“港口之于莆田發展的戰略意義重大、未來潛力無限，必須把腳踩在泥土里、踩到硬地上，加快推進‘億噸大港’建設！”日前，莆田市委書記付朝陽在港口發展工作專題會上表示。在這場“解剖麻雀、逐一過篩”的專題會議上，“對標一流、苦干實干”成為核心關鍵詞，這不僅是一次工作部署，更是一次向海圖強的總動員。
從“小船靠泊”到“巨輪云集”，從“孤港獨守”到“路網縱橫”……近年來，莆田持續鑄就“通江達海”硬核實力，為實現“億噸大港”夢想筑牢堅實根基。2025年，湄洲灣港累計完成貨物吞吐量13538萬噸，同比增長0.6%；其中湄洲灣港莆田轄區完成8357萬噸，同比增長2.7%。站在“十五五”規劃開局的新起點，莆田正奮力書寫港產城融合高質量發展嶄新答卷。
從“深水良港”邁向“億噸大港”
付朝陽在會上強調，要“拓展‘內’與‘外’，做強樞紐、暢通循環”，并特別提出深化與寧波舟山港等港口的戰略合作，做大鐵礦石中轉基本盤。
這一戰略定位的背后，是莆田港口硬核實力的堅實支撐。莆田扼守湄洲灣“鉆石級”深水岸線，這里水深超20米、常年不凍不淤，是福建乃至全國難得的天然良港。曾經的羅嶼是一座與世隔絕的孤島，如今已成為福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船滿載靠泊接卸條件的港口。
走進東吳港區羅嶼作業區，一幅熱火朝天的建設畫卷撲面而來。目前，羅嶼8號、11號至15號共6個在建泊位正全速推進，總投資超50億元。其中8號泊位為30萬噸級鐵礦石接卸泊位，建成后將與已投產的9號、10號泊位形成聯動互補。施工現場，工人們正加緊開展碼頭廊道及胸墻澆筑作業。6個泊位全部投用后，東吳港區羅嶼作業區年綜合通過能力將突破5000萬噸。與此同時，國投煤炭2#堆場項目已開工建設，火電廠三期工程加快建設，各項目建設穩步推進，為2027年港口吞吐量擴容蓄勢賦能。
硬件提檔升級，催生物流模式革新。今年4月初，“莆田—廈門”“莆田—福清”水水中轉多式聯運新模式正式貫通。新模式下，莆田港務集團與廈門、福州港務集團協同聯動，打破區域壁壘，實現“莆田屬地通關、合作港口無縫轉關”，企業無需重復申報查驗，真正實現“一單到底、全程暢行”。
“鐵公海”多式聯運的高效運轉，持續放大莆田港口集聚輻射效應。2025年，東吳港區海鐵聯運貨量首次突破千萬噸，達1088萬噸，同比增長26.46%；對臺鐵礦石中轉量穩居全國首位，連續六年領跑全國。
從“物流通道”變身“產業磁極”
“港”是城市發展的基石，“產”是港城聯動的靈魂。付朝陽在專題會上強調，要聚焦“港”與“產”深度融合、構筑高地，要求“關鍵堵點要打通，關鍵功能要歸類”，進一步理順港區功能和產業布局。
在莆田，這種“港產適配”并非紙上談兵，而是觸手可及的產業鏈閉環。
在湄洲灣北岸，一個圍繞“港口+火電+產業”的循環經濟圈已然成型。國投云頂湄洲灣電力有限公司“前港后廠”的模式令人矚目：煤炭從碼頭卸下后，通過全封閉皮帶廊道直送鍋爐，不僅將粉塵排放濃度控制在國家超低排放標準，其產生的余熱和蒸汽，更成為招商引資的“金餑餑”。
“火電廠距我們僅3公里，蒸汽直供、港口近便。”新陽麥芽（福建）實業投資發展有限公司董事長林相春道出了落戶湄洲灣的原因。依托火電廠每小時1000噸的穩定蒸汽供應能力，熱力產業園應運而生，計劃總投資15億元的新陽高端麥芽智能工廠項目成為園區首個落戶項目，填補了福建高端麥芽產業的空白。電廠的脫硫石膏變身環保建材，海水冷卻系統為海水提鉀項目提供原料，這種“吃干榨凈”的循環模式，讓這里成為綠色發展的標桿。
視線轉向湄洲灣港秀嶼港區，港口“大進大出”的優勢正持續轉化為制造業的核心競爭力。上海電氣風電設備莆田有限公司的總裝車間，距離港口直線距離僅600米，400多噸重的海上風機驅動核心部件通過水路運輸，既安全又經濟高效。
而在木材產業領域，湄洲灣港秀嶼港區依托國家進口木材檢疫除害處理區，實現來自新西蘭等地的原木“隨到隨卸”，后方木材加工園區的180多家企業，正享受著“港口超市”般的便捷服務，真正實現了“莆貨莆運”。
營商“軟環境”鑄就發展“硬支撐”
港口的高質量發展，不僅在于碼頭有多長、龍門吊有多高，更在于服務的效率有多快、通關環境有多優。付朝陽表示，要持續優化綠色、智慧、安全、高效的港口服務環境，提升服務效能，推動港口生態和產業業態良性循環。
在提升通關便利化方面，莆田正在經歷一場“智慧革命”。在莆田邊檢站的指揮中心，大屏數據實時跳動，AI技術已深度應用于口岸管控。通過“無感”通關服務體系，外輪梯口智能邊檢系統可精準識別人員信息，原先需1分鐘的單人核驗時間壓縮至秒級，船舶滯港時間平均縮短1小時。這場“數據多跑路，企業少跑腿”的變革，極大提升了港口核心競爭力。
為打通服務企業“最后一公里”，莆田成立港口發展工作專班，對重點企業實行“一企一策”精準服務。從海關推行“提前申報”，到海事部門落實“零待時”驗放，各口岸聯檢單位凝心聚力、協同聯動，全力護航海上絲綢之路物流大通道建設。
不僅是政務服務效率提升，莆田港口法治化、標準化建設也同步加快推進。各級各部門以“苦干實干”為工作導向，推動各項工作落地落細、到底到邊、見筋見骨。莆田已形成以營商“軟環境”構筑發展“硬實力”的共識，正讓莆田成為投資興業的熱土。
縱觀莆田港口的崛起之路，是一條從“資源稟賦”向“經濟優勢”加速轉化的清晰路徑。莆田以港產城深度聯動為抓手、以湄洲灣為依托，秉持向海而興的胸懷與氣魄，對標國內一流強港，朝著“港通四海、開放聯五洲”的宏偉目標奮勇爭先。
湄洲灣畔，巨輪穿梭往來。一座活力迸發的現代化臨港新城正加速崛起，海鐵聯運班列滿載“中國制造”呼嘯馳騁，匯入服務構建新發展格局的時代洪流。（記者 王有哲）
轉自：中國水運報
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