澳大利亞政府近日宣布,將分階段收緊電動車附加福利稅(Fringe Benefits Tax,FBT)優惠政策。根據新安排,部分較高價位電動車將從2027年起不再享受全額稅收豁免,所有符合條件的電動車將從2029年起統一適用較低幅度稅收優惠。
根據澳大利亞廣播公司報道,現行“電動車折扣”政策允許符合條件的電動車在通過薪資犧牲、薪資抵扣租賃等方式購買時免繳FBT,從而降低消費者購車和用車成本。該政策原本預計本財年成本約為9000萬澳元(約合6400萬美元),但隨著電動車租賃需求快速增長,相關財政成本已升至約13.5億澳元(約合9.6億美元)。澳政府預計,分階段收緊政策將在未來四年為財政節省約17億澳元(約合12.1億美元)。
按照調整方案,現行電動車折扣政策將完整延續至2027年3月底。2027年4月1日至2029年4月1日,售價不超過7.5萬澳元(約合5.4萬美元)的電動車將繼續享受全額FBT優惠;售價高于7.5萬澳元(約合5.4萬美元)、但低于節能汽車豪車稅門檻的電動車,將享受應繳FBT稅額的25%折扣。2029年4月1日起,所有低于相關豪車稅門檻的電動車將統一適用應繳FBT稅額的25%折扣。
澳政府表示,此次調整旨在鼓勵汽車制造商向澳大利亞市場投放更多可負擔電動車。澳大利亞氣候變化與能源部長克里斯·鮑恩說,電動車銷量仍將保持較強增長,部分消費者可能會轉向購買價格低于7.5萬澳元(約合5.4萬美元)的車型。
澳大利亞電動車委員會對政府保留部分優惠表示歡迎。該機構說,在未來三年,多數在澳銷售的電動車仍可享受全額優惠。該機構首席執行官朱莉·德爾韋基奧表示,新安排為澳大利亞消費者提供了更明確的路徑和政策確定性;電動車正日益成為降低生活成本的一種選擇,家庭每年可節省約3000澳元(約合2100美元)燃油和維護支出。
澳大利亞廣播公司報道說,財政成本高于預期是此次政策調整的重要背景。報道認為,澳政府并未完全取消電動車稅收優惠,而是將優惠更多集中于價格較低車型。(記者 熊文苑 徐海靜)
轉自:經濟參考報
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