• 物流領域供給側改革提速降物流成本政策將密集出臺

      張欣是重慶富士康的一位工作人員，他負責將成品運出廠區，但在運輸中遭遇的是“囧途”。張欣說，來自長江中下游的貨物，通過水運到達寸灘港、果園港，再經過幾十公里的公路運至團結村站，才能接上渝新歐線，期間需轉...
       2016-01-12

    • 發改委10天已批復總投資逾1800億“鐵公基”項目

      2016年的1月份剛剛過去10天，但中央部門的穩增長就開始“上路”，而且勢頭十分強勁。
       2016-01-12

    • 京津冀商貿物流發展專項規劃有望盡快出臺

      中國證券報記者獲悉，為降低物流成本，推進流通體制改革，相關部門正加快部署“十三五”期間商貿物流工作，制定商貿物流頂層設計。作為商貿物流規劃項目之一的《京津冀商貿物流發展專項規劃》有望盡快出臺。
       2016-01-12

    • 鐵路運費下降直接拉低港口動力煤成本

      2016年“三西”(山西、陜西、蒙西)地區三條主運煤鐵路線運輸能力將達到9.5億噸，六大港口鐵路下水量或不足6億噸，鐵路運力明顯過剩。
       2016-01-11

    • 交通業增2000億元項目部分高速公路投資省級政府說了算

      1月8日，國家發改委網站公布了10個2015年底批復的項目，包括總投資達1523.49億元的9條公路，以及石家莊兩條城市軌道二期工程。
       2016-01-11

    • 商務部：加強商貿物流頂層設計盡快制訂三項規劃

      1月6日，商務部召開例行新聞發布會，新聞發言人沈丹陽回應了國內外媒體高度關切的熱點敏感問題。沈丹陽表示，近年來，商務部通過加強規劃引導、提高標準化水平、推進城市配送等措施，科學統籌部署、推進全國商貿物...
       2016-01-11

    • 沈陽物流企業頻發跑路調查：商戶損失數千萬卻投訴無門

      小物流公司頻發跑路事件映射出最真實的商業生態鏈——備受欺騙卻又不得不嚴重依賴——而更令商戶們心寒的投訴無門卻是早已無解的怪圈。
       2016-01-08

    • 275億件天量快遞怎么送？物流業搶著“上云”

      快遞不用等到上門攬貨，就可以提前知道貨將發往何處？未來這一場景將很快變為現實。
       2016-01-08

    • BDI指數再創歷史新低航運業短期難有改善

      有大宗商品“晴雨表”之稱的波羅的海干散貨指數（BDI）在2016年開年屢屢刷新歷史最低記錄。1月6日，最新一期的BDI指數收于467點，較前一天下跌2.21%，再創歷史新低。
       2016-01-08

    • 商務部將加強商貿物流頂層設計

      商務部新聞發言人沈丹陽6日在新聞發布會上表示，進一步提高流通效率、降低物流成本，仍是商務部今年的重要任務。商務部將會同有關部門加強商貿物流頂層設計，會同相關部門系統部署“十三五”期間商貿物流工作，盡快...
       2016-01-08

    • 商務部四舉措降物流成本

      商務部新聞發言人沈丹陽6日在例行發布會上表示，今年商務部將從加強頂層設計、標準化等四個方面著手降低物流成本。
       2016-01-07

    • 快遞業今年增速預計大幅放緩或將現產能過剩現象

      我國快遞業結束增幅超50%時代。國家郵政局昨日召開2016年全國郵政管理工作會議，根據預計，今年我國快遞業業務量將完成275億件，同比增長34%，遠低于2015年的48%，同時終結了此前連續四年保持超...
       2016-01-07

    • 兩部委：貨物在其他港口轉運不再征收港口建設費

      據財政部網站消息，財政部、交通運輸部日前發布通知稱，自2016年4月1日起，對國外進口貨物，收貨人(或其代理人)向第一次轉運港口的海事管理機構報送貨物中轉信息，并繳納港口建設費。對該貨物在其他轉運港口...
       2016-01-06

    • 中國快遞業務量過去五年增長7.8倍

      記者4日從國家郵政局獲悉，“十二五”時期，中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.8倍，行業收入占GDP比重從0.3%提高到0.6%，新增就業崗位100萬...
       2016-01-06
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