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交通部再批網約車，“寅吃卯糧”現象要杜絕再次發生

　　近期，一些網約車平臺在全國部分城市掀起新一輪網約車價格戰，繼交通運輸部官方微信近日連續轉載《中國交通報》的3篇評論文章，批評網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題后，
2018-04-28
李克強會見美國運輸部長趙小蘭表示：貿易沖突沒有贏家

國務院總理李克強4月26日下午在中南海紫光閣會見來華訪問并出席中美交通論壇第九次會議的美國運輸部長趙小蘭。
2018-04-27
北京車展：自主品牌車企“秀肌肉”新能源、自動駕駛成亮點

李書福曾經的一句“車展讓我不舒服”，道出了中國品牌汽車發展的辛酸事。時隔多年，隨著自主品牌的崛起，2018年的北京車展早已成為了中外車企“秀肌肉”的舞臺。
2018-04-26
國新辦：乘用車外資股比限制將于2022年取消

　在國新辦新聞發布會上，針對放寬汽車外資限制，降低汽車進口關稅問題，工信部總工程師、新聞發言人陳因回答說，將在制造業已經基本開放的基礎上，進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求，放寬外資股比限制，特別是汽車...
2018-04-26
交通運輸部印發《通知》支持推廣無車承運模式

　　據交通運輸部網站消息，交通運輸部日前印發《關于深入推進無車承運人試點工作的通知》，旨在進一步健全無車承運人試點企業監測評估機制，優化無車承運人發展環境，促進無車承運人新業態健康規范發展。
2018-04-25
2018一季度物流業景氣等先行指數預示經濟運行持續向好

　　記者9日從國家發展改革委了解到，今年一季度，中國交通運輸與物流運行穩中向好，需求持續旺盛，運量快速增長，結構趨于優化，成本有所下降，市場預期向好，表明經濟運行開局向好、量質齊升。
2018-04-25
多方資本強勢注入貨運無人駕駛領域，無人駕駛或率先實現商用

　無人駕駛正漸行漸近。一方面，國家和地方層面密集發布無人駕駛汽車路測新規及路測實施細則，國內多個城市也陸續發放自動駕駛的開放道路測試牌照；另一方面，包括BAT在內的各路資本加快布局無人物流，其中不少企業正力推無人...
2018-04-24
中國船舶行業2017年虧損23億

　　2017年，對于全球船舶行業來說，是回升年，不過中國船舶（600150，SH）去年業績并未回暖，2017年虧損達23億元。并且因連續兩年虧損，4月22日下午公司發布公告稱，中國船舶股票自4月24日起將被實行“退市風險警示”處理，股...
2018-04-23
動車組票價“一日一價”有助于優化運輸資源配置及提升品質

　　據報道，為落實國家價格機制改革有關要求，鐵路運輸企業逐步加快動車組票價的市場化改革步伐，按照市場供需狀況實施執行票價的靈活浮動，逐步試行“一日一價”。
2018-04-23
物流供應鏈加速數字化運轉

菜鳥與知名母嬰連鎖商城“樂友”近日宣布，雙方基于新零售達成合作，實現線上線下的訂單和庫存打通，消費者將獲得“網上下單樓下發貨”的分鐘級配送體驗。
2018-04-23
京東無人機項目啟動助力搭建智慧農業共同體

京東宣布將以無人機農林植保服務為切入點，整合京東集團物流、金融、生鮮、大數據等能力，搭建智慧農業共同體，與地方政府、農業上下游龍頭企業、農業領域專家等共同合作，構建開放、共生、共贏的農業合作平臺。
2018-04-22
中歐班列提速貨品日益豐富

隨著中歐班列（波蘭—成都）的成功開行，2018年中歐班列累計開行數量達到1000列，同比增長75%，標志著鐵路部門服務“一帶一路”建設持續取得重要成果。
2018-04-20
菜鳥網絡成物流業的“綠色標兵”

當前，我國快遞服務企業業務量已突破400億件，同比增長28%，繼續穩居世界第一。隨著快遞業的高速發展，封套、包裝箱、膠帶等使用量同步快速增長，帶來了資源消耗、環境壓力等問題。
2018-04-19
首部行政法規助快遞業在法治軌道上提質升級

國內快遞業首部行政法規《快遞暫行條例》近日出臺，將于今年5月1日起正式實施。業內人士指出，條例針對快遞業發展中的“用地難”“上路難”“上門難”等一系列難題，在制度層面安排了解決措施
2018-04-18

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