需求穩增 結構優化 技術創新 我國冷鏈物流向智能化綠色化提速


    中國產業經濟信息網   時間:2026-06-04





      冷鏈物流是保障食品安全、暢通城鄉流通、服務消費升級、支撐高水平對外開放的重要戰略性基礎設施。近年來,在國家系列政策支持、市場需求持續釋放、技術裝備加快升級的共同推動下,我國冷鏈物流體系不斷完善、運行質效穩步提升。中國物流與采購聯合會日前發布的一季度冷鏈物流運行數據顯示:一季度,全國食品冷鏈物流需求總量達0.867億噸,同比增長4.46%;冷鏈物流企業總收入1412.48億元,同比增長3.76%。行業整體呈現需求穩增、結構優化、智能提速、綠色轉型的良好態勢。專家表示,我國冷鏈物流正從“規模擴張”向“質量提升、智能高效、綠色低碳”加速轉型。


      倉儲網絡更健全、更綠色


      “智慧冷鏈”從試點走向普及


      冷庫是冷鏈物流“最先一公里”和“最后一公里”的關鍵節點,是穩定供給、調節淡旺季、降低損耗、保障品質的核心載體。近年來,國家持續加大冷鏈基礎設施投入,推動冷庫布局更合理、功能更完善、運行更智能、能耗更低碳。


      我國高度重視冷鏈物流體系建設,先后出臺一系列重要政策文件,為冷庫高質量發展提供堅實制度保障。例如,今年中央一號文件提出,“加強產地預冷、倉儲保鮮、分揀加工等設施建設”;“十五五”規劃綱要強調,“健全倉儲保鮮和冷鏈物流體系”……國家發展改革委、財政部、農業農村部、商務部等部門也持續加大資金支持,對國家骨干冷鏈物流基地、產地冷鏈設施、智能化改造項目給予補貼,引導社會資本投向冷鏈短板領域。


      在政策推動下,我國冷庫規模穩步擴大、結構持續優化。一季度,全國冷庫投資保持增長,多溫區、流通型、智能化冷庫比重明顯提升,多數城市冷庫空置率較去年四季度小幅下降,設施利用效率持續改善。“消費回暖帶動生鮮、冷凍食品、乳品、餐飲原料需求快速增長,倒逼冷庫加快提質增效。”專家表示,今年以來,物聯網、大數據、人工智能、數字孿生、智能裝備大規模進入冷庫場景,“智慧冷鏈”從試點走向普及。


      在四川南充,當地首個智慧化冷鏈物流加工中心最近正式投運,項目總投資約12.5億元。中心部署500余個物聯網傳感器,對溫濕度、庫位、設備、貨物狀態實現24小時實時監測、自動預警、智能調度,供應鏈全流程可視可控,運營效率顯著提升。


      在廣東深圳港物流集團冷庫,一批國內首創冷熱穿梭無人叉車近日投入使用。該設備可在零下25攝氏度極低溫冷庫與常溫月臺之間自由穿梭,解決了傳統人工叉車在巨大溫差下作業效率低、安全風險高、勞動強度大等痛點。數據顯示,人工叉車平均每托貨出庫約5分鐘,無人叉車僅需3分鐘,效率提升約40%,差錯率大幅下降。


      在北京大興某冷運倉儲中心,AI智能打包系統與數字化“播種”作業廣泛應用。系統根據貨品特性、配送距離、時效要求,自動計算并推薦干冰等冷媒投放數量,實現精準配載、標準打包。進入夏季冰品旺季,該倉庫單日干冰消耗量達9萬袋,支撐高頻訂單高效出庫,保障冰淇淋、雪糕、生鮮等產品全程低溫穩定。


      在湖北荊州,智慧冷鏈產業園日均處理小龍蝦近300噸,通過冷庫收儲實現錯峰上市、均衡供應,既穩定收購價格,又保障養殖戶收益,讓特色農產品更值錢。


      中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴表示,生鮮冷鏈基礎設施的不斷完善,讓消費者能夠更快速、更便捷地吃到更加優質的生鮮農產品。同時隨著跨境冷鏈網絡的不斷完善,消費者也可以更便捷地品嘗全球的生鮮美食。


