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央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
西十高鐵陜西段供電工程通過靜態驗收
成渝中線高鐵全線橋梁全部合龍
中國國家創新指數排名上升至世界第9位
世界化工巨頭巴斯夫最大單筆投資項...
金水河公路口岸擴大對外開放通過國...
中期流動性加量投放 央行開展5000...
我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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我國日均詞元調用量突破140萬億
國家發展改革委對國內成品油價格采...
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瘋狂紙價隱現炒作鏈條 需求難撐價格虛高
調價函四散、看漲聲彌漫、企業利潤高企……2016年末紙業的瘋狂,大有卷土重來之勢。值得注意的是,盡管如今廢紙、原紙價格均已逼近上輪漲價潮的高位,但由于正處行業淡季,下游需求對高價并不形成支撐。
2017-07-13
國產手機競逐中高端市場 市場放量亟需破除“屏”障
目前,消費者對手機產品的追求已從剛性需求向改善型需求進發,智能手機中高端市場被徹底激活,但國產AMOLED屏量產跟不上需求步伐,成為國產手機發力中高端市場的軟肋。
2017-07-13
共享單車押金風險不斷積累 監管需及時跟進
目前,分享經濟不少產品都牽涉到押金問題。如在使用共享單車時,個人需要向平臺預付一定數額的押金。在個人無議價權的情況下,押金可能成為變相的融資。
2017-07-12
中國遭受貿易救濟調查案件數量和金額仍處于高位
日前,商務部召開例行發布會,新聞發言人高峰在介紹今年上半年中國產品遭受貿易救濟調查情況時表示,上半年中國遭受貿易救濟調查案件數量和金額均有下降,但與過去5年同期相比總體波動不大,仍然處于高位。
2017-07-12
回收問題羈絆 未來動力電池報廢量激增難題待解
我國2013年后新能源汽車進入快速發展期,根據推算,到2020年電池報廢將迎來高峰,累計報廢量將達到12萬~17萬噸,但目前在動力電池回收再利用領域,無論是模式,還是技術和法規都極為欠缺。
2017-07-11
40家房企舉債近3700億元 明年現償債高峰期
記者根據同策咨詢研究部統計的數據獲悉,2017年上半年,40家典型房企融資額達3689 38億元人民幣,直逼3700億元。
2017-07-11
彩電市場“冰封期”繼續延續 兩極分化現象開始顯現
自今年開局遇冷后,彩電行業的“冰封期”還在延續。奧維云網近日發布的《彩電2017年5月市場簡析》報告顯示,5月彩電市場雖有緩緩回升,但形勢仍不樂觀。
2017-07-06
原料價高 產能過剩 PTA產業亟待一體化發展脫貧解困
每年有近千萬噸的產品涌入國內市場。國內下游企業只能被動接受高價原料,這對于整個產業鏈來說,利潤幾乎都被PX蠶食。
2017-07-06
產品同質化嚴重 遍地開花的特色小鎮亟須IP化
近年來,特色小鎮在全國遍地開花,成為國內旅游圈熱門時髦的關鍵詞,各地政府及知名企業大規模布局特色小鎮,如北京百億重金打造42個特色小鎮,河北將投資2000億建設100個特色小鎮
2017-07-05
亮眼成績單背后 我國電商發展隱患日益凸顯
2016年12月~2017年5月,我國網上零售總額達30229億元人民幣,首次連續6個月突破3萬億元,創下電商零售同期最高紀錄。與此同時,電商發展短板也逐漸顯現。
2017-07-05
缺少先進成熟的核心技術 煤制氣行業陷困局
雖然不少業內人士將煤制氣當前困境歸咎于國內油氣巨頭對天然氣管網的壟斷經營、刻意壓低煤制氣進入管道的價格,以及國際油氣價格下跌和國內煤炭價格的堅挺,但仔細分析不難發現,煤制氣困局的真正原因,還是沒有掌握先進成熟的...
2017-07-04
我國制藥行業陷同質化怪圈 創新藥研發需增加投入
兩年時間,我國等待審評的藥品已由2.2萬件降至6000件,但制藥行業低水平重復、藥品研發投入嚴重不足的問題依然沒有得到有效解決。
2017-07-04
正規回收不到30% 我國廢舊鉛蓄電池循環利用亟待破題
我國作為全球最大的鉛蓄電池生產國和出口國,鉛蓄電池年產量約占全球總產量的四成。但隨著時間的推移,這些鉛蓄電池的回收也變成了行業的“疑難雜癥”。
2017-07-03
同質化現象日趨嚴重 特色小鎮建設需要降溫
自2016年公布計劃,到2020年培育1000個左右特色小鎮之后,特色小鎮的發展超出想象,出現了生搬硬套、脫離實際的問題。
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