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國內最大噸位石化管廊完成海上高空...
世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉...
國際金價跌破4300美元關口
我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
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紡織服裝業高庫存危機難消,14家紡企存貨超10億元
統計數據顯示,2013年前三季度,81家紡織服裝企業存貨合計768.16億元,相比2012年前三季度的725.44億元,同比增長6%。在紡織服裝業近兩年來持續“去庫存”的前提下,紡織服裝公司的存貨至今...
2013-11-04
黑龍江非轉基因大豆產區面積銳減,九成豆企停產
黑龍江省大豆產量占全國四成左右,是我國最大的非轉基因大豆種植區。2009年黑龍江省大豆種植面積6011.7萬畝,此后相繼下降到5322萬畝、5080萬畝、3996萬畝,今年更是萎縮至3105萬畝
2013-11-04
新興市場本土廠商發展迅速,中國制造遭“逆襲”
記者從展會上了解,被一再看淡的歐美市場有所回升;新興市場本土廠商發展迅速,中國制造的優勢正一再削弱;短單、小單已經成為市場主流。
2013-11-01
棄風限電問題凸顯,風電產業亟待夯實發展基礎
國家能源局新能源和可再生能源司司長王駿表示,隨著近年來風電產業的快速發展,現有的電力系統運行和管理體制不適應大規模風電并網的需求、各類電源規劃缺乏統籌銜接、風電并網運行技術水平有待提高等問題也日益凸顯
2013-11-01
8000萬噸產能面臨淘汰,產能過剩成鋼鐵行業“生死坎”
在10月中旬出臺的《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》(以下簡稱《意見》)中,對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶5大行業的產能過剩矛盾問題,提出了一系列舉措和目標,鋼鐵行業首當其沖。
2013-11-01
船舶業產能結構性過剩嚴重,兼并重組是大勢所趨
宏觀調控化解過剩產能不僅需要在總量上控制,更要在產業結構上給予調整方向。激活民營資本介入船舶行業,提高金融支持力度,通過行政手段和市場機制相結合,用市場化的方式消化過剩產能是有效的解決之道。
2013-11-01
棉花產業鏈全面遇困境,國儲棉花政策亟待調整
山東超過一半的棉花加工企業停工,這意味著今年流向市場的國產棉花將大大減少,那身處下游的紡織企業,他們的生產原料又從何而來呢?那些紡織企業現在的生存狀況又怎么樣呢?
2013-11-01
中國奶價高昂奶農卻利潤單薄,產業困局亟待破解
“奶荒”來襲,自然引發原奶價格上漲。國內乳業專家王丁棉在接受采訪時曾表示,由于今年7月份以來,原奶供應緊缺,國內奶價已經逼近瑞典,居世界第二。之前,國內奶價在世界范圍內還排在第三至第四位。
2013-11-01
國研中心調研報告:三四線城市地產泡沫正在破裂
部分城市樓市泡沫論得到了官方智庫的承認。29日,國務院發展研究中心主任李偉在世界工商協會論壇上表示,根據國研中心的調研報告,國內房地產市場風險仍在進一步積累,區域性分化趨勢越來越明顯,三四線城市出現泡...
2013-10-31
我國再生有色金屬產業運行發展存在六大問題
今年1~3季度產業運行情況基本上可以概括為:市場需求減弱,產量小幅下降,產能閑置增大;加工企業盈利空間減少,企業虧損面加大。
2013-10-31
產能高速釋放,國內液晶面板產業或面臨過剩危機
中國高世代液晶面板產能高速釋放。然而,市場需求端對液晶面板的需求并沒有出現井噴式增長,市場普遍擔憂,我國液晶面板很快就會出現產能過剩的危機。
2013-10-31
快遞企業服務良莠不齊,行業亟待創新轉型
中國快遞協會副會長、申通快遞董事長陳德軍日前在接受新華社記者專訪時表示,快遞業越是保持高速增長,就越需要解決行業存在的問題,實現從“大”到“強”的轉變,整個行業的創新轉型已十分緊迫。
2013-10-31
產能過剩成最大“攔路虎”拖累國內光伏產業回暖
目前來看,廣受業界期待的國內市場大規模啟動的一系列政策氛圍已筑起,但仍缺落實這些政策框架的諸多細化措施。特別是產能過剩矛盾依舊十分突出,這可能將成為光伏行業整體向好的最大“攔路虎”。
2013-10-31
國內PTA行業陷入全線虧損,部分企業停產破產
國家發改委網站日前發布的信息顯示,2012年精對苯二甲酸(PTA)行業總產能首次超過總需求,行業盈利水平下降。記者隨后采訪調研發現,曾經是耀眼明星的PTA行業,如今已陷入全線虧損。
2013-10-31
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