• 產能過剩苗頭顯現,警惕海底電纜市場“非理性”增長

      目前有些電纜企業生產海底電纜設備的開工率不到40%,主要是海底電纜的用量還比較小,國內生產海底電纜的企業發展有很快,海底電纜產能過剩的苗頭已顯現。
      2014-04-28
    • 統計顯示歐盟通報我國產品數量居高不下

      2013年度被通報的產品類別位于前三的分別是:“服裝、紡織品和服飾”(547例,占27%),緊隨其后的是“玩具”(429例,占21%)和“電子電器”(173例,8%),這三類產品在通過RAPEX發布的...
      2014-04-25
    • 惡性競爭加劇過剩比例,煤炭業陷入“去產能”窘境

      產能過剩始終困擾著中國經濟轉型的進程。盡管國家已經加大力度處理產能過剩的危機,但是,在“越清理、越擴產”的大背景下,煤炭產能過剩的問題很難因此而改變。
      2014-04-25
    • 美國繼續對中國輸美鋼管產品征收“雙反”關稅

      美國國際貿易委員會23日做出肯定性裁定,決定繼續對中美輸美鋼管征收反補貼和反傾銷“雙反”關稅。23日對中國輸美圓形焊接碳鋼管續征“雙反”關稅,顯示美國對中國產品發起的貿易救濟勢頭不減。
      2014-04-25
    • 我國天然氣市場供應趨緊,PDH項目“火上澆油”

      目前,一股上馬PDH項目的熱潮正在國內迅速蔓延,這讓本已緊張的天然氣市場再次承壓!據了解,2014年,國內有15套PDH(丙烷脫氫)裝置計劃投產,一旦全部投產,新增生產能力大約在1075萬噸/年。
      2014-04-25
    • 2014年有色金屬價格波動多變,難以走出疲軟局面

      由于主要經濟體增長出現分化,全球經濟難以出現一致復蘇,資源民族主義、人民幣雙向波動、供應過剩、需求增長乏力等諸多因素將導致2014年有色金屬價格仍波動多變,總體難以走出疲軟局面
      2014-04-25
    • WTO上訴結果未定收儲傳言又起,中國稀土難言樂觀

      若敗訴,對于全球稀土價格的影響將會比較顯著,一直以來稀土出口價格就比國內價格要高一些,若取消出口配額及關稅,中國稀土出口價格與國外生產商相比具有一定優勢,會對國外稀土生產商形成沖擊
      2014-04-25
    • 我國磷化工產業與國際相比差距巨大,三大問題待解

      我國在農藥以外,表面活性劑螯合劑、塑料和彈性體等領域的應用很不夠,限制了三氯化磷發展空間。其他磷化學品在阻燃劑、醫藥、精細化學品生產等方面應用很少,應用面很窄,形成了產品供遠大于求、產量不高、開工率低...
      2014-04-25
    • 平均開工率偏低,國內氯堿行業已現產能過剩

      近年來,在經濟增長及投資拉動效應的綜合作用下,國內氯堿行業主要產品燒堿和聚氯乙烯產能快速增長,增幅明顯超過下游行業需求增長,已呈現出供應過剩的局面。
      2014-04-24
    • 煤炭將淘汰落后產能1.17億噸,利潤率創十年新低

      受市場需求疲軟和大氣污染治理等因素影響,煤炭銷售收入增速已經降至近15年來新低;銷售利潤率為5.1%,也創下了10年來最低水平
      2014-04-24
    • 一季度中國二線城市寫字樓空置率達歷史峰值

      一邊是越來越多的大型房企涉足商業地產,供應放量帶來激烈的內部競爭,另一邊是來自電商的強勢沖擊,內憂外患之下,中國許多地區商業空置率高企,商業地產泡沫成為市場擔憂的重要風險點。
      2014-04-24
    • 90%地級市爭建新城新區,貪多圖大可能形成“死城”

      記者從19日在上海召開的中國新城新區發展論壇獲悉,國家發展改革委城市和小城鎮改革發展中心日前調查顯示,90%的地級市正在規劃新城新區,部分城市新城總面積已達建成區的7.8倍。
      2014-04-24
    • 風電設備關鍵零部件亟需擺脫進口依賴

      從我國目前的情況來看,風電主控系統和變槳系統的各個組成部分的自主配套還不盡如人意,包括關鍵硬件、控制軟件等,對國外品牌的依賴仍然較大,仍是我國風電設備制造業中最薄弱的環節
      2014-04-24
    • 綜合競爭力弱,中國品牌汽車銷量連續7個月下降

      據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)日前發布的數據,3月,中國品牌乘用車共銷售67.18萬輛,同比下降2.33%,占乘用車銷售總量的39.28%,同比下降4.1%。
      2014-04-24
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