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鐵路混改引進專業力量是個好思路

　　近日，中國鐵路總公司混改第一單落地，鐵總將與騰訊、吉利合作，共同建設動車Wi-Fi平臺。這是首次通過產權交易方式引入社會資本發展動車網絡，除了混改破冰意義外，此次股權轉讓更體現了一個思路：只有找專業的人做專業的...
2018-06-12
中國物流與采購聯合會發布物流業營商環境調查報告

近三年來阻礙企業發展的主要因素為稅負較高、勞動力成本較高、車輛通行難、市場惡性競爭、用地成本高、專業人才缺乏等，其中反映稅負較高的企業達66 3%，占比第一，仍是企業最為關注的因素。
2018-06-12
智能物流骨干網連接上合組織成員國每年往來包裹近3億個

　　上合組織峰會正在中國青島召開。菜鳥網絡今天披露，國家智能物流骨干網已經連接上合組織各成員國，每年往來包裹近3億個。
2018-06-11
四川推進醫療器械第三方物流提升行業規范化

　　記者10日從四川省食品藥品監督管理局獲悉，已正式發布的《關于全面推進醫療器械第三方物流發展的意見（試行）》，從政策法規、庫房設置條件、辦理程序、委托與受托等方面，對開展醫療器械第三方物流業務的企業作出了明確規...
2018-06-11
“一帶一路”推動物流企業加速轉型

全球化的發展帶來巨大的物流需求，同時也要求物流服務向端到端全方位的供應鏈服務轉型，加速提升物流效率，創造更多價值。這在“一帶一路”的建設過程中體現得尤為明顯。
2018-06-10
從智能快遞柜到智能信報箱看中郵速遞易物流末端布局

　　目前，物流行業越來越走向智能化，消費者成為新的“權力中心”，末端物流也逐漸圍繞用戶體驗而設計，對各大物流企業來說，布局物流末端成為打贏下一場硬戰的關鍵。在此背景下，智能快遞柜行業的龍頭企業——中郵速遞易在物...
2018-06-08
江蘇發布“機票退改簽”約談結果：平臺承諾不加收費用

　　近日，江蘇省消費者權益保護委員會（以下簡稱江蘇省消保委）發布對15家互聯網機票銷售平臺及航空公司的約談情況通報。7家互聯網機票銷售平臺承諾，在平臺醒目位置向消費者展示機票退改簽規則，并承諾自營及代理商的機票退...
2018-06-08
國家智能物流骨干網再下一城菜鳥在港投建全球物流樞紐

　　菜鳥打造的國家智能物流骨干網取得重要進展。6月6日，菜鳥聯合中國航空、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運空港——香港國際機場啟動建設一個世界級的物流樞紐，為全球72小時必達的物流網絡提供有力支撐。
2018-06-07
新鐵路運行圖7月1日起實行 16輛長編組"復興號"投入運營

　　記者從中國鐵路總公司獲悉：2018年7月1日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。調圖后，全國鐵路“復興號”動車組日開行數量將由現在的114 5對增加到170 5對，可通達23個直轄...
2018-06-07
交通運輸部等七部門明確：加強網約車事中事后聯合監管

　　日前，交通部、網信辦、工信部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發了《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》。
2018-06-06
互聯網平臺承諾：機票退改簽不收額外費用

　　前不久，江蘇省消保委發布《江蘇省消費者飛機票退改簽情況調查報告》，報告所披露的民航業機票銷售普遍存在“退改簽費用整體較高”“各經營者退改政策相差較大”“特價機票不得退改簽”“國家退改標準缺失”等共性問題，引...
2018-06-06
進口汽車便宜了：進口車關稅下調國產車會受沖擊嗎？

　　前不久，國務院關稅稅則委員會印發公告，2018年7月1日起，將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%，將進口汽車零部件稅率降至6%。這對于消費者和經銷商，影響幾何？
2018-06-05
去年全國網上零售額約占全球50% 電子商務催生新業態

　　商務部日前發布的報告顯示，2017年我國電子商務延續快速發展態勢，呈現出在線化、數字化、智能化特征，具有開放、低成本和高效率等優勢，帶動了我國經濟供給側結構性改革和消費升級，引領著數字經濟發展，拉動了消費升級，...
2018-06-05
物流業降本增效新招迭出：物流減負輕裝上路

　　2017年，我國社會物流總額252 8萬億元；貨運量達到479億噸，公路、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量多年來居世界第一；快遞業務量突破400億件……實體經濟的快速發展催生了日益旺盛的物流需求，作為全球第二大經濟體的中國已成...
2018-06-04

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