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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
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鋼材供給壓力增大 冷軋板材獨秀與林
冷軋板材的一枝獨秀,主要是國內家電、汽車行業的持續復蘇。2012年1-12月份,我國家用電器和音像器材零售額5936億元,同比增長7.2%,較1-11月份上升0.3個百分點;2012年1-12月份,我...
2013-01-24
鋼鐵多行業去產能路還很長
產能過剩是我國經濟的長期頑疾,深層次看,我國的產能過剩,既存在市場性過剩,也存在體制性過剩。除了經濟周期性波動帶來的產能過剩外,我國工業產能的過快擴張與投資體制轉型、地方政府存在投資沖動、資金和資源價...
2013-01-24
春節期間鋼市運行走勢:以平穩運行為主
春節前,國內鋼材市場基本上也將進入一段空檔期,待僅余一部分尚有囤貨需求的商家在繼續操作,對現行鋼價有一定的打壓意愿之外,終端需求面已經鮮有詢價、拿貨的操作出現。上周末統計顯示港口鐵礦石庫存量大降277...
2013-01-24
不再吃香的鋼材“冬儲”!
“2012年就這么過去了,鋼材市場真是兇險,我是勉強沒虧錢。”在上海經營一家鋼貿企業的老板老王想想就覺得后怕。周圍膽大的做鋼貿生意的朋友虧得一塌糊涂的大有人在,但老王元旦還能到東南亞國家去度個溫暖的假...
2013-01-24
內外銷回暖我國五金產業變化趨勢
2012年,我國五金產業逐漸擺脫金融危機的影響,在內外銷市場逐漸回暖的情況下,我國五金企業在維護歐美國際市場的同時,也將眼光逐漸投向國外更大的市場,并在國內市場加大渠道和品牌建設力度。
2013-01-23
鋼鐵業迎補庫螺紋鋼期貨上漲趨勢不變
去年四季度,中國經濟在經歷了制造業去庫存化的低迷期后逐步企穩,中國制造業采購經理人指數于去年10月份重回50點上方,截至去年11月份,中國新增固定資產投資完成額累計同比增長29.5%,遠高于去年6月2...
2013-01-23
鋼材原料價格全面上漲 成本支撐仍堅挺
國土資源部部長上周表示,根據房地產市場形勢,今年普通商品住房用地供應要確保不低于過去5年年均實際供應,保持土地市場平穩運行,城鎮化是擴大內需的最大潛力所在。今年房地產市場對鋼材的需求將會呈現較平穩的增...
2013-01-23
鋼價漲幅不及礦價鋼鐵何時恢復盈利
中國鋼鐵業,充斥著虧損、微利、危機、困境等等諸如此類的詞語。曾經風光無限的行業,如今看來顯得有些萎靡不振。自去年年底以來,煉鋼原燃料又掀起一波驚人漲勢,而鋼價的漲幅卻遠不及礦價,令不少有所盈利的鋼企重...
2013-01-23
分析:鋼市多空纏斗或演繹“龍”“蛇”蛻變
受2012年房地產調控及城鄉化建設規劃提振,玻璃生產企業、貿易商、加工企業看好2013年玻璃市場前景。生意社建材分社玻璃分析師趙雪認為:短期內,南方玻璃市場需求較好,北方地區玻璃價格已接近成本價,下降...
2013-01-23
中鋼協:2013中國鋼鐵需求將增長3.1%
鋼協的分析顯示,2012年12月份國內市場鋼材價格小幅調整。鋼鐵協會CSPI鋼材綜合價格指數為105.31點,環比下降0.01點,降幅為0.01%,雖連續第二個月小幅下降,但降幅較小且有所收窄。
2013-01-23
礦價、鋼價雙雙回調市場或向原形回歸
鋼廠在定價和產量釋放的把握上,依然處于搖擺不定的狀態中。在經過元月上旬、中旬連續上調出廠定價之后,目前華東地區主導鋼廠的出廠價格與市場價格已處于明顯的倒掛狀態中,后期鋼廠定價將面臨一定的下調壓力。
2013-01-23
鐵礦石貿易商和鋼廠之間的買賣博弈正在加劇
在鐵礦石貿易行內有著“銷售漂貨”一說,指的是在鐵礦石從國外運到國內途中就找買家,有的甚至在離岸之前就找到下家。這么做的好處在于提前鎖定風險,因為沒人知道在運往國內的20-30天里會發生什么。
2013-01-23
鋼鐵依舊嚴峻供需平衡問題是主要矛盾
2012年國內鋼材價格基本呈現大幅探底、震蕩回升走勢。年初受階段性去庫存結束、部分原材料價格上漲、國際鋼材價格出現回調等因素影響,中鋼協發布的綜合價格指數在2月中旬觸底反彈,并在4月中旬小幅攀升至12...
2013-01-23
2013鋼鐵行業的對策是切實轉變發展方式
鋼鐵行業虧損加劇,企業扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業在開拓市場、節能降耗、降本增效等方面做了大量工作,但大中型鋼鐵企業仍處于全行業虧損的局面。正因如此,2013年鋼材價格繼續回升難度加大。
2013-01-23
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