近日，交通運輸部規劃研究院發布《2025年度中國港口經濟發展報告》。
報告顯示，2025年，我國海港城市港口經濟增加值達7萬億元，占到相關城市經濟總量的13.6%。特別是隨著人工智能技術廣泛落地，傳統航運業正在向更智能、更高效的方向升級。
天津港投用的新一代集裝箱碼頭操作系統，讓單橋作業效率提升了10%、能耗同步降低8%。
天津港工作人員 李四航：智能配載的應用模塊、算法，讓港口的輔助作業時間得到進一步壓縮。通過人工智能賦能，場橋作業場景中，我們實現了一人可以監控六臺設備的應用效果。
天津港在智能化上的進步，是航運業發展的縮影。交通運輸部規劃研究院近日發布的《2025年度中國港口經濟發展報告》顯示，航運產業正在迎來從“物理資產驅動”向“數據與算力驅動”的轉型。天津海事部門就通過數字化升級，依托人工智能大模型，對水上交通風險進行預警研判，推動其從“經驗驅動”向“智能決策”轉型。
天津海事局危管防污處副處長 王和平：它會通過判斷生成高中低三個風險等級，第一時間進行預警。針對這些預警信息，生成一船一策的防控策略。
交通運輸部等四部門在今年聯合發布的《智能航運2030行動計劃》中提出，要以科技創新與場景應用為抓手，加快智能航運發展。隨著人工智能的快速發展，未來將有更多應用場景覆蓋航運關鍵環節，不斷提速航運智能化轉型步伐，進一步釋放港口經濟輻射帶動作用。
轉自：央視網
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