• 鐵總推進鐵路局公司制改革 4鐵路局更名獲通過

      “公司制改革是中鐵總改革中最核心的部分,而今年9月份印發的《中國鐵路總公司關于全面推進鐵路局公司制改革的意見》,不僅在改制形式、公司治理、土地使用權等方面提出具體要求,還做出具體時間規劃,即18個鐵路局將在11月底...
      2017-11-06
    • 迎戰“雙11”大件物流配送競爭升級

      物流企業對配送服務能力的重視方向正從中小件商品向大件商品轉移。10月26日,菜鳥網絡表示,在“雙11”前夕,菜鳥網絡聯手日日順等合作伙伴發力大件商品配送。
      2017-11-01
    • 快遞業復制

      快遞業復制"中國速度"送全球

      天貓于近日宣布啟動“雙十一”預售。作為全球物流業最極致的繁忙場景,天貓“雙十一”的物流訂單預計將再創歷史新高。
      2017-10-31
    • 新形勢下,我們需要什么樣的共同配送?

      新形勢下,我們需要什么樣的共同配送?

      共同配送作為物流行業的“網紅”,最近幾年備受青睞。2013年以來,商務部先后出臺共同配送試點、物流標準化試點并出臺了諸多政策,推動了行業的發展,各大資本也攜重金殺入,紛紛進入城市配送行業。
      2017-10-31
    • 物流企業:拼體力更要拼腦力

      物流企業:拼體力更要拼腦力

      如果說對于今年“雙十一”前已經開始熱身的快遞行業有哪些好奇的話,智慧物流又會亮相哪些黑科技肯定算一個,以此管窺日益管理成熟、運行常規的快遞物流企業對自身的目標和定位,“雙十一”也是一個好時點。
      2017-10-30
    • 平臺經濟:商貿物流發展新潮流

      平臺經濟:商貿物流發展新潮流

      在10月19日召開的第九屆中國城市物流發展大會暨首屆共同配送大會上,與會專家均表示,隨著物聯網、互聯網、大數據、云計算、人工智能技術、電子商務的發展,城市物流進入了一個新時代,而平臺經濟的發展,則成為商貿物流領域的...
      2017-10-30
    • 菜鳥助力“雙11”海淘或實現當日達

      菜鳥助力“雙11”海淘或實現當日達

      雖然“雙11”還未到,但天貓已于近日宣布啟動“雙11”預售。作為全球物流業最極致的繁忙場景,天貓“雙11”的物流訂單預計將再創歷史新高。
      2017-10-27
    • 快遞巨頭進軍保險業 雙引擎跑起來

      快遞行業在“雙十一”購物狂歡節前集體漲價的余波尚未平息,如今又出爆炸性新聞。近日,申通快遞、韻達股份齊發公告稱,擬聯手中通快遞、上海圓通蛟龍投資等成立保險公司。
      2017-10-26
    • 紙箱成本增加 共享快遞盒能否減壓?

      紙箱成本增加 共享快遞盒能否減壓?

      10月16日,蘇寧易購宣布,將在今年“雙11”投放20萬個共享快遞盒;京東商城近期也推出了循環包裝袋,以抽拉繩完成包裝袋密封。行業專家稱,物流行業綠色循環是大勢所趨,高附加值產品可率先嘗試推廣環保快遞盒。
      2017-10-25
    • 全國快遞服務有效申訴同比下降11.3%

      全國快遞服務有效申訴同比下降11.3%

      國家郵政局網站發布消息顯示,國家郵政局昨日組織召開2017年第三季度快遞服務質量提升聯席會議,會議披露,2017年前三個季度,全國快遞服務質量提升,快遞服務有效申訴同比下降11 3%。
      2017-10-25
    • 城市物流進入新時代 物流標準化促進大流通形成

      城市物流進入新時代 物流標準化促進大流通形成

      城市是現代物流活動最集中的地域,城市物流既是由供應鏈各主體企業組成的生態系統,也是推動物流良性運行的核心支撐,既是城市運轉的基礎工程之一,城市物流發展對于促進城市經濟發展,滿足人民生活需要具有十分重要的意義。
      2017-10-24
    • 天津攜京東共建智慧物流產業基地

      為了響應京津冀協同發展及“一帶一路”建設,天津攜手京東集團共建“京東智慧物流產業集群及全國新一代人工智能應用示范基地”。
      2017-10-24
    • 漲價背后:

      漲價背后:"雙11"龐大業務量讓快遞企業"怕"了

      “雙11”即將來臨,快遞企業也都磨刀霍霍,而就在這時,中通快遞對外發出漲價的通知,隨后韻達也表示會進行價格上調,國內快遞業似乎要迎來新一輪漲價潮。
      2017-10-23
    • 供應鏈金融為物流注入"臍血"

      近幾年來,在平臺化經營大背景下,物流與供應鏈金融發展日趨緊密,互聯網、物聯網、云計算、大數據、區塊鏈等技術逐步應用到物流與供應鏈金融領域,推動著物流與供應鏈金融模式逐步向“3 0”和“4 0”階段發展。
      2017-10-23
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