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國內汽車召回：今年共43次奔馳占8次

據國家市場監督管理總局，截至4月28日，今年國內共發生43起汽車召回事件，其中39起均為外資在華或合資品牌。中新經緯記者經梳理發現，從召回次數來看，奔馳品牌以召回8次暫登榜首，大眾以召回6次緊隨其二。不過，若從數量來看...
2020-04-29
吉利接管獵豹工廠背后：汽車業整體產能利用率下滑

　　[按照蓋世汽車研究院此前披露的數據，2019年我國汽車產能的利用率已經從2017年的66 55%降低至2019年的53 74%。]　　汽車行業競爭白熱化，邊緣企業正面臨無路可退的結局。　　27日晚間，吉利控股集團發布消息稱，已經與當...
2020-04-29
中國工程機械行業迎漲價潮

被視作工程機械行業風向標乃至經濟晴雨表之一的挖掘機銷售正在快速升溫。中國工程機械工業協會的數據顯示，今年3月，國內25家挖掘機企業總銷量達4 94萬臺，創下了歷史新高。而在此前的1月和2月，挖掘機月銷量均未超萬臺。
2020-04-28
變速箱機電單元存安全隱患大眾召回多款進口、國產汽車

　　據國家市場監督管理總局網站消息，因變速箱機電單元存安全隱患，日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司再度召回部分進口、國產車型共計7 6萬輛。　　根據《缺陷汽車產品召回...
2020-04-28
電池行業勢頭不減多項利好政策促發展

鋰電池和鉛酸蓄電池行業保持了良好的發展勢頭。據工業和信息化部近日發布的2019年電池行業數據，全國電池制造業主要產品中，鋰離子電池產量157 2億只，同比增長4 0%；鉛酸蓄電池產量20248 6萬千伏安時，同比增長4 0%
2020-04-27
巨虧300億？格力緊急辟謠：只是收入未達預期

昨日晚間，格力電器發布關于媒體報道的澄清公告，媒體報道稱一季度虧損300億與事實不符。
2020-04-27
1-2月中國機床工具行業主要經濟指標同比下降

近日，中國機床工具工業協會發布的2020年1-2月機床工具行業運行概況顯示，各分行業主要經濟指標同比均大幅下降。
2020-04-26
日產中國召回部分進口英菲尼迪QX80：安全氣囊存隱患

　　日前，日產（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生產的部...
2020-04-26
200億元造船訂單“云簽約”

22日，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司通過視頻連線，以云簽約方式，正式簽訂了“卡塔爾石油――中國船舶集團LNG船建造項目”。據悉項目總金額超200億元人民幣，是中國迄今最大的造船出口合同。
2020-04-23
3月份銷量同比增長11.59% 挖掘機銷售回暖折射投資活力

挖掘機是基礎設施建設中不可或缺的設備，其產銷情況與基建項目開工進展密切相關。正因如此，挖掘機銷量快速增長，往往被認為是基礎設施投資加快的重要信號。
2020-04-21
推技術走細分動力電池企業試水充電

整車核心零部件的研發、制造與充換電設施的建設、運營，分處新能源汽車產業鏈的上下兩端。當動力電池供應商的觸角開始伸向這個下游領域，充電樁行業的競爭格局變得更加復雜。
2020-04-20
多家車企開發插電混動技術或因技術特點和市場發展所需

有分析認為，寶馬和奔馳從電動汽車轉向插電混合動力是技術上的倒退，因插電混動技術無法滿足未來零排放的要求標準。但相對于標準而言，根據目前市場的趨勢及需求，插電混動技術或許存在更大的優勢。
2020-04-17
3月新能源汽車銷量環比增長4倍

乘用車市場信息聯席會(下稱乘聯會)4月9日發布的乘用車月度銷量數據顯示，3月新能源乘用車批發銷量5 6萬輛，環比2月增長4倍。
2020-04-16
疫情影響但信心不減世界橡機行業呈現整合趨勢

不過，從《歐洲橡膠雜志》（ERJ）近日公布的2019年度報告及未來預期來看，世界橡膠機械行業盡管處于下行通道，但仍然維持原有的投資計劃。2020年，橡機行業投資信心依舊較強，收購重組活躍，行業的集中度提高，呈現出大公司化趨勢。
2020-04-15

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