• 調查稱中國成品油價中稅收占近1/3

      目前我國從國外進口的原油從裝船開往中國的各原油碼頭，最快需經過1個多月，最遠需40多天方能抵達國內各港口。隨后，碼頭卸油根據油輪大小會有長短不同。
       2013-06-17

    • 看待煤炭進口的另一個視角

      我國的進口煤炭主要來自短期現貨市場，在這種交易方式下，出現交易量長時間快速增長的局面，很大程度上是因為世界經濟低迷造成的需求不足。
       2013-06-17

    • 低碳經濟迎來發展好時機

      低碳經濟不僅是實現全球減排目標的重要戰略選擇，也是保證經濟社會持續健康發展的一劑良方。近年來，我國通過節能、提高能效、優化產業結構、大力發展可再生能源、清潔能源，加強生態建設等政策措施，積極推動低碳發...
       2013-06-17

    • 技術和市場化是能源升級的引擎

      我國能源產業歷經了數十年的發展，取得了長足的進步，我國已經成為名副其實的能源大國。但是，在能源產業快速發展的過程中，能源使用效率不高，開采技術落后，環境污染嚴重，能源體制機制亟待改革等突出問題也逐步暴...
       2013-06-17

    • 光伏補貼細則呼之欲出 或沖擊煤電獨大格局

      作為光伏發電補貼方案的起草者之一，中國可再生能源學會副理事長、光伏專業委員會主任趙玉文告訴記者，補貼光伏發電的征求意見稿早就出來了，并且也上報給了中央，這次國務院會議明確確定對光伏行業的扶植
       2013-06-17

    • 我國煤炭產業面臨兩危機四主因致困局

      隨著國民經濟的發展，我國能源消費總量不斷上漲。到2012年，我國能源消費總量已達36.2億噸標準煤。在我國巨大的能源消費總量中，煤炭資源消費總量最大，占到一次能源消費總量的66.4%。
       2013-06-17

    • 能源通道瓶頸制約風電發展

      受制于電量就地消納及電力輸配能力瓶頸，我國蒙東等地區去年以來頻現大面積“棄風現象”。而就目前我國風電事業發展的強勁勢頭來看，如果沒有大容量電力通道的建設，將造成巨大的投資及能源浪費，也不利于我國可再生...
       2013-06-17

    • 中海油中石化挺進北極

      國內石油勘探專家們對此分析稱，中海油、中石化挺進北極現階更多是戰略性舉措，短時間內的成本和技術門檻還是太高；而與冰島相對“友好”一方的合作則是中國油企進入北極圈的較好通道。
       2013-06-14

    • 中原油田：摸清儲量“家底”

      從5月份開始，中原油田根據中國石化集團公司統一安排部署，對截至2012年底的三級儲量進行全面清理評價工作，以進一步摸清石油天然氣儲量“家底”，為擴大產能建設規模，提升勘探開發效率效益提供依據。
       2013-06-14

    • 迎峰度夏期間中國電力需求增速將回升

      今夏西北、東北電網與“三華”電網之間送電能力仍然有限，西北、東北和蒙西電網共計3600萬千瓦富余電力，將無法全部送至“三華”電網。同時，迎峰度夏期間，川渝交流，德寶、復奉、錦蘇直流等外送通道及近區電網...
       2013-06-14

    • 中國石油業每年壟斷利潤4378億

      “行政性壟斷”，是指行政部門設立的壟斷，即由某個行政部門通過行政文件(如條例、規章或意見等)的形式授予經營主體——企業或兼有營利性活動的行政機構的壟斷性權力，主要表現為進入壁壘的設置和對價格的管制獲得...
       2013-06-14

    • 國內光伏應用市場將再次爆發

      盡管2012年我國新增光伏裝機量達到創紀錄的4.5GW，但增幅同比2011年顯著下滑。2013年,我國光伏應用市場有望再次爆發，新增光伏裝機容量8GW~10GW，一舉成為全球最大的光伏應用市場。
       2013-06-14

    • 管道運輸是決定頁巖氣發展的另一關鍵因素

      目前,中國能源消費結構中天然氣的占比僅為4%,而世界能源消費結構中,天然氣消費則占到能源消耗總量的24.1%。”據悉，“十二五”期間天然氣占中國能源消費結構中的比重計劃提高至7%-8%。
       2013-06-14

    • 燃料油2012年度市場報告發布

      未來5年國內內貿船用燃料油需求受國內貨物量的增加將保持穩定增長，地方煉廠燃料油原料需求受政策影響存在較大不確定性，爐用燃料油需求受到成本壓力和環保政策影響將進一步萎縮。預計2013年國內燃料油消費量突...
       2013-06-14
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