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三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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2024全球汽車市場展望:中國車企成功商業模式或重塑汽車產業未來
隨著多方變革壓力持續加劇,車企必須積極采取轉型措施,重新審視整個業務,全面革新從汽車的設計制造到汽車生命周期內盈利的每個節點。
2024-07-31
貸款利率創新低 對企業和購房人產生哪些影響
7月22日,新一期貸款市場報價利率(LPR)迎來今年第二次下降。降息政策一出,北京、上海、廣州等地銀行迅速跟進調整,南京等城市新發放的最低首套房貸利率已降至3%以下,為歷史低位。
2024-07-30
人形機器人競速大模型 得數據者得天下
據國際機器人聯合會的數據顯示,全球人形機器人的市場規模正以每年超過20%的速度增長。預計到2025年,將達到數百億美元的規模。
2024-07-30
下半年鋰電產業鏈或邊際向好
近期鋰電產業鏈上市公司陸續公布上半年業績預告。業內人士認為,盡管上半年鋰產品價格波動影響部分上市公司業績,但隨著下游需求回升以及上游原材料價格趨向穩定,下半年鋰電產業鏈有望邊際向好。
2024-07-29
車市半年盤點:價格競爭已近尾聲?
2024年行至中場,我國汽車產業有了新的成績單:汽車銷售完成了1404.7萬輛,同比增長6.1%;其中新能源汽車銷量494.4萬輛,同比增長32%,市場占有率超過35%。
2024-07-29
歐盟臨時反補貼關稅生效 中歐博弈仍有空間
7月5日,歐盟對華電動車加征臨時反補貼稅“靴子”落地。最終確認的稅率為比亞迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%,其他配合調查但未被抽樣的中國汽車生產商將被征收20.8%的加權平均關稅,未配合歐盟調查的電動汽車制造商稅率為37.6%。
2024-07-28
車市“期中考”:新能源與出口成市場增長點
上半年誰家車賣得最好?銷量大增的背后有哪些原因?下半年車市又將有哪些變化?這些是當下行業普遍關注的問題。
2024-07-27
人形機器人產業“火熱”背后的冷思考
面對人形機器人的“熱”,行業人士表示應有冷思考,對于人形機器人行業的“一高五難”需有清楚認知,推動人形機器人發展需以應用驅動研究。
2024-07-26
豬價恢復性上漲,能否持續?
民以食為天,近期生豬價格上漲引發廣泛關注。根據農業農村部監測,7月第3周(數據采集日為18日),全國生豬平均價格18.90元/公斤,比前一周上漲2.1%,同比上漲33.0%。
2024-07-26
5年期以上LPR下調至3.85% 對存量房貸利率有何影響?
5年期以上貸款市場報價利率迎年內第二次下調。7月22日,中國人民銀行(下稱“央行”)授權全國銀行間同業拆借中心公布,5年期以上LPR為3.85%,較前值下調10個基點。至此,今年以來5年期以上LPR已累計下調35個基點。
2024-07-25
養雞賽道擴產 期待下半年行情持續回暖
今年上半年,養雞賽道的企業很“落寞”。民和股份、仙壇股份提前“報虧”,圣農發展預計凈利潤下降80%。卓創資訊數據顯示,今年上半年肉雞價格運行高點出現在4月中旬,此后一路下跌,6月中旬跌至6.78元/公斤。
2024-07-25
如何看待外需回暖持續性,外貿韌性何在?
在外需回暖、政策護航作用下,上半年,我國貨物貿易規模再創新高,季度走勢持續向好,交出了一份穩中有進的“成績單”。下半年這一態勢能否持續?未來外貿競爭新優勢在哪?
2024-07-24
國貨潮牌如何憑實力“圈粉”海外市場?
數據顯示,2023年我國國潮經濟市場規模為20517.4億元,同比增長9.44%。當下,國貨潮牌持續火熱,正在引領國內消費習慣、消費文化的全新迭代,而隨著我國外貿向好勢頭不斷鞏固,越來越多的中國品牌開始走向世界、乘風出海。
2024-07-24
AI大模型正在走向工業規模化
當下,AI大模型正成為產業新型基礎設施并為千行百業提供智能服務,且以“基礎大模型+行業數據微調”的范式推動AI研發生產從傳統小規模作坊式走向工業規模化量產,與此同時,也為各行各業帶來了前所未有的變革。
2024-07-23
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科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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中國機器人產業“加速跑”為世界提供新機遇
財政部“十五五”開局釋放多重政策紅利
發揮積極財政政策作用 推動經濟社會高質量發展
促內需 財政金融協同政策“組合拳”迎來優化
交通需求與人工智能技術加速對接
前7個月我國進口同比增長22% 保持良好增長勢頭
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