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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
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2013年鋼鐵行業走勢將呈季節性震蕩運行
隨著一系列“穩增長”政策措施逐漸發揮效應,我國經濟增速放緩的勢頭已開始減弱。交通運輸和水利等方面的基礎設施投資已經提前企穩并持續反彈;房地產銷售持續回暖,帶動開發商資金流不斷改善;出口同比增速穩步回升...
2012-12-26
鋼鐵工業產能過剩環保部欲出手“清理”
2001~2011年,我國的重化工業平均每年以16%~17%的速度增長,增幅比輕紡工業高出4個百分點。在工業增加值的構成中,重化工業與輕紡工業的比例1998年為55:45。目前,重化工業的比重已達71...
2012-12-26
國內鋼價“價漲、量縮”矛盾難調和
受宏觀面諸多利好消息的影響,同時受到鋼坯等上游市場及資本市場反彈的提振,最近一周的周初,國內鋼價普遍上揚。不過,由于淡季開工受限,鋼材需求下降,鋼價上漲后成交量馬上開始萎縮,各主要鋼材品種的價格便呈現...
2012-12-26
2012年末鋼市決策:看穿浮華 冷靜思考
階段性的鋼材市場行情不斷,遠期的市場預期也是樂觀至極,一掃此前的郁悶,鋼材市場活了起來,在這個原本應該冰凍的需求淡季,盡管活的是價格、是心態,但卻有點像脫了韁繩的野馬,跑得有點遠了。
2012-12-26
五金行業應加速研發先進技術謀發展
我國已經成為工具制造大國,目前正朝著全面提升質量方向努力。行業全面采用先進技術、先進設備、先進工藝,全行業產品標準等效采用ISO國際標準,更主要的是,行業之間國際交流更加頻繁,各企業領導和管理者的素質...
2012-12-26
全球鋼材短期增長放緩長期前景看好
對于鋼鐵產業競爭力,大多數鋼鐵企業目前除了降低生產原燃料成本外別無選擇,因為在很大程度上鋼鐵企業是以市場價格采購原燃料,而其并不能影響價格。新能源,如頁巖氣將給氣基煉鐵生產帶來機會。
2012-12-26
國內五金工具企業依靠創新科技站穩腳跟
面對日益激烈的市場競爭,如果國內企業對此不重視,將影響自己的長久發展,做好售好服務也是重中之重。在全球銷售的電動工具中,絕大部分是從我國生產并出口的,我國已經成為世界主要的電動工具供應商。
2012-12-26
鋼材庫存小幅增加建筑鋼材繼續回升
臨近年底,國內鋼材供求之間似乎進入了一個弱勢平衡狀態。一方面年底資金壓力較大,貿易商囤貨條件受限,近期鋼材價格表現震蕩,貿易商主動囤貨的意愿也相對有限;另一方面,鋼鐵企業生產有所控制,中鋼協數據顯示,...
2012-12-25
硬質合金行業面臨新一輪技術革新
硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和黏結金屬,通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料,被廣泛用作刀具材料,如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等,用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材,也...
2012-12-25
國內鋼價跌勢趨緩續漲能力明顯不足
鋼鐵行業在“黃金十年”終結之后進入了成熟期。但轉型升級、調整過剩產能、提高競爭力,仍需要相當長的時間,20世紀90年代的調整期,可以作為一定的參照。。羅百輝分析稱:“產能調整應依據市場原則,避免扭曲。...
2012-12-25
投資拉動的需求對于重振鋼鐵行業尤為關鍵
鋼鐵行業的深度極寒,也讓上市鋼企成為A股上市公司中“失血”最嚴重的群體。根據公開披露數據,今年前三季度,44家鋼企中,包括鞍鋼股份、馬鋼股份正在內的16家公司出現虧損,而去年同期僅有華菱鋼鐵、新日恒力...
2012-12-25
國內現貨鋼價跌勢趨緩 續漲能力不足
在建筑鋼市場上,總體的跌幅也在收窄,杭州、南昌等地噸價有所上漲。但市場內的人士反映,這樣的上漲可稱之為“帶動性或試探性的上漲”,完全是由股市、期市的強勁反彈帶動起來的,不是鋼市基本面的變化引起的。
2012-12-25
原料市場:鋁材企業尋求 行業新“藍海”
作為一家2008年才建成的鋁型材新秀,三水的廣成鋁業有限公司成功從2008年的金融危機中逆勢成長,僅用了兩年即發展成為光伏鋁型材行業的第一品牌。“技術創新和環保將成為鋁材行業未來的發展方向。”
2012-12-25
全球鋼鐵業過剩局面難改觀形勢評析
鋼鐵業供應過剩的問題已經壓低了鋼鐵價格和鋼鐵業的利潤,有關人士和投資者也一再呼吁該行業進行必要的整合。但從目前的情況看,全球鋼鐵業在實現整合方面似乎并沒有取得什么實質性的進展。
2012-12-25
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