• 2014年光伏市場：新的格局 新的征途

      2014年全球光伏市場究竟有怎樣的變化?光伏企業的機會到底著落在何處?2014年光伏企業面臨的機會分布面寬廣，下面不妨讓我們用現有的規劃數據與實例說明一下。2014年最主要的光伏市場格局變化。
       2014-01-22

    • 盈利能力持續下滑煤企押寶物流紓困

      日前，國家發改委網站披露，為發展現代煤炭物流，增強煤炭穩定供應能力，保障國家能源安全，國家發改委印發了《煤炭物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》出臺的背景是行業已然走出了原先“躺著賺錢”的高利...
       2014-01-22

    • 2013年全球核電發展總體穩定發電量略有增長

      2013年，全球并網發電的新機組總裝機量達4077兆瓦：包括中國的紅沿河1、2機組和陽江1號機組以及印度的庫丹庫拉姆1號機組。現有機組的升級使裝機容量增加1635兆瓦。盡管已關閉的4臺機組損失的功率達...
       2014-01-22

    • 2013年全球主要太陽能國家光伏裝機大起底

      2013年已經過去，回顧太陽能光伏行業。太陽能光伏沒有一邊倒的崩潰，也并沒有實現立地升天的大轉身。笑聲與淚水交織。有人倒下，也有人歡呼收獲。對于光伏行業來說，這樣的一個年份，實在沒什么驚喜。
       2014-01-21

    • 風電行業未來發展趨勢分析

      風機制造業由“營銷制造”向“制造服務”轉變,制造業從底部逐步健康走出,我們預計新一輪洗牌中風機價格呈現緩慢小幅上行趨勢。上一輪風機制造業的快速發展受國內風電行業激進和無序成長拉動,呈現惡性的“營銷制造...
       2014-01-21

    • 2014年分布式光伏全面開啟 建設尚需理性對待

      分布式光伏發電是加大太陽能利用率的有效措施。目前，德國國內光伏電力組成就是以分布式光伏為主，中國作為能源需求大國，除開規模化的光伏電站之外，加大家庭光伏電站推廣力度，將是中國太陽能利用的重要途徑之一。
       2014-01-21

    • 我國成為第三大天然氣消費國

      受經濟發展和環境保護拉動，我國天然氣剛性需求快速增長，天然氣2013年表觀消費量達到1676億立方米，比上年增長13.9%，占一次能源消費比重由上年的5.4%上升到5.9%。我國天然氣進口量達到530...
       2014-01-21

    • 風光互補光伏電源系統的應用

      單獨的太陽能或風能系統，由于受時間和地域的約束，很難全天候利用太陽能和風能資源。而太陽能與風能在時間上和地域上都有很強的互補性，白天光照強時風小，夜間光照弱時，風能由于地表溫差變化大而增強，太陽能和風...
       2014-01-21

    • 2013年風電產業發展掃描：市場低迷 春天來臨

      2013年，盡管風電限電總量有增無減，但全國風電設備平均利用小時數比上年同期大幅提高;盡管風電的裝機速度與前幾年相比大大下降，但按照目前的建設速度，完成“十二五”規劃的風電裝機目標已經不成問題。
       2014-01-21

    • 2013年我國石油對外依存度達到58.1%

      2014年我國的石油需求增速將在4%左右，達到5.18億噸。石油和原油凈進口量將分別達到3.04億噸和2.98億噸，較2013年增長5.3%和7.1%，石油對外依存度將達到58.8%。天然氣的市場供需...
       2014-01-21

    • “煤市”破浪會有時——煤炭工業發展回顧及展望

      市場需求增幅回落、產能建設超前、進口煤影響范圍擴大和煤炭企業稅費負擔與歷史包袱較重等多重因素疊加影響下，煤炭行業經濟效益大幅下降、企業虧損面擴大，多數老礦區煤炭企業經營困難的問題十分突出。
       2014-01-21

    • 2014煤炭市場結構性過剩走勢不會根本改變

      日前，國家能源局發布報告稱，全國煤炭產量和煤炭消費都降到新世紀以來低點，煤炭企業經營困難加劇，預計2014年全國煤炭產量仍將呈現小幅增長，市場總量寬松、結構性過剩的態勢不會發生根本改變。
       2014-01-21

    • 煤價低位運行削弱上網電價下調的不利影響

      電力需求增速回升及水電發電量下降帶動火電行業2013年發電利用小時降幅大幅收窄，行業投資及裝機規模增速仍基本保持下滑態勢，整體電力供需較為平衡。受益于電煤價格大幅下跌，2013年火電行業經營持續向好，...
       2014-01-20

    • 我國研制出高效醚類清潔汽油

      近些年來，作為替代能源，人們往往在汽油中摻入甲醇和乙醇。由于汽油對甲醇的含水容度為1%，對乙醇的含水容忍度為5%，對甲醇汽油和乙醇汽油的配制使用造成較大困難，阻礙了醇類汽油的發展。
       2014-01-20
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