• 森林認證成新“綠色壁壘”影響我國木制品出口

      隨著我國木制品家具出口增加，歐美等一些發達國家已開始采取限制措施提高我國木制品出口門檻。被廣泛認可的森林認證已成為新的“綠色壁壘”直接影響我國木制品出口
       2011-01-17

    • 中國躍升最大風電裝機國，難掩效率尷尬

      最新統計數據顯示，截至2010年底，中國全年風力發電新增裝機達1600萬千瓦，累計裝機容量達到4182.7萬千瓦，首次超過美國，躍居世界第一。這兩家機構同時表示，中國風電發展目前還面臨電網瓶頸和政策引...
       2011-01-17

    • 進口酒價格泡沫加劇我國葡萄酒市場亂市

      近年來，我國進口葡萄酒總量大幅增加，進口葡萄酒在我國葡萄酒市場所占份額也在逐年增加。雖然在總量上進口葡萄酒無法和國產葡萄酒抗衡，但是在高端消費市場占據絕對優勢的，則非進口葡萄酒莫屬。
       2011-01-17

    • 鄂爾多斯光熱發電項目招標遇冷，企業擔心惡性競爭

      分析人士指出，鄂爾多斯項目遇冷，主要原因是當前國內光熱發電市場尚未形成規模，項目成本過高，企業擔心招標出現類似光伏特許權項目的惡性競爭。
       2011-01-17

    • 地方“十二五”增速目標“兇猛”顯隱憂

      近期地方“兩會”相繼舉行。“十二五”進入開局之年，在廣東、上海等地加快經濟轉型的同時，以中西部為主的不少省市紛紛制定了較高的增速目標，部分地區直指“十二五”末GDP（國內生產總值）翻番。
       2011-01-17

    • 外資“曲線并購”繞開監管加速向我種業上游滲透

      種子是農業之母，種業主權事關國家糧食安全。近年來外資在我國種業市場的不斷滲透，擠壓了我種子企業的經營空間，一些企業生存艱難，甚至淪為外資操控的“棋子”。
       2011-01-17

    • 原料采購形勢進一步嚴峻，鐵礦石困局或加重

      業界人士分析說，這并非因為中國需求降低，由于歐洲經濟回暖，國際市場供應緊張，巴西淡水河谷等礦商去年分流了很大一部分礦石到歐洲市場。去年11月后，我國鋼鐵行業產能開始釋放，帶動鐵礦石進口上升。
       2011-01-17

    • 船價下滑趨勢明顯，船舶行業面臨風險并未消除

      前三季度，我國船舶行業造船完工量、新接訂單量繼續實現大幅增長，總體經濟運行情況良好。但人民幣匯率的變化對船舶行業影響明顯，船舶價格下滑趨勢明顯。另外，由于造船市場復蘇基礎薄弱，船舶行業面臨的風險并未得...
       2011-01-14

    • 暴利如糖衣下毒藥，進口葡萄酒市場亟待變革

      進口葡萄酒產品蘊含著巨大的利潤空間，但從長遠角度來看，當前的“暴利”誘惑卻很可能演化為陷阱，將中國葡萄酒市場的健康發展前景逐漸吞噬。
       2011-01-14

    • 中國專利數量激增背后的隱憂：最多而非最強

      日前，全球專業信息服務提供商湯姆森路透集團發布的一份知識產權分析報告預計，到2011年，中國將在專利活動中居世界領先地位，年度專利申請總量將超過日本和美國。也就是說，中國在這個領域將成為世界第一。
       2011-01-14

    • 今年國內聯醇企業破產倒閉速度將加快

      在產能過剩、進口沖擊、下游需求不振以及成本不斷抬高等諸多因素影響下，2010年醇醚企業綜合成本普遍較2009年增加約300元。但供大于求，醇醚價格難以同步上移。
       2011-01-14

    • 洋品牌蠶食中國奶粉市場趨勢不斷加劇

      2008年前，國有品牌奶粉的市場占有率是60%，2010年，進口奶粉已經與國產奶粉平分秋色，而2011年洋品牌的市場占有率有可能超過50%。洋品牌蠶食中國奶粉市場趨勢不斷加劇，國產奶粉產業鏈受到越來越...
       2011-01-14

    • 鉛酸電池行業面臨五大問題亟待引起重視

      目前的鉛酸電池行業確實又散又亂。鉛酸電池生產企業超過3000家，但真正拿到國家生產許可證的企業只有1100多家，超過60%的企業都未獲得許可證。同時，鉛酸電池行業目前面臨五大問題，個個都會造成鉛污染。
       2011-01-14

    • 高鐵車輪高度依賴進口，國內企業難獲利

      專家對本報記者表示，高鐵運行所需的關鍵零部件，如車輪、車軸、軸承，目前都尚未國產化。其中，時速超過160公里的動車組所用軸承，目前我國還需100%進口。
       2011-01-14
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