• 我國煤炭行業面臨四大風險值得警惕

      一是煤炭資源的保障能力減弱,供應難度加大。從煤炭資源勘探出的儲量占預測資源量的1/4,雖然說國家煤炭儲量有幾萬億噸,但真正探明的只有1/4,目前可供建井的資源嚴重不足。
      2011-08-25
    • 中國汽車產業組織結構不合理問題依然突出

      盡管汽車產業結構調整已兩年多,但是產業組織結構不合理的問題依然突出。建議國家盡快修訂完善《汽車產業發展政策》,為推動汽車產業持續平穩發展創造更為寬松的政策環境。
      2011-08-25
    • 內憂外患,佛山瓷片企業面臨生存危機考驗

      隨著陶瓷產品原材料價格的增長和一些陶瓷企業盲目擴大產能現象的日益凸顯,致使陶瓷市場出現供大于求。加之近兩年歐盟、韓國、巴基斯坦、印度、泰國等國對中國頻頻發起陶瓷反傾銷調查,無形中加劇了國內陶瓷市場的競...
      2011-08-25
    • 增速大幅放緩,家電產品出口競爭力亟待提高

      隨著政策效應逐步退出,前期擴張的產能將被滯留在國內市場,構成過剩的隱患。同時,由于自有品牌在海外市場的開拓前期投入很大,加上在家電下鄉、以舊換新等政策的拉動下,出口轉內銷成為OEM化解危機的重要途徑,...
      2011-08-25
    • 輸美兒童用品鉛管制升級,我國出口企業受影響

      據檢驗檢疫部門提供的信息,近日,美國消費品安全委員會(CPSC)以3比2的最終投票結果通過“鉛管制”升級決定:從2011年8月14日起,美國市場上制造和銷售的兒童產品中鉛含量必須不高于100ppm。
      2011-08-25
    • 我國鋸材制造業原料利用率亟待提高

      目前,歐美、日本等發達國家和地區的現代化鋸材加工企業,其鋸材出材率一般都在70%左右,而我國鋸材出材率僅達到63%,與發達國家的先進水平尚有較大差距。
      2011-08-25
    • 高鐵建設“剎車”國內鋼軌產能過剩壓力加大

      8月10日召開的國務院常務會議決定開展高速鐵路及在建項目安全大檢查,適當降低新建高速鐵路運營初期的速度,對擬建鐵路項目重新組織安全評估。會議提出的措施將導致高鐵建設項目的減速,對于高鐵這條相關產業鏈上...
      2011-08-25
    • “產業空心化”苗頭拷問中國制造生存土壤

      一些面臨生存危機的中小企業已經開始轉離主業,而另一方面,在沿海一些地區出現了傳統制造業萎縮而新興產業還未培育,大量中小企業對炒樓炒股滿懷熱情,而投資實業積極性不高,不少企業外遷出省、出國,出現了“產業...
      2011-08-25
    • 用電量數據放緩,顯示中國經濟仍在減速中

      國家能源局日前發布的7月份用電量數據較上月明顯放緩1.2個百分點,其中工業用電量數據較上月放緩0.68個百分點。專家認為,用電量數據說明中國經濟仍然處于減速過程中,而且年內這種經濟波動可能持續。
      2011-08-24
    • 銷售訂單減少,橡機行業下半年形勢不容樂觀

      統計顯示,盡管我國橡膠機械行業上半年仍保持二位數的增長,但是由于國內汽車業發展放緩,輪胎項目投資在二季度后銳減,致使橡膠機械訂單減少,橡機行業顯得后勁不足。
      2011-08-24
    • 南美共同市場國計劃限制進口中國產品

      日前,巴西、阿根廷等南美共同市場國就如何限制進口中國產品尋求共同方案。同時,也將采取措施限制通過第三國進入南美共同市場的中國產品。南美國家是中國機電產品主要出口對象國,此輪貿易保護風潮或使中國產品出口...
      2011-08-24
    • 汽車自主品牌國內市場占有率下滑不容忽視

      在國內汽車銷售整體疲軟的背景下,為了更快占領我國市場,進口車企紛紛以低價入市,將進口車與合資品牌車型的價格逐步拉到同一水平線上。
      2011-08-24
    • 中國原油進口量一路攀升,能源安全拉響警報

      無論我石油對外依存度是否已經超過美國,中國原油進口量正以加速度的方式前進卻是不爭的事實。海關總署數據顯示,2010年前11個月國內原油進口量達2.15億噸,原油對外依存度第二次超過50%的警戒線。
      2011-08-24
    • 行業面臨無序競爭局面,風電寒風籠罩零部件業

      今年以來,國內風電設備制造業由于受到設備質量、下游項目審批及并網等諸多因素影響,全行業出現疲軟態勢。而從上半年零部件企業業績欠佳的現狀可看出,全行業刮起的“寒流”已蔓延至風電零部件制造業。
      2011-08-24
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