• 31個城軌規劃獲批投資超萬億,暗藏風險不容忽視

      越來越多的地方政府有強烈投資建設地鐵的沖動。截至目前,已經有31個城市軌道交通規劃獲得批準,“十二五”城市軌道交通投資會超過1萬億元。專家表示,需謹防城市軌道交通建設出現大躍進,謹防一窩蜂的建設地鐵
      2011-11-10
    • 暴漲暴跌埋隱患,中藥材價格危機殃及質量

      對中成藥企業來說,藥材價格出現下降無疑是降低了企業的生產成本,有利于企業提高利潤。但是在采訪過程中,一些企業人士卻對記者表示了對中藥材價格暴跌的隱憂。
      2011-11-10
    • 長江廢污水年排放超300億噸,黃金水源岌岌可危

      各類數據顯示,過去30年間,長江水質惡化趨勢非常明顯。據長江流域水資源保護局統計,20世紀70年代末,長江流域廢污水排放量尚不足100億噸,而到2007年,這一數據已經超過300億噸
      2011-11-10
    • 出口增速顯著回落,我國家具核心競爭力亟待提升

      目前我國大小家具品牌有數萬個,但至今尚無統領行業的領導型品牌。國內許多家具企業仍處于價值鏈最低端,賺取為其他品牌代工的微薄利潤,導致產業整體附加值較低。
      2011-11-10
    • LED投資過熱隱患漸顯,產業規劃亟待完善

      盲目的投資和核心技術缺乏使得我國LED市場魚龍混雜,良莠不齊。行業門檻偏低、價格偏高及創新不足等因素都制約著國內LED產業的發展。
      2011-11-10
    • 全產業鏈庫存嚴重,多晶硅行業急速“入冬”

      由于多晶硅、光伏組件產量增加太多,而太陽能市場需求卻有所萎縮,供給遠大于需求,以致全產業鏈庫存嚴重  4日,山東濟寧。作為山東省內惟一一家專業生產太陽能電池多晶硅原料的企業,濟寧凱倫光伏材料有限...
      2011-11-09
    • 遭遇雙重打擊,中國陶瓷企業出現大面積停窯

      中國陶瓷工業協會佛山辦事處主任藍衛指出,中國近七成陶瓷企業在佛山,其中約30家都是給歐盟國家做貼牌,目前這類貼牌外貿企業,平均利潤只有5%,最低的僅為0.5%。
      2011-11-09
    • “空心化”現象凸顯,中國制造業亟待轉型升級

      長期以來,中國勞動力等商務成本的相對低廉,造就了中國低成本制造業的主導地位。但伴隨人力資源低成本的是相關技術的落后,這已經成為制約中國制造業發展的瓶頸。
      2011-11-09
    • 住宅市場低迷催熱房企轉商,暗含風險不可小視

      當前,商業地產“大干快上”、盲目發展已經引起監管層注意,調控風險正在累積。此外,就商業地產本身而言,投資商業地產將對開發商提出更高的要求,絕非只是蓋一幢大樓那么簡單。
      2011-11-09
    • 我國汽車零件產業發展仍存在四大問題

      由于我國汽車整車特別是轎車、SUV、MVP技術來源于不同國家、不同跨國公司,各公司標準不相同,如有日系、韓系、美系、德系、法系,因此國內汽車零部件的標準化、通用化、系列化程度低,制約了零部件工業的發展...
      2011-11-09
    • 深加工能力不足,國際糧價方面中國缺乏話語權

      雖然中國現在已經在國際市場上成為一個糧食生產、消費大國,但卻在決定世界糧食價格方面起不到舉足輕重的作用,沒有自己的話語權。“這跟我們國家的地位、糧食安全的要求是不相適應的。”
      2011-11-09
    • 國外廠商壟斷風電設備市場七成多份額

      近幾年,由于國內風電市場的大發展,國內風電設備制造商同樣取得了長足的發展。但是在核心技術層面,國內企業同國外制造商相比,仍然存在很大差距。
      2011-11-09
    • 我國煤化工產業發展存在嚴重結構性矛盾

      當前,我國煤化工發展存在嚴重的結構性矛盾,即大量合成氨、尿素、甲醇等初級產品產能過剩,附加值低,煤化工企業延伸產業鏈、走高端化路線迫在眉睫。
      2011-11-09
    • 我國風機制造業產能過剩,行業重組在即

      從2011年風電行業上市公司發布的報告來看,2011年上半年我國風電設備企業利潤下滑趨勢明顯,處于行業低端的企業2011年想在這個市場分得一杯羹,顯然難度加大了,部分企業正處于虧損的狀態,風機制造產能...
      2011-11-08
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