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全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
央行:決定將遠期售匯業務的外匯風...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
春節過后中國財政部連發多筆國債
春節假期全國鐵路累計發送旅客1.21...
雅礱江兩河口抽蓄電站迎來工程關鍵...
國務院批復同意雄安高新區升級為國...
央行:2月13日開展10000億元買斷式...
國家層面海外綜合服務平臺上線運行
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冷鏈物流行業的供給側結構性改革
冷鏈行業業態創新具有必要性,補短板,去庫存,降成本。同時冷鏈物流面臨的結構性矛盾包括冷鏈行業區域布局的結構性矛盾;冷鏈運輸能力結構性矛盾;冷鏈倉儲能力結構性矛盾;冷鏈物流人才供需結構性矛盾;冷鏈服務產品供給的結...
2017-05-27
前4個月物流運行質量穩步提升
中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心最新發布的數據顯示,隨著物流領域供給側結構性改革深入推進,今年前4個月,物流需求保持穩定增長,物流運行質量進一步改善,物流業延續較快的發展態勢。
2017-05-27
農村物流亟須雙向智慧物流網絡
“去年我國社會物流總額約230萬億元,但是農產品的物流只有3萬多億元,也就是說只占了1 3%左右。一方面農村電商在蓬勃發展,另一方面農村電商的物流短板又確實存在,也存在著巨大的發展空間。”北京工商大學經濟學院教授洪濤...
2017-05-26
智慧物流車“綠化”運輸配送網
物流行業的飛速發展,也伴隨著配送車輛每年上千億元的能源消耗。針對物流行業的高能耗現狀,菜鳥網絡發布了一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃,聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。
2017-05-26
兩國三方打造中哈物流合作“升級版”
近日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京閉幕。當天一大早,“一帶一路”倡議就有成果簽約落地。哈薩克斯坦國家鐵路公司和連云港港口控股集團、中國遠洋海運集團在北京正式簽署哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經濟特區無水港項...
2017-05-25
二級城市建“本地倉” 京東加快物流服務下沉
近日,京東商城位于南充市的“本地倉”正式投入使用,這是京東集團在西南地區開通的除大家電倉儲外的首個“本地倉”。此前,京東商城在四川銷售的產品主要是依托成都的大型倉儲進行配送,大多產品是“次日達”。
2017-05-25
融入“一帶一路”建設 打造國際港口物流中心
一個月前,珠海高欄港的碼頭上,“營口—高欄—衡陽”北糧南運海鐵大通道正式開通儀式成功舉行。這標志著珠海港集團多式聯運物流通道的貨源腹地首次延伸至我國北方地區。
2017-05-24
六大快遞下月起集體上調派件費 快遞價格暫不上調
6月1日起,圓通、申通、中通、韻達、百世和天天快遞將集體上調快遞派件費,每票上調0 15元。不過,針對電商和消費者的快遞價格暫時不做調整。最近五年,雖然人力成本節節攀升,但快遞行業慘烈的市場競爭下,任何一家民營快遞...
2017-05-24
天津補貼快遞企業物流成本 最高百萬元連補三年
筆者日前從天津市郵政部門了解到,《天津市降低實體經濟企業成本2017年第一批政策措施》近日出臺,這一措施有利于該市快遞業的發展,特別是對快遞企業降低物流成本是個利好。
2017-05-23
馬云為物流行業定了個小目標:一天10億包裹 5-8年實現
在今天召開的全球智慧物流峰會上,馬云提出,要為物流行業定個小目標,相信一天10億包裹很快就會達到,5-8年一定會實現。希望所有的物流公司高度投入技術研發,這將是未來所有物流公司的利潤來源。
2017-05-22
大數據等技術融入 智慧物流發展蹄疾步穩
目前,“互聯網+”正在給各行各業帶來深刻地變革。對物流行業來說也不例外,云計算、大數據等技術的融入,使物流行業走上智慧化發展道路。
2017-05-22
1-4月全國公路、民航建設投資同比較快增長
記者18日從國家發改委獲悉,今年1-4月,公路建設累計完成固定資產投資4623億元,同比增長33 1%,分區域看,東、中、西部地區分別完成投資1435億元、920億元、2267億元,同比增長47 1%、25 4%、28 6%;鐵路完成固定資產...
2017-05-19
快遞企業為何“舍命狂奔”:建生態圈、搞金融
中國的快遞企業,并沒有太多國外經驗可參考,但他們急需發展更多可能。唯一的辦法,就是“打通上下游、拓展產業鏈、畫同心圓、建生態圈”,盡可能鋪向更多領域,減少被連根拔起的風險。
2017-05-19
智能物流起步推高民營快遞利潤
近期,國內幾大快遞企業相繼發布一季度業績,根據季度報顯示,幾大快遞企業運用智能分單、分揀機器人等技術節省用人成本,提高工作效率;智慧物流促進快遞網絡進一步降本增效。
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