記者從多家航空公司了解到，從5日起銷售的國內航線機票燃油附加費再次下調。調整后的國內航線燃油附加費標準為：800公里以上航線每位成人旅客收取70元燃油附加費，800公里（含）以下航線每位成人旅客收取40元燃油附加費，相較于調整前分別降低了30元和10元。這是今年6月以來第三次下調國內航線燃油附加費，進一步降低旅客出行成本。
成品油與燃油附加費定價機制價格周期各異
在國內航線燃油附加費進一步下調的同時，幾天前國內汽油價格卻在上調，成品油與燃油附加費定價機制是如何制定的？為什么會出現這樣的反向走勢？繼續來了解。
據了解，目前國內汽油價格嚴格綁定國際原油均價，每10個工作日開啟一次調價窗口。2026年7月下旬國際油價重心上移，直接推動7月31日國內汽柴油每噸分別上調685元和655元，完全跟隨原油現貨價格即時聯動。
而不同的是，國內航線燃油附加費以航空煤油出廠價為核心聯動依據，聯動基準線為5000元/噸，參考過去一個月的航油平均價格，當航煤采購價格超過5000元時才啟動收取機制，且超出部分的80%通過燃油附加費解決，與國際原油價格并非同步波動。
旅客出行成本降低 暑期出行迎來高峰
6月、7月、8月連續三個月的國內航線燃油附加費下調，在一定程度上降低了旅客的出行成本。更多的游客在這個暑期走出家門，避暑和人文成為大家出行的熱門選擇。
航旅縱橫大數據顯示，7月國內航線民航旅客量超6000萬人次，出入境航線民航旅客量超800萬人次。7月中下旬開始，暑期出游熱度逐周攀升，迎來出行高峰。
在目的地的選擇上，除了北京、上海、成都等傳統大都市熱度不減外，今年暑期，深度文化游和“清涼避暑”需求升溫，以避暑、人文、邊疆體驗為特征的縣域旅游異軍突起，部分熱門小城的機票預訂增幅超過10倍。
轉自：央視網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
