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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
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新型模具鋼:種類眾多市場空間廣闊
目前,國內的新型模具鋼種類眾多,但研制新型模具鋼的空間依舊很大,況且還有些新的模具鋼種需要進一步改進。而隨著國內模具鋼產品種類的多樣化,模具工況條件復雜化,合理選材、用材更顯得重要和迫切。
2012-12-21
鋼鐵業面臨“借船出海”機遇 可行?
裝備制造業與鋼鐵行業密不可分。裝備制造業是我國用鋼量最大的下游重點用戶之一。海外并購成為中國裝備制造業海外拓展的主要方式,中國裝備制造業海外生產基地以及全球生產和銷售網絡的快速搭建,無疑會給鋼鐵企業“...
2012-12-21
新一輪科技革命鋼企如何搶占先機
科技革命給鋼鐵行業帶來的機遇與挑戰。筆者認為,新一輪的科技革命將深刻影響鋼鐵行業的生產和經營方式,給鋼鐵企業帶來前所未有的機遇和挑戰。一是對清潔優質鋼鐵新材料的需求將對鋼鐵企業設備升級、生產工藝、產品...
2012-12-21
鋼鐵業2013市場需求將略好于今年
從近期國內市場形勢來看,隨著“穩增長”措施逐步到位,資金投放和基礎設施的建設明顯加快,鋼鐵市場出現回暖跡象。但鋼鐵行業切忌盲目樂觀,期望值不能過高。他預計,明年我國粗鋼產量將有2%左右的增幅,粗鋼消費...
2012-12-21
2012年我國的五金產業市場逐漸回暖
2012年,我國五金產業逐漸擺脫金融危機的影響,在內外銷市場逐漸回暖的情況下,我國五金企業在維護歐美國際市場的同時,也將眼光逐漸投向國外更大的市場,并在國內市場加大渠道和品牌建設力度。
2012-12-21
年內鋼市虧損已定明年或震蕩上揚
相較“中國鋼鐵行業盛宴派對已經結束,鋼鐵行業進入冰川時代”的言論,也有觀點顯得比較樂觀:,2013年中國鋼市將呈現“中間高兩頭低”,頂底部較今年抬高5%左右,鋼鐵企業抗風險和盈利能力加強。
2012-12-21
鋼市無間道:鋼貿商在網絡上尋找商機
在鋼鐵交易現狀形勢的嚴峻考驗下,傳統鋼鐵交易市場存在的諸多問題也隨之暴露:由于缺乏精細加工產業,中國鋼鐵生產企業和鋼材需求企業之間出現嚴重信息不對等,巨額中間利潤被美日韓等國鋼鐵精細加工企業搶走,中國...
2012-12-21
鋼鐵進入“冰川時代”明年望迎轉機
2012年幾乎全行業虧損,國內鋼鐵行業就像進入了‘冰川時代’。預計2012年和2013年,我國粗鋼產量將分別達到7.16億噸和7.46億噸,產量增長,但增速回落。鐵礦石消費將分別為10.67億噸、11...
2012-12-20
鋼鐵轉型升級促鋼市周期向好
鋼鐵行業在“黃金十年”終結之后進入了成熟期。但轉型升級、調整過剩產能、提高競爭力,仍需要相當長的時間,20世紀90年代的調整期,可以作為一定的參照.。羅百輝分析稱:“產能調整應依據市場原則,避免扭曲。...
2012-12-20
明年鋼材市場運行將相對穩定
隨著一系列“穩增長”政策措施逐漸發揮效應,我國經濟增速放緩的勢頭已開始減弱。交通運輸和水利等方面的基礎設施投資已經提前企穩并持續反彈;房地產銷售持續回暖,帶動開發商資金流不斷改善;出口同比增速穩步回升...
2012-12-20
鋼材行業最艱難時刻已經過去
2012年是中國鋼鐵行業艱難的一年,一方面供給陷入尷尬:上有三大礦山壟斷70%國際鐵礦石貿易導致煉鋼成本居高不下;下有始于2003年的大規模行業投資造成的產能大幅過剩,同時利潤低迷下鋼廠不愿減產導致的...
2012-12-20
鋼鐵產能過剩局面短期內將難以改變
根據中鋼協的數據,從消費方面看,粗鋼消費增量近十年來增幅最小。以前10個月平均日粗鋼表觀消費量185.6萬噸的水平測算,2012年全年粗鋼表觀消費量為6.79億噸,同比增長1.8%左右。從價格水平看,...
2012-12-20
鋼鐵業“兩高兩低”落后產能面臨淘汰
鋼鐵工業的固定資產投資仍在高位。今年前10個月,國內鋼鐵工業固定資產投資額同比增長3.9%,盡管增速明顯下降,但投資額已超過2011年全年的水平,這將進一步加劇產能過剩。鋼鐵業的投資資金來源以自籌為主...
2012-12-20
下游回暖刺激鐵礦石鋼價聯袂走高
鋼廠高爐檢修數量不斷減少也從側面解釋鐵礦石價格上升而庫存下降這一現象。據我的鋼鐵網統計,截至12月初,全國163家鋼廠395座高爐中,僅有29座高爐在檢修,10月份以來,檢修高爐數量每周都在減少,9月...
2012-12-20
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