• 服裝業不景氣拖累棉花價格，每畝收益僅500元

      又到一年豐收時節，新疆以及全國各地的新棉開始零星上市，而棉農們發現今年的棉花價格特別低！記者了解到，武漢的籽棉收購價格只有3.9～4元一斤，較2010年大幅下滑，農民辛辛苦苦種植一年棉花，每畝收益只有...
       2012-09-04

    • 庫存激增，66家上市光伏企業存貨高達450億元

      截至8月28日，A股太陽能發電板塊有66家公司發布2012年中期業績，凈利潤延續去年以來的大幅下挫態勢。統計數據顯示，這66家公司上半年存貨共計達450.87億元，同比和環比均出現數十億元的增長。
       2012-09-04

    • 航運市場嚴重運力過剩，中國船東吁請新政

      8月30日，“中國船長”魏家福向股民道歉，他為中國遠洋這家中國“A股虧損王”沒能讓股民掙到錢而遺憾。此前一天晚間，中國遠洋發布半年財報，繼去年全年虧損104.5億元人民幣后，今年上半年再虧48.7億，...
       2012-09-04

    • 美國大豆期貨控制定價權，國內企業陷尷尬境地

      市場人士認為，國內豆粕期價走高邏輯在于外盤和國內現貨的不斷領漲，對國內而言，內外價格的聯動再次折射出美國大豆期貨牢牢控制定價權及國內企業不得不跟進的尷尬境地。
       2012-09-04

    • 今年鋼產量或現負增長，國內鋼價一路跌回18年前

      中鋼協公布的數據顯示，國內鋼材綜合價格指數只剩101.53點，比上周跌1.75，比去年底跌18.92%。我的鋼鐵網咨詢總監徐向春解釋，此舉意味著，鋼價基本回到了18年前。鑒于這些年來，礦價上漲三倍，成...
       2012-09-04

    • 鐵礦石供給已過剩，鐵礦石價格可能進一步下探

      近期，國際鐵礦石價格加速下滑。8月27日，TSI報出的62%粉礦價格為97.5美元/噸（CFR，中國）為自2009年11月份以來的最低位。盡管如此，國際三大礦商的鐵礦石業務的利潤率仍處于非常高的水平，...
       2012-09-04

    • 報告預警制造業空心化，5家銀行利潤超272家企業

      在中國企業500強的個體規模和總體規模大幅擴大的同時，利潤額出現負增長的企業數量大幅增長，多個行業出現績效大幅下滑的現象。另外，制造業與商業銀行業之間的效益“鴻溝”繼續擴大，制造業現“空心化”隱憂。
       2012-09-04

    • 有色行業上半年存貨增長逾六成，去庫存面臨挑戰

      目前，2012年上市公司中報期接近尾聲，從已披露中報的上市公司數據來看，今年上半年有色金屬行業景氣度有所下降，下游需求下滑，導致了有色金屬行業內多數企業的利潤有一定程度的下滑，這也給企業生產帶來不小的...
       2012-09-03

    • 標準陳舊影響中國船舶工業整體競爭力提升

      標準來自企業，是成熟技術的固化，反過來標準指導科研和生產，正如俗語所說"取之于民用之于民"。但中國現行船舶工業標準體系存在大量過時陳舊標準，已無法滿足行業發展需求。
       2012-09-03

    • 產能過剩，國內氧化鋁產業發展前景陰霾籠罩

      盛極而衰，國內氧化鋁近年來因迅猛擴張而帶來產能過剩，在國際國內需求疲軟的大前景下，整個產業發展前景陰霾籠罩。然而，就在不久前中鋁等五大鋁企倡議壓縮一成產能的同時，國內多家氧化鋁企業新建產能紛紛投產或...
       2012-09-03

    • 礦價還將劇烈下跌，港口鐵礦石庫存繼續攀升

      鐵礦石價格在繼續跳水。8月30日，中國聯合鋼鐵網統計稱，青島港PB粉礦較前一交易日下跌20元/噸，報收于660元/噸；天津港63.5%的印度粉礦價格下跌10元/噸，報收于740元/噸。
       2012-09-03

    • 中國多家無線電子設備企業遭遇美337調查

      8月22日，美國國際貿易委員會宣布對來自中國等多個國家和地區共計24家企業生產的無線電子設備發起“337調查”，以確定這些企業是否侵犯美國企業的專利。專家表示，美國這是除貿易保護外另含貿易報復，其正升...
       2012-09-03

    • 我國甲醇產銷嚴重分離，運輸危險難徹底解決

      業內人士分析稱，以這次“惹禍”的甲醇為例，國內危化品產銷分離的格局很難改變，除了在物流過程中加強監管，目前還沒有更好的辦法杜絕危化品運輸車輛潛在的危害性。
       2012-09-03

    • 我國汽車產業面臨潛在產能過剩風險

      國家發展和改革委員會產業協調司司長陳斌1日在此間表示，2000年以來，中國旺盛的市場需求刺激了汽車企業紛紛擴大產能，導致汽車行業面臨潛在的產能過剩風險。當前汽車產業正從高速增長進入平穩增長期，應把握時...
       2012-09-03
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