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今夏我國電煤供需預期整體平衡

6月以來，全國多地氣溫攀升。據記者了解，經歷前段時間的市場淡季后，最近幾天，多地燃煤電廠的電煤日耗量開始快速上升。
2023-06-24
氫能源產業“一觸即發” 亟須加速全產業鏈布局

大的想象空間使得氫能源成為全球投資增速最快的行業。以發展的眼光看，氫能行業的方向已經明確，核心關鍵技術基本突破，部分區域綠電價格已讓綠氫初現經濟性，產業鏈框架已具雛形。
2023-06-23
央行年內首次下調LPR利率！對樓市有什么作用？

時隔十個月，貸款市場報價利率（LPR）迎來下調。據中國人民銀行網站今日消息，2023年6月20日貸款市場報價利率（LPR）為：1年期LPR為3.55%，下調個10基點，5年期以上LPR為4.20%，同樣下調10個基點。
2023-06-23
快遞業，從拼“速度”到比“綠色”

建設綠色倉儲，降低能源消耗；發力綠色運輸，減少污染排放；升級快遞回收，助力循環經濟……“618”促銷活動期間，“快”不再是快遞業的唯一關鍵詞，不少快遞公司開始大力推進綠色減碳。這也成為近年來我國快遞業綠色低碳轉型...
2023-06-22
碳博會折射能源轉型趨勢：從“資源依賴”走向“技術依賴”

“當前我國的非化石能源發電裝機容量占比達到50.9%，歷史性超過化石能源發電裝機容量。”在近日舉行的首屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會開幕式上，國家發展改革委副主任楊蔭凱披露了這一重要數字。
2023-06-21
高管密集來華外資投入猛增釋放什么信號？

最近，海外多個外企高管密集訪華。6月14日，美國蓋茨基金會聯席主席、微軟創始人比爾·蓋茨抵達北京，尋求在加強創新、全球減貧、公共衛生、藥物研發、農村農業等領域和中國的進一步合作。
2023-06-21
我國快遞業務量月均“百億級”增長的原因何在？

國家郵政局監測數據顯示，截至5月31日，今年我國快遞業務量已達500億件，比2019年達到500億件提前155天，比2022年提前27天。
2023-06-20
政策力推+成本下降氫燃料電池市場未來可期

伴隨著中國新能源汽車的飛速發展，純電動汽車和燃料電池汽車的技術路線之爭也從未停止。有些人認為純電動汽車未來更有發展潛力，有些人則認為燃料電池汽車是替代傳統燃油汽車的“終極解決方案”。
2023-06-20
實現穩增長目標任務艱巨汽車業如何“承壓”

近日，中國汽車工業協會召開2023年5月汽車行業信息發布會。數據顯示，5月汽車產銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。
2023-06-19
穩地產共識凝聚新老政策接續發力

推廣“帶押過戶”，便利房屋交易流轉；推動“三支箭”更快落地，滿足房地產企業合理融資需求；加快保障性租賃住房籌集建設，讓新市民、青年人等在城市扎根……在熱起來的6月，房地產市場盼著夏歸，新老政策也在加油、使勁。
2023-06-19
5G的下半場如何繼續保持領先？

5G發牌四年來，信息通信業秉持敢為人先、創新引領、協同攻堅、開放共贏的經驗做法，協同產業鏈上下游攻堅克難，打通創新鏈、產業鏈、資金鏈，在網絡建設、關鍵技術、融合應用、產業體系、國際合作等方面持續取得新突破，推動5G...
2023-06-18
MLF利率下調10基點 LPR下行概率大

中國人民銀行6月15日發布公告稱，為維護銀行體系流動性合理充裕，中國人民銀行開展2370億元一年期中期借貸便利（MLF）操作和20億元7天期逆回購操作，中標利率分別為2.65%和1.90%，值得一提的是，MLF操作中標利率較上月下行10個基點。
2023-06-17
占比提升帶來新挑戰新型電力系統建設亟待提速

最新數據顯示，我國非化石能源發電裝機容量占比達到50.9%，歷史性超過化石能源發電裝機容量。隨著風電、光伏等新能源電量占比不斷提升，新型電力系統建設日益迫切。
2023-06-17
火電行業應成低碳轉型"急先鋒"

在"雙碳"目標提出兩年多的時間里，面對煤價攀升、市場化程度加劇、極端天氣頻發和支撐峰時保供多重壓力下，不同火電企業的低碳轉型進程呈現出差異化。與此同時，火電關乎多個行業的碳達峰碳中和，需要多層面政策和機制的支持。
2023-06-16

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