今年2月底以來，中東局勢突變，全球能源重要通道受阻，國際油價大幅波動。雖然目前美伊雙方暫時停火，但沖突的持續升級已對全球能源格局、貿易體系與宏觀經濟運行造成系統性沖擊，相關影響從區域外溢至全球主要經濟體，在能源價格、供應鏈安全、通脹水平與經濟增長預期等多個維度引發連鎖反應。
油輪市場波動加大
據英國航運媒體《勞埃德船舶日報》近日報道，霍爾木茲海峽危機以及紅海、黑海安全形勢，正給全球油輪市場帶來“前所未有”的擾動，航運企業面臨高度不確定的運營環境，航程拉長和運輸效率下降等因素持續對油輪運價形成支撐。
加拿大油輪公司帝凱油輪首席執行官肯尼思·維德在公司季度電話會議上表示，目前全球石油貿易至關重要的霍爾木茲海峽、紅海和黑海三個地區都發生了針對船舶的襲擊事件，這不僅增加了船舶和船員面臨的安全風險，也加劇了全球石油貿易流向的復雜性，進一步推高即期運費波動。目前被公司認定為不安全的港口數量比以往任何時候都多，多重安全風險導致行業運輸效率大幅降低。
意大利達米科國際航運公司首席執行官卡洛斯·巴萊斯特拉·迪莫托拉表示，地緣政治擾動已成為影響當前油輪市場走勢的主導因素，運輸低效是近期運價大幅上漲的重要原因。
全球最大航運經紀商之一克拉克森公司的數據顯示，自今年2月底美以伊戰爭爆發、伊朗控制霍爾木茲海峽以來，全球油輪運輸行業獲得巨額暴利，今年一季度利潤高達360億美元，大幅超過2022年創下的260億美元的季度紀錄。
行業數據顯示，在高額利潤刺激下，船東將大量資金投入新船訂單。海事數據公司AXSMarine統計，今年超大型油輪的訂購數量已超過任何完整年份的全年總量。航運公司高管普遍擔憂，新一輪“繁榮—蕭條”周期或難以避免。
比利時航運公司CMB Tech首席執行官亞歷山大·薩維里斯表示：“市場訂購的船只數量過多，最終將引發崩盤。”希臘油輪與氣體運輸船東哈里·瓦菲亞斯也指出，行業在二手船和新船建造領域投資過大，需格外謹慎。
日本電力價格同比上漲30%
國際能源機構近日發布報告說，霍爾木茲海峽持續處于封鎖狀態，導致今年二季度日本平均批發電力現貨價格達到每1000千瓦時90美元，約比去年同期上漲30%。
日本共同社援引國際能源機構的這份報告報道說，霍爾木茲海峽封鎖導致的中東產液化天然氣（LNG）供應停滯造成了上述影響。報告說，伴隨著酷暑帶來的電力需求增長以及封鎖的長期化，電價可能繼續維持漲勢。報告預計，2026年下半年日本平均批發電力價格將達到每1000千瓦時105美元，同比漲幅約40%。
日本資源能源廳數據顯示，2025年，日本經由霍爾木茲海峽進口的液化天然氣約400萬噸，僅占日本全年進口總量的約6%，然而以LNG為燃料的火力發電量占日本發電總量的30%左右，因此電力價格很容易受LNG國際市場影響。
據日本總務省近日公布的數據，剔除生鮮食品后，日本6月核心消費價格指數（CPI）為113.1，同比上漲1.6%，較5月1.4%的漲幅進一步擴大。至此，日本核心CPI已連續58個月同比上漲。
美石油巨頭二季度盈利暴增
一些美國和歐洲油企則在這場沖突中獲利。美國埃克森美孚公司和雪佛龍公司日前發布的財報顯示，由于中東沖突導致油價大幅走高，這兩家石油巨頭二季度盈利暴增。
數據顯示，埃克森美孚二季度實現盈利145.25億美元，大幅高于一季度的41.83億美元和去年同期的70.82億美元。其中，上游業務、能源產品板塊和化工產品板塊盈利分別為79.27億美元、54.65億美元和11.31億美元，均比一季度有大幅改善，特種產品以及公司融資業務經營環比也有所改善。
埃克森美孚表示，盡管中東沖突讓埃克森美孚在該地區的上游業務遭受沖擊，但排除中東地區后，該公司二季度上游產量為20多年來最高水平。埃克森美孚首席執行官達倫·伍茲表示，出現太多的沖擊讓公司煉化板塊面臨困難，公司難以預測價格，這是二季度調整后每股盈利略低于市場預期的原因。埃克森美孚二季度實現調整后每股盈利3.52美元，低于市場預期的每股盈利3.6美元。
另一家石油巨頭雪佛龍公司的財報顯示，該公司二季度實現盈利120.72億美元，大幅高于一季度的22.1億美元和去年同期的24.9億美元。其中，雪佛龍二季度上游業務實現盈利81.82億美元，而一季度為39.09億美元；二季度下游板塊盈利為48.68億美元，一季度則虧損8.17億美元。
雪佛龍公司表示，二季度盈利同比增長主要是由于可靠的運營、更高的大宗商品價格、煉化產品銷售利潤率提高以及銷量增加的影響。據報道，二季度埃克森美孚和雪佛龍公司利用盈利大幅增長的機會分別消減超過70億美元和84億美元債務。
報道稱，目前兩家企業均將產量提升至接近歷史峰值，煉油廠也近乎滿負荷運轉，為受中東沖突波及的市場供應汽油、柴油及其他成品油。
受益于油價走高，葡萄牙主要油氣企業之一的Galp能源公司業績也實現了顯著提升。該公司公布的財報顯示，受巴西油田產量增長和布倫特原油均價上漲推動，今年上半年公司凈利潤同比增長44%，達到8.12億歐元（約合9.338億美元）。
據葡萄牙媒體報道，葡萄牙部長會議近日批準針對石油開采和煉油企業征收超額利潤稅。根據批準的方案，葡萄牙將對石油開采和煉油企業超額利潤征收33%的稅率，適用于2026年超過前兩年平均利潤20%以上的部分。葡萄牙政府表示，國際能源市場持續動蕩顯著推高了家庭和企業成本，而石油開采和煉油企業卻因相同市場環境獲得超額利潤，因此有必要通過征收超額利潤稅實現利益再平衡。
今年一季度，受中東沖突導致油價飆升等因素影響，歐洲三大能源巨頭——殼牌、英國石油和道達爾能源均利潤大增。企業財報顯示，殼牌集團一季度調整后凈利潤為69億美元，同比增長約24%；英國石油公司基礎重置成本利潤約為32億美元，同比增長約132%；法國道達爾能源公司凈利潤為58億美元，同比增長約51%。（記者 秦天弘）
轉自：經濟參考報
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