• 集約種糧面臨新風險:成本高效益低,現非糧化趨勢

      傳統家庭經營向集約化農業轉型中,一方面,新型經營主體面臨高成本、高投入、高風險壓力,另一方面,在種糧比較效益偏低背景下,出現新式非糧化傾向
      2013-10-14
    • 4G將至國內手機市場將面臨新一輪洗牌

      隨著4G牌照將于年底前正式發放的消息落定,國產手機也同時迎來市場洗牌的大機遇。在牌照發放之前,國內眾廠商紛紛蓄勢待發,部分廠商更是推出了支持LTE的機型。據了解,面對國內手機市場即將來臨的新一輪洗牌
      2013-10-14
    • 政策緊繃銷量持續下滑,白酒行業或將重新洗牌

      受遏制“三公”消費政策等因素影響,今年以來白酒銷售業績逐漸惡化,價格一路下行。于是,一些大型酒業及業外資本紛紛抄底酒業,新一輪兼并重組大幕悄然開啟
      2013-10-14
    • 項目扎堆上馬,鋼鐵產能過剩蔓延至高端領域

      在政府積極推進鋼鐵業產業升級、結構調整的背景下,鋼鐵企業爭相上馬中、高端項目,出現“汰小上大”、“汰低端上高端”投資熱潮。隨之而來的是鋼鐵產能越淘汰越高,迅猛擴張,產能過剩的類型也由過去低水平產品重復...
      2013-10-12
    • 產能過剩或致利潤頗豐的焦化產品轉向微利

      中國冶金規劃院教授級高工、中國金屬學會炭素學術委員會理事翁雪鶴預計,雖然后期焦炭價格仍可能慣性上揚,但漲幅將十分有限。從中長期來看,2~3年內,焦炭價格都可能在低位徘徊,行業前景不容樂觀。
      2013-10-12
    • 高鐵車輪外企造,中國公司缺席核心部件“盛宴”

      “以前90%的客車車輪、60%的貨車車輪都出自馬鋼,現在大家都乘坐高鐵出行了,身下滾動的車輪卻都是進口的。”馬鋼股份一位管理層的感嘆,揭示了中國高鐵相關配套部件遠遠落后于高鐵本身發展速度的尷尬事實。
      2013-10-12
    • 民營銀行存在三大風險亟需破除,內外發力缺一不可

      民營銀行除要面對一般商業銀行的經營風險外,還要面對居民信任、關聯交易以及內部人控制三大風險。民營銀行要獲得良性發展,從內部來看,必須加強自身制度創新,提高核心競爭力
      2013-10-12
    • 中國城市建筑短命頻現,壽命不到30年浪費嚴重

      記者在全國一些城市調研獲悉,“建筑短命”正成為城市“通病”,現在不少城市拆除的都是上世紀80年代建筑,而當下規劃失當、品位低劣的建筑又成為未來拆除對象。
      2013-10-12
    • LED產業格局日趨分化,產業鏈整合大潮逐步升溫

      受終端產品價格持續下降等利好因素刺激,2013年上半年LED產業出現復蘇跡象,部分上中下游企業的訂單甚至排滿。但好景不長,由于此前各大LED照明企業大量鋪貨,短時間內渠道庫存難以消化,進入三季度后,L...
      2013-10-12
    • 我國再生金屬企業利潤率已經下降到不足1%

      “今年1-9月份,再生有色金屬產品平均售價比去年同期的均價下降了9%左右。”中國有色金屬工業協會再生金屬分會副會長兼秘書長王吉位10日表示,我國再生金屬企業利潤率已經下降到不足1%。
      2013-10-12
    • 天然氣下游市場開發過快,警惕大規模“氣荒”發生

      在大氣污染治理、能源結構調整的政策驅動下,天然氣成為各地追崇的新貴。天然氣因清潔環保的秉性,加之國內資源稀缺,一直被視為“貴族氣”。
      2013-10-11
    • 中國航空業“心病”:每年花上百億進口發動機

      與國產大型客機一樣,民用飛機發動機的研制,一直都是中國航空業的一塊心病,作為飛機的“心臟”,每年中國從空客和波音公司引進的商用飛機上,都需要裝載更多數量的發動機,而這些發動機,基本由世界三大發動機供應...
      2013-10-11
    • 投資雖減緩過剩仍嚴重,醋酸行業亟待“深耕細作”

      今年以來,我國醋酸投資放緩,產能過快增長得到了一定遏制。但醋酸行業依舊面臨產能過剩的困局,這主要是因為需求面打不開,下游企業大部分選擇醋酸乙烯、醋酸酯,產品雷同,且技術大部分從國外引進。
      2013-10-11
    • 今年國產汽車“走西口”數量呈現下滑態勢

      近年來,憑借著國產汽車性價比優勢,中國汽車源源不斷通過新疆口岸輸送至中亞國家。然而,受國際貿易技術壁壘限制和人民幣持續升值影響,今年國產汽車“走西口”數量呈現下滑態勢。
      2013-10-11
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