• 市場復蘇 2018年機床鑄件行業有望好轉

      2017年，受利好政策拉動，機床行業開始好轉，由此引發的多米諾骨牌效應，預計2018年機床鑄件行業市場需求開始復蘇。
       2018-02-12

    • 輪轂電機已到產業化前夜？

      在我國，約有90％以上的整車企業選擇中央電機驅動路線，這也是最傳統的一種方式，由電動機、固定速比減速器和差速器等構成的電動機，其傳輸過程是從發動機到傳動軸，經過變速器，最后到達車輪。
       2018-02-11

    • 機電貿易處于提質增效關鍵期

      由于國際市場需求向好，國內支持外貿穩增長各項政策加快落地，2017年我國機電產品對外貿易增速呈回穩向好態勢。
       2018-02-09
    • 加速推動機電貿易新舊動能轉換

      加速推動機電貿易新舊動能轉換

      機電產品作為我國進出口貿易的第一大類商品，未來需要在繼續保持外貿增速穩步增長的基礎上，加快轉變發展方式，著力解決發展不平衡不充分的問題，大力提升發展質量和實際效益，實現新舊動能轉換。
       2018-02-08

    • 汽車齒輪行業依靠創新驅動智能制造

      近日，中國齒輪傳動產業發展高峰會議在杭州召開。這次會議透露了一個信息，國內汽車齒輪行業正在依靠創新驅動智能制造。隨著人工智能技術的發展和在制造領域的應用，智能制造概念在工業化國家應運而生。
       2018-02-07

    • 氫燃料電池離我們還有多遠？

      當前，多地地方政府布局氫能小鎮，將氫經濟作為戰略優先發展產業并全力推動。一些企業也瞄準時機轉型，朝氫能“撲了上去”。氫能作為一種綠色、清潔、無污染的新能源，在地方政府、資本與企業的合力下，氫能源領域投資呈現遍地...
       2018-02-06

    • 17家企業聯手回收新能源動力蓄電池

      近日，中國鐵塔公司與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家企業，舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式，積極加強與汽車制造、電池生產、公交運輸、回收利用等行業骨干企...
       2018-02-05

    • 中國機電出口展示中心落戶杭州

      成立中國機電進出口品牌展示中心是中國機電商會和浙江民營企業的強強聯手，是致力于為‘一帶一路’境外基礎設施建設工程承包商提供‘一站式’供貨服務的樣板工程。
       2018-02-02

    • 泵閥研制重大專項通過預驗收 多種技術產品達國際領先水平

      日前，核電泵、閥、電氣設備及測量儀表研制重大專項課題順利通過國家電力投資集團公司重大專項辦公室組織的預驗收。課題組研發的余熱排出泵、CVS補水泵、爆破閥、主蒸汽隔離閥等一系列泵、閥產品受到業內關注。
       2018-02-02

    • 張鈺晶：機電企業仍需提升綜合競爭力

      中國機電產品進出口商會會長張鈺晶指出，2018年世界經濟有望繼續復蘇，我國經濟延續穩中向好態勢，這對我國進出口都是有利條件，對機電企業也是如此，預計今年機電產品進出口有望繼續保持穩步增長態勢。
       2018-02-01

    • 預計2018年軌道交通鑄件各板塊需求冷熱不均

      伴隨著全球經濟發展和工業復蘇，軌道交通行業景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機與環保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業將在全球開啟新周期快速發展新篇章。
       2018-01-31

    • 預計2018年機床工具行業將會溫和增長

      近日，中國機床工具工業協會常務副理事長毛予鋒表示，預計2018年中國機床工具行業將會實現溫和增長，進口額將會增加，產出將會與2017年持平或略有增長。
       2018-01-30

    • 機電企業熱盼跨境電商專業化服務

      在連續兩年的滯漲、下滑之后，2017年，占據中國出口半壁江山的機電產品的出口額，有望實現8%左右的恢復性增長。
       2018-01-29

    • 頻“現身”引爭論 固態電池離產業化還有多遠？

      近日來，固態電池成為電池行業爭論的熱點。源頭是，日前，美國菲斯科汽車公司發布了一項全新的電池技術——固態電池，稱能夠讓電動汽車用戶的行駛里程增加到500英里（約804公里）以上，充電時間只需要1分鐘。
       2018-01-26
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