      在“雙碳”目標引領下,冷庫綠色化轉型步伐加快。政策鼓勵推廣高效制冷、LED智能照明、屋頂光伏、二氧化碳跨臨界制冷等低碳技術,推動冷庫從“高能耗”向“低能耗、低排放”轉變。頭部企業通過集中采購、能源管理、設備更新、余熱利用等方式,有效控制能耗成本。專家指出,隨著消費升級和監管趨嚴,綠色化、標準化、集約化將成為冷庫建設長期方向。未來,具備智能調度、節能低碳、全程追溯能力的現代化冷庫,將更具市場競爭力。


      冷鏈運輸更低碳、更高效


      更多優質農產品“鮮”銷全國


      冷鏈運輸是連接冷庫、產地、市場與消費者的關鍵環節,直接決定生鮮產品損耗率、流通速度和品質安全。一季度,我國冷鏈運輸市場持續向好,新能源化、規模化、專業化、網絡化特征更加突出。專家表示,國家大力支持新能源物流車推廣應用,對新能源冷藏車實施購置補貼、購置稅減免、路權優先、充電設施完善等組合政策,有力地激發了市場需求。


      數據顯示:一季度,全國冷藏車銷量14074輛,同比增長27.98%;其中新能源冷藏車銷量4945輛,同比大幅增長66.55%;新能源冷藏車滲透率達到35.14%,較上年同期提高8.14個百分點,滲透率持續走高。


      浙江某茶飲原料配送企業不久前新購置30臺新能源冷藏車,承擔鮮果、鮮奶等原料每日配送,覆蓋周邊數百家門店。某肉類加工企業今年4月份投入1000多萬元采購50臺新能源冷藏車,運行一個多月后,冷鏈物流成本下降約30%。企業普遍反映,新能源冷藏車使用成本更低、運維更省心、政策支持力度大,在城市配送中優勢明顯。專家表示,新能源冷藏車滲透率持續提升,既來自運營成本優勢,也得益于充電基礎設施不斷完善,新能源冷藏車已成為城市冷鏈配送主力,為行業綠色低碳轉型提供重要支撐。


      一季度,節假日消費集中釋放、餐飲市場穩步復蘇、生鮮電商持續增長,共同帶動冷鏈運輸需求旺盛。從跨境生鮮到國內果蔬,從乳品冷飲到預制菜,全程冷鏈滲透率不斷提高。在湖北鄂州花湖機場,亞洲規模最大的三文魚智能加工生產線于今年1月份投產。依托航空冷鏈走廊,挪威三文魚36小時即可從產地飛抵鄂州,加工分撥后快速送達全國,1.5小時可覆蓋80%消費人群,真正實現“全球生鮮、就近可達、新鮮直達”。


      業內人士表示,隨著冷鏈網絡不斷完善,越來越多的進口水果、海鮮、肉類進入國內市場,也讓更多優質農產品走出產地、走向全國。冷鏈物流不僅提升消費品質,更在助農增收、穩定物價、保障供給中發揮著重要作用。


      值得一提的是,一季度,冷鏈訂單進一步向頭部企業、網絡型企業、專業型企業集中,重點企業業務增速普遍高于行業2—5個百分點。大型冷鏈企業通過線路優化、集采降本、油價聯動、新能源替換等方式,提升抗風險能力和盈利能力。在車輛調度、溫控管理、路徑規劃、客戶服務等方面,數字化平臺發揮重要作用,推動運輸組織更高效、更規范、更透明。專家認為,我國冷鏈物流已進入“政策最好、需求最旺、技術最快、綠色最優”的高質量發展階段。


      “消費仍是最強動力。”專家特別指出,當前,居民對生鮮品質、食品安全、新鮮度等要求越來越高,預制菜、冷飲、乳品、餐飲連鎖化持續擴大,將長期拉動冷鏈需求增長。下一步要繼續完善標準體系、全程追溯、信用監管,推動產地冷鏈、骨干冷鏈、同城配送高效銜接,進一步降低農產品損耗、提升流通效率、保障食品安全,讓冷鏈物流更好地服務民生、服務產業、服務新發展格局。


      轉自:中國食品報

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