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7月5日起,機票燃油附加費下調
6月央行中期借貸便利凈投放2000億元
我國成功發射海洋二號E衛星
全國鐵路暑期運輸7月1日啟動 預計...
澳門合作查驗口岸全面實現自助通道...
央行將增加隔夜逆回購操作品種
紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
中國LPR連續13個月維持不變
財政部:在政府采購活動中對有關美...
中央結算公司將進一步降低做市商結...
全國首個Token服務性能監測平臺發布
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面板業迎利好仍不可盲目樂觀
有關數據顯示,國產液晶面板在全球市場的占比今年底有望突破50%。在全球液晶面板產能過剩的大背景下,未來一段時間供過于求的壓力恐怕仍將存在。
2019-12-27
財經觀察:中國消費的“海量”與“躍升”利惠全球
國家統計局最新數據顯示,11月受網上零售拉動,中國社會消費品零售總額達38094億元人民幣,同比增長8%,增速比上月加快0 8個百分點,時隔4個月重返8%的增速平臺。
2019-12-27
預計2020年房地產市場表現將延續平穩勢態
2019年,我國房地產市場運行的政策環境整體偏緊。中央聚焦房地產金融風險,堅持住房居住屬性,不將房地產作為短期刺激經濟的手段,房地產行業資金定向監管全年保持從緊態勢;地方因城施策保持房地產市場穩定。
2019-12-26
新能源汽車產業發展規劃征求意見 新能源車市寒冬中遇"暖陽"
“銷量下跌后,大家都在進行反思,企業會采取一定的應對措施,國家也在出臺支持政策,把新能源汽車產業發展作為國家戰略,所以我相信2025年25%的銷量占比目標是有可能實現的。”
2019-12-26
煤炭供需由平衡轉向寬松 下行壓力仍有加大趨勢
“今年以來煤炭消費增速放緩,預計全年煤炭消費將保持小幅增長,煤炭產量則保持穩步增長,全國煤炭市場供需已由總體平衡向寬松方向轉變。”
2019-12-26
市場不小盈利卻難,生鮮電商步入“洗牌時刻”
生鮮電商“高頻剛需”的特點有延伸價值,在流量越發稀缺的今天,平臺如果能通過生鮮產品獲得流量,就意味著獲得了銷售其他高附加值產品的機會。
2019-12-26
監管頻發聲 金融科技嚴監管“路線圖”浮現
金融科技創新所帶來的潛在風險正引起監管層的高度關注。據《經濟參考報》記者不完全統計,僅近一個月內,央行管員對外已五度發聲,釋放了金融科技嚴監管的強烈信號。
2019-12-25
與5GW目標相去甚遠 "十三五"光熱發電裝機量難達標
從2016年國家能源局批準第一批20個光熱示范項目以來,建成并網發電的項目不足一半。“‘十三五’期間規劃的光熱發電裝機容量為5GW,按照目前的情況看,裝機目標無法完成。”電力規劃設計總院原副院長孫銳日前接受本報記者采訪...
2019-12-25
自貿區推進投資體制改革 政策紅利加快釋放
隨著新一批6個自貿試驗區的批復,我國的自貿試驗區分布已經形成東西南北中全覆蓋的區域布局,并在更廣范圍內進行制度改革的先行先試。
2019-12-25
中國快遞業務量已經超過美、日、歐發達經濟體之和
【數據】600億件——一個連通千家萬戶的數字,12月16日,由一位山西消費者通過“海淘”從韓國寄回國內的包裹成為我國快遞業2019年的第600億件快件。由此算來,今年全國人均使用快遞包裹的數量超過42
2019-12-25
狂奔之下盈利難 生鮮電商行業痛點待解
2019年的冬天,來自于生鮮電商市場的消息不絕于耳。不少生鮮電商在這個冬季遇冷,同時也有人在此時就做好了迎接春天的準備。
2019-12-25
金融開放持續深化 外資看好優質商業地產
數據顯示,從2017年開始,境外投資者明顯加大了在中國的資產布局,截至2018年,境外機構投資者在中國大宗物業成交額的占比達到了37 8%的歷史高點,但截止到2019年10月,全年境外投資額占比也達到了28 7%。
2019-12-24
明年汽車行業將逐步企穩甚至正增長
整個2019年,汽車行業可謂是“嚴冬”。中國汽車工業協會最新數據顯示,今年1—11月,汽車產銷分別完成2303 8萬輛和2311萬輛,產銷量同比分別下降9%和9 1%,產銷量降幅比1—10月分別收窄1 4和0 6個百分點。
2019-12-24
2020年在即,影響汽車市場的三大政策因素
臨近年末,汽車行業也到了每年一度的盤點全年,謀劃明年的關鍵時刻。即將到來的2020年,不但是眾多車企心心念念的理想與目標達成之年,更是國家“十三五”規劃的收官之年。
2019-12-24
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