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讓新能源汽車走得遠切勿盲目追求長續航

今年國慶長假對新能源汽車進行了史上最強的“壓力測試”，讓消費者在日常用車時遇到的多個問題集中暴露。其中，新能源汽車充電難、路程時間長等相關議題頻頻沖上熱搜。
2021-10-14
“看空”中國經濟者何以頻頻“落空”

美國媒體日前報道，一些華爾街知名投資機構說，中國的投資前景“比以往任何時候都樂觀”。這些華爾街機構認為，中國市場“大到無法忽視”，中國股市“低估到不應錯過”。如何讀懂中國經濟，準確研判中國經濟，是全球經濟界和政...
2021-10-13
新華時評：小家政撬動大戰略

未來五年，家政服務業迎來發展新機遇。商務部等14部門9日聯合印發《家政興農行動計劃（2021-2025年）》，提出7項22條工作舉措,意在促進家政服務業高質量發展。
2021-10-12
別讓“充電難” 難倒了新能源汽車

“充電難”之于新能源汽車可謂“老生常談”。從買車后的“安樁難”，到上路后的“找樁難”，對新能源汽車車主來說大多是繞不過的坎兒。這也給火熱的新能源汽車消費帶來一抹陰影，極大地影響了消費者信心。
2021-10-11
科技創新賦能交通運輸

近段時間，我國盾構領域捷報頻傳——深江一號海底隧道盾構機下線，將在海底100米下掘進；全球最大直徑全斷面硬巖掘進機“高加索號”在格魯吉亞首發……從海底到高原，從國內到國際，我國盾構技術實現了多點突破，中國的隧道成...
2021-10-09
改革讓外貿企業“輕裝快行”

“自報關企業注冊登記由許可改備案以來，全國新增備案報關企業1238家，同比增長22.5%。”海關總署企業管理和稽查司司長王勝日前在接受經濟日報記者采訪時說。
2021-10-08
加強知識產權保護建設知識產權強國

近日，中共中央、國務院印發《知識產權強國建設綱要（2021-2035年）》，提出了建設中國特色、世界水平的知識產權強國的總體目標。
2021-09-30
拉閘限電并非減碳捷徑

因電力供應緊張，拉閘限電現象近年來時有發生，但近期江蘇、云南等地限電，大多為地方政府的主動選擇，這背后是“能耗雙控”重壓下的無奈之舉。
2021-09-29
國際機構何以繼續投下中國經濟信任票

受疫情、汛情、基數等多重因素疊加，近段時間中國部分月度經濟指標同比增速略有回落，于是一些以博眼球為目的的西方媒體再次唱空中國，聲稱“中國經濟失去引擎地位”。
2021-09-28
中國的全面小康不讓一個人掉隊

白皮書指出，中國的全面小康，是全體人民共同享有發展成果的小康。不讓一個人掉隊，不讓一個區域落下，不讓一個民族滯后，體現了實現人的全面發展和實現全體人民發展的有機統一，體現了實現共同富裕的社會主義本質要求。
2021-09-28
研發費用“加計扣除”激發創新動能

近日，國家稅務總局發布公告明確，在10月份納稅申報期允許企業享受上半年研發費用加計扣除的基礎上，再增加一個季度優惠。這意味著，激勵企業加大研發投入的“升級版”加計扣除政策即將在10月份落地
2021-09-26
別把樓市“雙向調控”誤解為不準跌

今年8月份以來，各地房地產調控政策頻出。而在西安、廣州、東莞、廈門、海口等地加碼限購、限售抑制房價過快上漲的同時，昆明、岳陽、惠州、唐山、桂林、沈陽、江陰等地則發布了“限跌令”。
2021-09-24
煤價“高燒”當休矣

實事求是地看，影響煤炭供需關系的因素非常復雜，短期內徹底解決失衡問題確有難度，但不能因此對國家層面穩定煤價的決心和信心產生動搖。既要持續穩定地擴大煤炭供給，又要繼續強化煤炭與上下游產業協作，引導供需市場平穩運行...
2021-09-23
關切企業就是要直面生存痛點和創新難點

李克強總理9月16日在廣西玉林考察。他來到廣西玉柴機器集團有限公司，了解研發費用加計扣除政策實施、優化穩定產業鏈供應鏈和培育壯大市場主體等情況。
2021-09-22

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