高鐵進城融通灣區 廣湛高鐵佛山站正式開通運營

　　7月1日，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵佛山站正式投入運營。

　　佛山站采用3臺7線規模，可擴展至4臺9線，規劃年旅客發送量遠期可達600萬人次，站房及配套工程總面積約29.4萬平方米，創新采用地上兩層、地下三層的立體分層布局，分層承載高鐵、地鐵、設備、停車及城市通廊功能。作為廣湛高鐵核心樞紐，站點投用實現佛山中心城區“高鐵進城”，正式結束佛山中心城區無高鐵歷史，為粵港澳大灣區高鐵網再添重要節點。

　　佛山站設計取意“錦繡灣區，花開禪城”，造型靈感源于佛山市花白玉蘭，屋面柔美舒展，側面流暢動感，兼具時代氣息與嶺南風韻。站內外巧妙融入醒獅、功夫、鑊耳墻等佛山文化元素，讓旅客在候車中感受城市底蘊。

　　根據安排，佛山站正式開通運營后，可銜接廣湛、京廣、廣汕等高鐵，打通佛山北上對外通道，覆蓋廣州、深圳、長沙、武漢等城市，有效分流廣州樞紐客流。佛山站將常態化開行各類列車共計98趟，其中粵西湛江北方向班次最為密集為34趟，佛山站至廣州最快僅需18分鐘，佛山至湛江北站最快1.5小時以內，大幅壓縮區域通勤時長，助力構建粵港澳大灣區“1.5小時通勤生活圈”，賦能區域協調發展。

　　項目地處禪城老城核心，場地狹小、地下管線密布，并將引入地鐵3號線、7號線、15號線共3條線路，地質與交叉施工風險突出。作為項目業主，廣湛鐵路公司在鐵投集團和廣鐵集團的大力支持和指導下，統籌各方力量，全力攻堅克難。全體建設者晝夜奮戰搶抓工期，高效破解老城施工、管線遷改、交叉施工等多重難題，高標準完成驗收、安全評估全流程工作。

　　廣湛高鐵是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，全線401公里，設計時速350公里，2025年底主線通車。佛山站投運，打通佛山北上、西進鐵路通道，并將依托站點規劃9.3平方公里高鐵未來城，助推產城融合發展。下一步，廣湛鐵路公司將持續配合各方優化接駁配套、完善服務體系，暢通粵港澳大灣區與粵西、北部灣聯系，持續以優質鐵路工程助力省“百千萬工程”建設。

　　轉自：國資委網站

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