• 鐵路工程三角債或加劇,爛尾鐵路苗頭隱現

      造成全國1萬公里以上鐵路停工的資金問題暫時得以緩解,對已經普遍停工的鐵路建設來說不無裨益。不過,讓鐵道部始料未及的是,募集到的資金并沒有順利地投入到已停工項目的復工建設中。
      2011-11-03
    • 銷量未達預期,國內汽車面臨300萬輛產能過剩

      在前三個季度中,只有5家汽車生產企業完成了預期的目標,更多的汽車企業沒有達到自己的銷售預期,最嚴重的情況是,有些汽車企業在三個季度中,連全年預期銷量的一半都沒有完成。
      2011-11-03
    • 鉛酸蓄電池行業發展不均衡制約整體競爭力提高

      行業發展不均衡制約整體競爭力提高。我國鉛蓄電池產量已居世界首位,占世界總產量的1/4,但有的企業已采用世界上最先進的生產線,有的仍然是手工作坊式的落后工藝。
      2011-11-03
    • 中國瓷磚遭遇貿易保護主義,產品積壓訂單大降

      據央視報道2011年9月15日歐盟委員會決定,對從中國進口的瓷磚正式征收反傾銷稅,最高稅率達69.7%。而且這項反傾銷稅2016年到期后,還可以視情況繼續延長。
      2011-11-03
    • 加拿大宣布對中國不銹鋼水槽傾銷案展開調查

      加拿大國際貿易法庭28日宣布從當日開始,對來自中國的不銹鋼水槽傾銷和得到補貼投訴案展開初步損害調查。如果判決是肯定的,那么加拿大邊境服務局將繼續調查,并將于明年1月25日發布初裁。
      2011-11-03
    • 產量產值相差20倍,中國人參產業遭遇稀土之惑

      “大東北”已成為中國經濟發展新的增長極和東北亞最具活力的新經濟版塊。人參作為東北三寶之一,日益受到重視,但中國人參產業卻遭遇與數年前“中國稀土”行業相同的迷局。
      2011-11-03
    • 需求不足補貼下調,太陽能產業市場前景堪憂

      當下的太陽能產業,正在經歷一波又一波洗禮,政府補貼下調、原料多晶硅價格暴跌、電池板需求下降……,業內認為太陽能產業可能將進入寒冬期,而且隨著歐洲多國對補貼額度的進一步下調,需求將更趨緩慢,對市場的影響...
      2011-11-03
    • 內外需求萎靡鋼價下跌,國內鋼企已處虧損狀態

      日前,業內人士在廣州鋼鐵交易中心舉辦的“危機下的鋼市運籌策略交流會”上紛紛表示,預計市場未來走勢難言樂觀。新快報記者了解到,目前,大部分鋼廠的邊際收益已經處于虧損狀況,這導致了鋼廠開始出現大面積減產。
      2011-11-03
    • 中國家具出口企業面臨內憂外患,亟待轉型升級

      第110屆廣交會二期27日結束,記者連日在展會采訪獲悉,受外需疲軟、技術壁壘、成本上漲、用工難、匯率波動等多重不利因素疊加影響,面臨“內憂外患”生存環境的中國家具出口企業正積極謀求轉型升級以圖突圍。
      2011-11-02
    • 國內中藥價格暴漲急跌,定價機制亟待規范

      中藥價格的漲跌,根本原因在于供求關系,類似于農產品。一個中藥品種暴漲,則會引起眾多藥農跟風種植,一段時期后很容易出現供過于求,難免產生大幅下跌,這就會造成“藥賤傷農”。
      2011-11-02
    • 我國鋼鐵行業處于微利運營,亟待提升質量效益

      同時,面臨原燃材料價格大幅上漲,加上貨幣政策收緊,企業資金成本上升等多種因素,使鋼鐵企業面臨巨大的壓力。專家表示,在這種復雜形勢下,鋼鐵行業高成本、低效益運行特征日益突出。
      2011-11-02
    • 產能過剩需求回落,鈦白粉行業暗藏重重危機

      上半年鈦白粉市場呈現出近20年來最紅火的走勢,但如果現在已經公布的20多個項目都能按計劃于2015年前完工投產,屆時我國鈦白粉總年產能將陡增至415萬噸
      2011-11-02
    • 美國擬對中國輸美鋼輪征收高額反傾銷稅

      10月27日,美國商務部作出初步裁決稱,中國輸美鋼制車輪存在明顯傾銷行為,并決定對中國輸美鋼輪征收最高達193.54%的反傾銷稅。美國商務部作出這一決定的理由是這批進口的中國鋼輪以所謂“不公平的低價”...
      2011-11-02
    • 我國高新技術產品出口面臨四大問題值得注意

      美、日、歐建立了嚴格的知識產權保護制度。同時,高新技術產品貿易還存在復雜而苛刻的技術性貿易壁壘 。我國高新技術產業由于關鍵技術和專利的缺乏,高新技術產品出口常常受到限制,難以進入發達國家市場。
      2011-11-02
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