“截至6月22日，消費品以舊換新已累計帶動相關商品銷售額達5萬億元，惠及6.3億人次。其中，汽車以舊換新銷售額占比63%，在惠民生、擴消費、優產業、促循環等方面都發揮了積極作用。”商務部市場運行和消費促進司司長楊沐6月23日在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上介紹說。
楊沐表示，惠民生，是讓老百姓得到實惠。汽車以舊換新政策實施兩年多來，已累計支持超過2100萬人次換購新車，平均每輛汽車得到補貼1.4萬元，為千萬家庭送去真金白銀的實惠。政策幫助更多居民將老舊車輛加快更新成為綠色、智能汽車，實現“有車開”到“開好車”的升級。
擴消費，是讓消費更加紅火。汽車以舊換新政策有力支持居民汽車更新消費需求，持續發揮對汽車市場的支撐作用。政策實施以來，國內乘用車零售中，超四成車輛享受了以舊換新補貼。政策還促進汽車置換流通，帶動二手車消費。今年1至5月，二手車交易810萬輛，逆勢增長2.3%。
優產業，是讓產業加快升級。汽車以舊換新政策支持超過1200萬輛新能源汽車消費，以需求牽引高質量供給，推動汽車產業向綠色化、智能化轉型。2025年，我國新能源乘用車市場滲透率達到53.9%，較政策實施前的2023年提升18.2個百分點；今年滲透率還在進一步提升，4月達到61.4%、5月達到62.9%，連續兩個月超過60%，創歷史新高，推動汽車電動化轉型趨勢進一步加快。
促循環，是讓資源更好循環。汽車以舊換新政策有力帶動“換新—回收—循環利用”全鏈條發展，為促進資源節約、發展循環經濟提供有力支撐。政策帶動超過800萬輛老舊汽車報廢回收，使鋼材、鋁材等近千萬噸的再生資源實現循環利用。“初步測算，報廢的這800萬輛高排放汽車，可以減少二氧化碳排放至少2300萬噸。這些二氧化碳如果交給大自然去中和，大致需要657萬公頃，相當于4個北京市面積的優質森林，消納一年時間。”楊沐用一組數據進行了闡述。
楊沐稱，下一步，商務部將以更實舉措推動汽車以舊換新提質增效，重點突出三個“優”。一是優化便民服務，指導各地持續提升兌付效率，讓補貼資金高效直達消費者；二是優化數智賦能，迭代升級以舊換新信息系統，進一步便利補貼申領和審核；三是優化參與體驗，用好汽車后市場等支持舉措，進一步豐富汽車消費場景，使人民群眾能夠更好享受政策，讓換車更省心，用車更舒心。（記者 邵志媛）
轉自：國際商報
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