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中澳兩國央行續簽雙邊本幣互換協議
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三峽升船機2026年計劃性停航檢修正...
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三峽樞紐2026年通過量已達1億噸
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旅游升溫表明消費潛力大
暑期旅游市場的突然升溫,讓旅游行業頗感驚喜,似乎又有些措手不及。據攜程統計,今年暑期跟團游和自由行訂單較2020年同期增長10倍以上,暑期跨省游訂單量同比增長413%。
2021-07-23
就業要優先 措施須給力
上半年,全國城鎮新增就業698萬人,完成全年目標的63.5%;全國城鎮調查失業率均值為5.2%,比上年同期下降0.6個百分點,比一季度下降0.2個百分點,就業形勢總體平穩,從中見動力。
2021-07-22
房地產市場趨于理性 房住不炒定位繼續鞏固
隨著熱點城市房地產調控的升級,以及地方政府對市場行為把握更加準確,相應的政策措施也更加精準。長期人口和短期資金面的約束正得到進一步強化,我國房地產市場投機炒作明顯收斂,樓市預期也開始出現分化,房住不炒定位繼續鞏...
2021-07-21
中國經濟沒有辜負世界
國家統計局近日發布數據,初步核算,今年上半年中國經濟同比增長12.7%,遠超機構預期,顯示中國經濟的強大韌性和蓬勃活力。
2021-07-20
強化公平競爭審查 激發市場主體活力
近日,市場監管總局、國家發展改革委、財政部、商務部、司法部等部門發布《公平競爭審查制度實施細則》。《實施細則》的出臺完善了我國公平競爭審查制度,強化了競爭政策基礎地位,是我國建設高標準市場體系、落實推動高質量發...
2021-07-19
大力發展循環經濟 探索可持續發展道路
經國務院同意,國家發展改革委近日印發《“十四五”循環經濟發展規劃》,圍繞全面提高資源利用效率,對“十四五”循環經濟發展作出全面部署,加快探索符合中國國情的可持續發展道路。
2021-07-16
新能源車企是時候制定碳中和路線圖了
近期,多家跨國車企相繼推出碳中和時間表,如日產汽車計劃到2050年企業運營和產品生命周期實現碳中和,在2030年初期實現核心市場新車型100%電動化;大眾汽車致力于在2050年前通過全產品生命周期的碳減排實現碳中和
2021-07-15
適時降準更好支持實體經濟
實體經濟亟需金融支持,使得此次降準尤為必要。今年以來,我國經濟處于持續恢復過程中,但大宗商品價格快速上漲,使得實體經濟尤其是中小微企業、個體工商戶承壓。
2021-07-14
讓金融機構減費讓利繼續發力
金融機構要不折不扣地把相關措施落實到位。中國經濟的高質量發展,是金融業高質量發展的土壤。企業充滿生機活力,金融機構就會有“源頭活水”。
2021-07-13
強制立法利于動力電池回收步入正軌
在日前召開的2021中國汽車論壇上,寶馬表示,將攜手500多家新能源汽車經銷商,在中國建立起動力電池回收管理體系。屆時,寶馬將根據回收的電池狀態作出評估,確定是用作電力儲存,抑或是進行拆解從而回收金屬原材料。
2021-07-12
發展保障性租賃住房 滿足新市民住有所居
國務院辦公廳近日公布的《關于加快發展保障性租賃住房的意見》提出,各地要把解決新市民、青年人等群體住房困難問題擺上重要議事日程,高度重視保障性租賃住房建設。
2021-07-09
種糧補貼及時雨,要精準落到田間地頭
一份補貼“禮包”正在派送至種糧農民手中。近日,中央財政已下達實際種糧農民一次性補貼資金200億元,用于對實際種糧農民發放一次性補貼,彌補今年以來農資成本上漲帶來的增支影響。
2021-07-08
多措并舉推動跨境電商健康發展
跨境電商正成為國際貿易的新發展潮流。據海關統計,2020年我國跨境電商進出口額達1.69萬億元,增長31.1%,其中,出口增長40.1%,進口增長16.5%,遠高于全國外貿增速。
2021-07-07
動力電池回收利用亦須“搶跑”
得益于在新能源汽車領域的搶先布局,近年來中國動力電池產業取得長足進步,邁入全球領先行列。然而,隨著新能源汽車迅速普及,大量的動力電池也開始不斷退役,在帶來環境污染隱憂的同時也存在資源浪費,亟待回收利用環節“補鏈...
2021-07-06
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