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汽車行業新時代的“新、信、心”

2023年對于汽車市場充滿機遇和挑戰，在以“擁抱汽車行業新時代”為主題的上海車展上，車企迫不及待亮出底牌，“卷”出了新高度。
2023-04-29
兩部門：做好節假日期間新能源汽車充電服務保障

近日，國家能源局、交通運輸部發布《關于切實做好節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知》。主要內容如下：
2023-04-28
鈉電池產業化即將迎來“破曉”時刻今年出貨量有望跨過GW級

目前，鈉電池產業鏈已有企業超150家。高工產研認為，近半鈉離子電池企業即將量產，今年鈉電池產業將跨過“GW級出貨”這一門檻，達到3GWh至5GWh的規模，而去年出貨量僅0.2GWh左右。
2023-04-28
新能源汽車快速發展顯著改善行業燃料消耗量

4月25日，工業和信息化部裝備工業發展中心在北京舉辦《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實施情況年度報告（2023）》（以下簡稱《積分年度報告》）發布會。
2023-04-27
汽車業迎接更加繁榮的新生態

猶記得跨年時節的廣州車展仍在探討如何提振汽車業信心，短短四個月后，同樣步入二十年華的上海車展，就在以逾百萬觀展者、逾千家參展企業、逾百款首發新車，激情宣告“擁抱汽車行業新時代”。
2023-04-27
上汽集團旗下動力新科首批動力電池下線

近日，上海新動力汽車科技股份有限公司（以下簡稱“動力新科”）動力電池量產線實現貫通，迎來首批產品下線。此次動力新科落成并實現批量生產的一期項目由2條模組線、1條PACK線組成，生產線可兼容30度~140度電的電池包產品，年...
2023-04-26
2023年1-3月前十位轎車生產企業銷售情況簡析

據中國汽車工業協會統計分析，2023年1-3月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售147.1萬輛，占轎車銷售總量的64.3%。
2023-04-26
凝聚態電池：高比能與高安全兼得

近日，寧德時代正式發布凝聚態電池。該電池單體能量密度最高可達500Wh/kg，實現高比能與高安全兼得，并可快速實現量產。目前，寧德時代正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發，執行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質...
2023-04-26
智能網聯汽車進入發展新階段如何搶占先機？

智能網聯汽車是單車自動駕駛和網聯式汽車融為一體的新產品、新模式，代表了汽車智能化發展的新階段。當前，智能網聯汽車的發展已經成為了全球汽車產業發展的戰略方向，我們該如何在智能網聯汽車產業的發展中搶占先機。
2023-04-25
一汽—大眾第2300萬臺動力總成下線

4月21日，一汽－大眾第2300萬臺動力總成——EA211 1.5T Evo2發動機在吉林省長春基地下線。一汽－大眾董事、黨委書記、總經理潘占福，（技術）副總經理迪亞德，相關部門領導和員工代表共同現場見證了這一重要時刻。
2023-04-25
第四屆機械潤滑暨設備健康管理產業鏈國際論壇成功舉辦

2023年4月21-22日，以“數字賦能智造未來”為主題的第四屆機械潤滑暨設備健康管理產業鏈國際論壇在鄭州成功舉辦。中國工程院王玉明院士，中國機械工程學會常務副會長兼秘書長陸大明、河南省工信廳總經濟師任偉軍等400多人參加了論壇。
2023-04-25
擁抱汽車行業新時代

國際化是第二十屆上海國際汽車工業展覽會的最大亮點。國際車企重視本屆上海車展的背后，一方面是中國汽車市場的規模巨大，另一方面是中國汽車產業的加速變革。
2023-04-24
賦能飼草飼料產業發展中國農機院牽頭的國家重點研發計劃項目正式啟動

近日，中國農機院承擔的“十四五”國家重點研發計劃“主要飼草飼料生產全程智能化作業裝備創制與應用”項目及其子課題“優質飼草干法保質收獲與智能技術裝備創制與應用”順利啟動。
2023-04-24
3月全球車企市值：近四成同比增長，超七成環比下跌

從整體看，3月全球車企市值呈現同比增幅優于環比的態勢。《中國汽車報》汽車市值研究組的統計顯示，121家全球汽車類上市公司中，有33家企業市值環比增長，占比接近三成，其余超過七成的企業市值環比均為下降。
2023-04-23

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