• 中國聯想等7家企業光驅產品遭美方“337調查”

      美國國際貿易委員會當天發表聲明說,涉案產品主要是臺式機、筆記本電腦、DVD機、藍光播放機、CD機和游戲機等含有光驅的產品。這項調查涉及中國聯想和聯發科技,韓國LG和三星,日本任天堂、松下和東芝等7家企...
      2013-10-24
    • 中國船企國際糾紛九成敗訴,造船業應嚴把合同關

      2008年國際金融危機爆發以來,江蘇造船業遭遇眾多涉外貿易糾紛,在這些案件的仲裁中,中方船廠鮮有勝訴。中國船廠普遍不重視運用法律給合同把關,是導致敗訴的最根本原因
      2013-10-24
    • 自主品牌汽車面臨邊緣化尷尬,中高低端腹背受敵

      汽車市場“金九銀十”即將接近尾聲,今年前10個月的銷售數據顯示,自主品牌汽車市場份額在逐漸萎縮,甚至有媒體報道一些自主品牌車企靠政府補貼維持利潤。
      2013-10-24
    • 我國氟化工產業核心專利缺乏,亟須轉型升級

      我國氟化工的基礎研究、材料加工應用研究仍然比較落后,與發達國家的總體技術差距很大,高端產品主要依賴進口,嚴重制約了我國在諸多領域產業結構轉型升級的步伐。基礎氟化工產業本身同質化產能過剩,面臨惡性競爭,...
      2013-10-24
    • 原料大部分依賴進口,謹防銅冶煉業短缺性產能過剩

      近日,國務院印發了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》,劍指鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶五行業。這引發了筆者對銅冶煉業是否存在產能過剩問題的思考。
      2013-10-24
    • 創新能力弱仍是影響制造業前行的最大阻力

      2013年三季度,PMI連續3個月回升,盡管這從總體上反映了中國制造業經濟穩中上升的跡象和趨勢,但尚不能完全表明制造業已經全面走出困境。
      2013-10-24
    • 天然氣價改陷入兩難,今冬明春“氣荒”將升級

      在大氣治理“國十條”的推動下,各地煤改氣進程加快,尤其在京津冀地區需求急切。而產量供應增幅遠低于消費增幅的情況下,今冬明春天然氣供應緊張局面將更加嚴重。
      2013-10-24
    • 成本高+礦權重疊,煤層氣十二五目標或難實現

      日前,記者從中國石化聯合會有關煤層氣產業的調研報告獲悉,目前,國內煤層氣出現增速放緩跡象,去年以來,全國累計抽采量遠低于過去5年的平均增速;利用總量和利用率同比分別下降1.9%和11個百分點。
      2013-10-23
    • 鋼鐵業高端產能過剩,行政干預“舊病復發”

      就在鋼鐵業低端產能過剩被廣為詬病之時,不少中高端產能也因供過于求不得不低下“高貴的頭顱”。有調查發現,目前我國鋼鐵產能過剩的類型已經發生了新變化,由于過去低水平產品的重復建設延伸到高水平產品的重復建設...
      2013-10-23
    • 產能過剩行業10年增5倍“越淘汰越過剩”怪圈亟待突破

      按照世界公認標準,產能利用率小于75%就是嚴重過剩,中國39個行業中有21個都屬于嚴重產能過剩。業內人士認為,中國產能過剩的原因既有體制因素,也有市場因素。
      2013-10-23
    • 門窗成建筑能耗流失黑洞,標準法規嚴重滯后制約發展

      全社會的三大能耗中,建筑能耗占到總能耗的40%以上,而通過門窗流失的能耗占到建筑能耗51%。我國每年新增25億平方米建筑,但開發商看重價格忽視門窗質量,使得我國門窗成為建筑節能的最大漏斗和黑洞。
      2013-10-23
    • 國內面粉加工能力嚴重過剩導致“麥強面弱”

      統計數據顯示,我國面粉加工企業產能在近5年間翻了一番。而同期,小麥年產量與凈進口量合計僅增長約兩成。從根本上說,國內面粉加工能力嚴重過剩是行業弱勢發展的原因。
      2013-10-22
    • 設計能力不足,我國燃機技術研發呼喚“國家動作”

      我國尚未系統地掌握燃氣輪機的設計技術,以及燃機高溫部件的制造和維修技術。長期以來,整個產業引進的只是部分制造技術,外方不轉讓任何的設計技術。材料及核心部件,尤其是熱鍛部件的制造技術,我國企業仍未從外方...
      2013-10-22
    • 專家稱中國地方政府債務存風險,不加管束或闖禍

      最新一期《學習時報》刊發了王東京的署名文章《警惕地方債闖禍》。文章表示,傳中國地方政府債務“已破20億”雖然被證明不實,但風險肯定存在,若不加管束將可能闖禍,絕不是危言聳聽。
      2013-10-22
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