• 我國汽車標準制定仍有三大困擾

      我國汽車標準有“等效標準”和“自定標準”的說法，也就是說，長期以來，我國汽車標準的制定或者等效采用國外的標準，或者自己制定一部分標準。
       2010-08-06

    • 機床業總體向好，產值首居世界第一

      2009年1～11月，我國機床工具全行業累計完成工業總產值3494.6億元，同比增長12%，增速比上半年提高6.5個百分點。全行業產品銷售收入3318.5億元，同比增長12.2%，增速比1～8月增長了...
       2010-08-06

    • 下半年信息產業發展或出現前高后低態勢

      工業和信息化部運行監測協調局近日召開上半年信息產業經濟運行分析會，指出下半年信息產業面臨的形勢十分復雜，國內外市場及宏觀環境存在很多不確定因素，產業發展可能出現前高后低的態勢。
       2010-08-06

    • 三因素致使沿海煤炭運輸“熱度”不高

      進入7 月份，中國各地迎來氣溫最高的日子。但是今年不同往常，高熱的氣溫，并沒有帶給沿海煤炭運輸同樣的火爆。相反，有關數據顯示，近日中國沿海散貨運價指數下跌，其中煤炭指數下跌1.67%。
       2010-08-06

    • 處在產業鏈末端，三網融合大戲彩電業跑龍套

      三網融合將蘊含巨大的市場機遇：無論是廣電或電信的網絡升級改造還是三網融合帶來的新業務，都會帶來億萬級的市場。不過遺憾的是，由于在三網融合中最為重要的內容環節上缺乏足夠的話語權，國內眾多彩電制造商們產業...
       2010-08-06

    • 軟件企業淘金三網融合，行業洗牌在即

      今年是三網融合元年。面對未來3年超過6000億元的投資規模，產業鏈上的企業都躍躍欲試，市場早已暗流涌動。相比受過3G洗禮，全業務先行的電信市場，廣電市場這塊處女地令IT企業充滿遐想。
       2010-08-06

    • 紡織等密集型產業終將向低成本區域轉移

      中國的市場經濟改革，是一場白手起家的革命,沒有資本、沒有技術，唯一有的，就是充足廉價的人力資源。從勞動力密集型的低端制造業起步，多少也是這僅有“比較優勢”所逼出來的選擇。
       2010-08-06

    • 2010年下半年國內鋼材市場形勢分析

      首先，鐵礦石價格居高不下，鋼材市場價格回落，部分鋼廠停產或減產。今年6月份，我國鐵礦石進口均價已經升至139.9美元/噸，國際市場鐵礦石價格上漲對鋼企生產的影響正在顯現。
       2010-08-06

    • 車企暗戰柴油車市場，市場規模有望達7800億

      有專家預測，到2020年，中國柴油車所占比率將達到30%，按照當前中國汽車市場的銷量增速，未來10年內，中國柴油車的年銷量將突破780萬輛，銷售額將達到近7800億元規模。
       2010-08-05

    • 鋼價相對低位，家電企業可伺機采購

      受益于國家家電下鄉和家電以舊換新政策，2010年1～5月份，空調內銷增速達到51.84%，冰箱內銷增速達到52.3%，洗衣機內銷增速達到19.15%，出現全面超預期增長的良好局面。
       2010-08-05

    • 我國電子商務業遭遇投資亢奮

      波士頓咨詢公司（BCG）最近一項調查顯示，中國互聯網用戶每天的上網時間約為10億小時，是美國用戶的兩倍以上，到2015年這一數字將超過20億小時。
       2010-08-05

    • 1~5月紡織行業產銷兩旺需求繼續增長

      根據國家統計局統計，產業用紡織品中的繩、索、纜，紡織帶和簾子布，非織造布三大類今年1~5月份實現工業總產值達447.3億元，同比增長達30.6%，實現銷售產值434.1億元，同比增長29.0%，產銷率...
       2010-08-05

    • 數控機床關鍵配件行業機遇與挑戰并存

      我國機床工具工業在進入21世紀后連續8年保持快速發展的良好形勢，全行業總產值從2000年的539億元，增加到2008年的3472億元，平均年增長率超過26%。
       2010-08-05

    • 國外船企大規模退出將給中國船企帶來機遇

      近日，日美等多個國家的大型造船廠紛紛宣布將縮減或退出造船業務。然而，在業內專家眼中，目前這一現象只是初期的一個信號，2012年以后，全球范圍內將會出現大規模船企退出或割棄造船業務的局面。
       2010-08-05
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