初夏的淮河之濱，第二屆中國·蚌埠商業航天產業發展大會日前在此間舉行。記者走訪大會發現，我國商業航天正加快商業化與規模化發展步伐，呈現技術創新多元突圍、應用落地牽引發展、錯位發展協同共生等新趨勢。
多元創新驅動成本下降
“可回收是手段，復用才是最終目的。”參加此次大會的九州云箭（北京）空間科技有限公司董事長季鳳來說，公司自主研發的龍云（LY-70）液氧甲烷發動機已進入批量交付階段，有望支撐多型可重復使用火箭今年完成首飛。
“可重復使用”，是此次大會上參會企業熱議的高頻詞。2026年被業內很多人士視為中國商業火箭可重復使用技術的“關鍵驗證之年”，藍箭航天朱雀三號遙二火箭計劃今年上半年實施入軌發射，力爭成功回收一子級、年內實現首次復用飛行，星河動力智神星一號、星際榮耀雙曲線三號等均計劃在今年開展首飛。
記者注意到，可重復使用運載火箭技術取得突破的同時，越來越多企業還在探索差異化發展路徑，輕量化材料、快速發射、星上智能處理等技術涌現。
“一箭多星、火箭復用是實現規模化發展的關鍵，但不是唯一路徑。”在此次大會上發表主旨演講的中國科學院院士王建宇指出，隨著多種技術集成發展，商業航天成本有望進一步下降。
中科星睿科技（北京）有限公司副總經理賈寧波說，通過簡化設計、優化工藝等同樣能實現低成本發展，公司創新采用太陽能電池板貼合衛星側面的設計，不僅降低了成本，還有望降低傳統鉸鏈式太陽能電池板太空展開失敗的風險。
“航空航天產業必須走輕量化、工業化、標準化和國際化之路。”北京航空航天大學副教授吳國清說，只有實現輕量化、工業化量產，大幅降低成本，并面向全球進行標準化發展，商業航天才能成為支柱產業。
應用牽引激發市場活力
“造火箭已不是難題。”多位參會的業內專家表示，商業航天正經歷從“重制造輕應用”到“應用牽引制造”的轉變，智能交通、精準農業、防災減災等應用場景加速拓展，數據定制化、決策智能化等服務模式不斷涌現。
“火箭得有人坐才能夠有市場。”安徽星河動力裝備科技有限公司動力制造部部長邢柏強說，目前應用市場尚未完全打開。
一批企業正在應用場景探索上發力。中科星睿已發射11顆衛星，將構建36顆SAR衛星、18顆光學衛星組成的星睿星座，為秘魯錢凱港等“一帶一路”重大項目提供第三方服務。銀河航天已累計發射40余顆自主研制的衛星，組建了我國首個低軌寬帶通信試驗星座“小蜘蛛網”，讓泰國東部偏遠區域首次接入高速的低軌衛星網絡。
大會現場，橢圓時空（北京）科技有限公司展出的衛星模型吸引參展者圍觀。“衛星的核心價值在于‘好用’。”公司總裁助理宋鈺表示，其星池計劃星座在林草監測、災害應急、智慧水利等領域實現應用。
全國工商聯商業航天國際合作專業委員會主任委員陳宏宇認為，新一代超清遙感、太空計算、衛星互聯網等大量應用“開花落地”將是下一個行業爆發點。“企業要從提供原始數據轉向提供解決方案，通過人工智能、大數據技術提升衛星數據產品的應用效率，真正釋放商業價值。”
協同共生構建產業生態
地方政府錯位布局、“國家隊”與民營企業優勢互補、長期資本耐心加持、合規體系逐步完善……多重信號顯示，我國商業航天“政產學研金服用”深度融合扎實推進，日益成熟的產業生態正為商業航天發展提供堅實支撐。
北京“火箭大街”建設正在收尾，這里將建成全國首個商業航天共性試驗基地，為企業提供從研發到驗證的一站式服務；海南商業航天發射場一期雙工位已建成并投入常態化發射，二期3號、4號工位預計2026年底前具備發射能力；安徽蚌埠建設大洪山綜合試驗平臺，構建長三角地區關鍵的商業航天動力測試服務節點……全國多地積極出臺舉措，推動商業航天錯位發展。
國家航天局已設立商業航天司，并印發《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025-2027年）》。航天科工、航天科技等央企與地方共建產業園區，形成協同發展模式。
政策的持續升溫與產業格局的明朗，向資本市場傳遞出積極信號，資金活水持續涌入商業航天賽道。中關村領創商業航天產業發展聯盟發布的數據顯示，2025年我國商業航天行業融資總額達到186億元。今年4月，全國首單商業航天科創債券成功發行。
中國航天科工集團副總經理羅喜勝說，技術創新、應用拓展、生態完善共同發力下，我國商業航天的“黃金時代”正加速來臨。（記者 吳慧珺 馬姝瑞）
轉自：經濟參考報
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