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延榆高鐵最長隧道掘進突破萬米大關
三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
全國最大機密Token(詞元)工廠落...
我國成功發射衛星互聯網低軌24組衛星
三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
今年中歐班列中通道通行量突破3000列
中國西部陸海新通道平陸運河實船試...
昌九高鐵進入靜態驗收階段
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新一輪大規模工業設備更新潛力有多大?
眼下,新一輪工業設備更新浪潮正在全國多地掀起。多地發布“地方版”更新方案,央企國企緊鑼密鼓推進相關工作。工業領域對先進設備的需求預計將持續增長,市場潛力巨大,并將進一步帶動相關領域的投資。
2024-06-28
中國船舶出口勢頭勁 貿易呈現新特點
盡管世界經濟艱難復蘇,但在國家相關產業政策措施指導下,今年以來,中國船舶工業保持良好發展勢頭。
2024-06-28
價格優勢尚未顯現,商業化進展不及預期 鈉電池為何仍“吃香”?
業內人士指出,鋰電池原材料碳酸鋰價格的大幅下降,一定程度拖累了鈉電池商業化進展。但鈉電池理論成本比鋰電池低30%-40%,且在充放電倍率、高低溫性能、安全等方面獨具優勢,隨著相關產品規模化生產,鈉電池前景依然值得期待。
2024-06-27
儲氣庫加速商業化運營勢在必行
我國中西部地區規模最大天然氣調峰儲氣庫--榆37儲氣庫集注站工程日前在陜西榆林正式開工。作為鄂爾多斯盆地最大儲氣庫,榆37儲氣庫設計總庫容97.2億立方米,工作氣量27億立方米。
2024-06-27
中國輪胎何以“馳騁”海外市場
去年以來,全球輪胎行業出現大面積復蘇,不少中國輪胎企業一度出現訂單應接不暇的情況。今年,中國橡膠輪胎出口繼續延續向好態勢——1—4月累計出口量達271萬噸,同比增長11.8%;出口金額為474.61億元,同比增長20.4%。
2024-06-26
新能源利用率“松綁”影響幾何?
國家能源局于6月4日發布《關于做好新能源消納工作保障新能源高質量發展的通知》(以下簡稱《通知》),明確“部分資源條件較好的地區可適當放寬新能源利用率目標,原則上不低于90%”。
2024-06-26
電力低碳轉型,市場化機制作用凸顯
記者了解到,在可再生能源快速發展背景下,電力行業在低碳轉型中不斷完善市場機制,力求突破“不可能三角”。同時,我國作為世界清潔能源發展不可或缺的力量,通過設計更加科學的市場和價格機制,促進清潔電力資源在更大范圍內...
2024-06-25
新公司法實施在即 國企改革重大部署顯現
7月1日,修訂后的《中華人民共和國公司法》(以下簡稱“新公司法”)將正式實施。相較于現行公司法,新公司法對公司的資本制度、公司治理、董監高責任、分紅減資、股權轉讓、股東權利等將產生重大影響。
2024-06-25
榴蓮、藍莓、櫻桃也降了 水果為何紛紛大降價
這段時間,榴蓮、荔枝、藍莓、櫻桃紛紛傳出降價消息。高價水果“走下神壇”外,連歷來親民的西瓜也加入其中,幾毛錢一斤的西瓜在多地出現。
2024-06-24
從“618”購物節看中國經濟熱詞
截至6月18日,有超5億用戶在“京東618”下單,累計成交額過10億元(人民幣,下同)的品牌83個;365個品牌在“天貓618”成交破億元,190萬淘寶中小商家成交額同比增長超100%......
2024-06-24
氫燃料電池汽車正加速商業化 降本仍是提升競爭力的關鍵
盡管我國各地陸續發布了上百份與氫能相關的規劃和政策,但氫能行業仍未形成統一有序的管理機制、自主可控的產業體系,面臨補短板、降成本等挑戰。
2024-06-21
6月中國鋼材出口仍有望保持較高水平 后期須關注貿易制裁影響
盡管當前歐美貿易保護加強或對中國鋼材出口形成抑制,但綜合供需因素分析, 6月份中國鋼材出口仍有望維持在近千萬噸的較高水平。
2024-06-20
透視中國新能源汽車產業十年之變
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,這一重要論斷為中國汽車產業發展指明了方向,為汽車行業注入了前所未有的發展動力。
2024-06-19
氫能產業發展步入快車道 規模化應用可期
氫能產業持續升溫。日前,十三部門印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》,在老舊運營柴油貨車淘汰更新、老舊機車淘汰更新、標準提升等方面作出規劃,其中,氫能被多次提及。此外,今年以來多地出臺政策支持氫能產業發展。
2024-06-18
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
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發揮積極財政政策作用 推動經濟社會高質量發展
促內需 財政金融協同政策“組合拳”迎來優化
交通需求與人工智能技術加速對接
前7個月我國進口同比增長22% 保持良好增長勢頭
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