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我國光伏建筑一體化市場蓄勢待發
國際能源署旗下IEA-PVPS發布的數據顯示,目前全球BIPV年新增裝機規模約在1吉瓦左右。其中,歐洲市場占有率較高,年新增裝機規模約在200-300兆瓦之間。
2021-03-16
200億全市場最大“碳中和”綠債將至 上清所將發首只“碳中和”債券指數
國家開發銀行、上海清算所發布消息稱,國家開發銀行將于3月18日在北京面向全球投資人發行首單“碳中和”專題“債券通”綠色金融債券,發行規模不超過200億元,是目前全市場發行金額最大的專項用于助力實現碳達峰、碳中和目標的...
2021-03-16
2月信貸數據表現強勁 政策不急轉彎帶動經濟復蘇加快
央行發布2月金融統計數據顯示,2月社會融資規模增量為1.71萬億元,比上年同期多8392億元;同時,受低基數影響,社融存量同比增速提升至約13.3%;2月,人民幣貸款增加1.36萬億元,同比多增4529億元。
2021-03-15
十四五科技計劃項目改革重點:揭榜掛帥怎么干?
今年的政府工作報告提出,2021年要改革科技重大專項實施方式,推廣“揭榜掛帥”等機制。“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要草案也提出,改革重大科技項目立項和組織管理方式,給予科研單位和科研人員更多自主權,推行技術總師...
2021-03-15
“出海”大計引關注 中國車企多路并進拓展海外市場
近年來,中國骨干車企以產品、資本、技術為紐帶,加快了全球布局的步伐,運用各種獨特的方式尋求在多個海外市場上的突破。在今年全國兩會期間,汽車“出海”的大計也引起了汽車行業代表委員的關注,紛紛針對問題建言獻策。
2021-03-15
承壓前行 中國汽車出口由負轉正
今年前兩個月,中國汽車進出口實現了“開門紅”,海關統計數據顯示,2021年前2個月,中國汽車(包括底盤)出口272億元,比去年同期增長93.4%。憑借著完整而強大的產業鏈供應鏈,中國汽車產業克服了重重困難,在新年開局取得了...
2021-03-15
減排降碳多領域發力 綠色發展加速推進
綠水青山就是金山銀山,走生態優先、綠色發展之路,是實現高質量發展的必然要求。圍繞大力發展綠色經濟、加快發展方式綠色轉型,“十四五”規劃綱要草案敲定了具體的路線圖。
2021-03-14
“強化反壟斷”引熱議 互聯網平臺監管將加碼
政府工作報告指出,國家支持平臺企業創新發展、增強國際競爭力,同時要依法規范發展。強化反壟斷和防止資本無序擴張,堅決維護公平競爭市場環境。
2021-03-14
應對老齡化國家戰略實施元年 政策組合拳上路
作為“十四五”規劃的開局之年,今年也是我國實施積極應對人口老齡化國家戰略的第一年,一系列包括降低生育養育成本、發展普惠互助型養老等措施在內的政策“組合拳”將從今年開始陸續推出。黨的十九屆五中全會首次將...
2021-03-13
2月末我國外匯儲備規模環比降0.18% 專家:有基礎保持規模穩定
國家外匯管理局日前公布的數據顯示,截至今年2月末,我國外匯儲備規模為32050億美元,較1月末下降57億美元,降幅為0.18%。專家認為,盡管我國外匯儲備規模最近連續兩個月小幅回落,但隨著國內經濟穩步...
2021-03-13
制度體系待完善 全國碳市場建設進入關鍵期
全國碳排放權交易市場(簡稱碳市場)是實現碳達峰與碳中和目標的核心政策工具之一。多位全國兩會代表委員建議,全國碳市場應盡快啟動上線交易,抓緊完善相關制度體系建設,大力發展碳金融。
2021-03-12
央行:引導和撬動金融資源向低碳、綠色等項目傾斜
今年政府工作報告強調,要“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作”。這體現了我國積極應對氣候變化、推動構建人類命運共同體的負責任大國擔當,也為我國綠色金融發展提出了更高要求。
2021-03-12
重卡的月銷量已經連續11個月刷新紀錄
重卡一般指總質量在12噸以上的卡車,包括牽引車、自卸車、載貨車和專用車等。從去年開始,國內重卡市場銷量持續增長,今年1到2月份,更是呈現出火爆的態勢。
2021-03-12
房企2月發債規模環比減少69.8% 未來融資難度或更大
近期,房企融資壓力日漸增加。受春節假期影響,房企2021年2月發債規模大幅減少至480億元,環比減少69.8%,同比減少28.6%。與此同時,融資成本也在上升。
2021-03-12
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