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中國流通70年成就斐然
總體來看,我國商品價格形成過程主要分為計劃經濟時代農副產品 "統購統銷 "和20世紀80年代 "調放結合 " "價格雙軌制 " "價格闖關 ",以及放開價格、完善機制等幾個階段,基本實現了由政府定價向市場機制定價轉變。
2019-10-06
三四線城市消費動力充足 下沉市場愛拼才會贏
上班間隙,打開趣頭條,閱讀標題黨八卦,下班后刷快手看老鄉表演“胸口碎大石”,晚上回家分享拼多多推送的折扣商品到微信群“砍價”……類似的場景每天發生在如今中國大地的三四線城市和縣城(即下沉市場)中。
2019-10-06
明年起我國火電價格可“市場化下浮”暫不上浮
9月26日,國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議,會議決定從明年1月1日起,取消煤電價格聯動機制,將現行標桿上網電價機制,改為“基準價+上下浮動”的市場化機制。基準價按各地現行燃煤發電標桿上網電價
2019-10-06
支付行業的“中國速度” 銀聯引領國際潮流
174個國家和地區,逾5500萬家商戶、260萬臺ATM,覆蓋亞太、美國、歐洲市場90%、80%、65%的商戶,全球發卡量第一、全球交易量最大……
2019-10-05
人民幣資產更具吸引力 上半年證券投資凈流入230億美元
2019年上半年,我國證券投資凈流入230億美元。其中,股權投資項下凈流入20億美元,債券投資項下凈流入210億美元。
2019-10-05
中國集成電路產業鏈趨近黃金比例
在日前召開的2019世界制造業大會集成電路產業高峰論壇上,《中國集成電路市場發展白皮書》(簡稱《白皮書》)發布,中國集成電路產業三業(封測、設計、制造)占比趨近合理,向3:4:3的黃金比例調整。
2019-10-04
生鮮市場資本退潮 告別燒錢模式打響“淘汰賽”
高頻剛需的生鮮市場“錢景”誘人,吸引了眾多資本涌入,然而大部分卻處于燒錢虧損的狀態。經過一輪資本熱潮及拼規模的燒錢階段后,生鮮市場的發展出現新的風向。
2019-10-04
我國逐步形成新能源汽車發展的綜合競爭優勢
新能源汽車是中國高質量發展重要貢獻力量,我國將新能源應用從純電動、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產業、市場、基礎設施和政策法規的綜合競爭優勢。
2019-10-03
海外資金陸續加倉中國債券市場 持有比例或從2.5%大增至18%
截至2019年7月末,中國債市總規模已逾93萬億人民幣(約13萬億美元),超過日本躍居世界第二位。一位債券研究人員告訴記者:“2018年年底,我們還是世界第三大債券市場,僅僅半年的時間就超越了日本,中債市場發展前景充滿可能。”
2019-10-03
北京大興國際機場重塑京津冀協同發展版圖
大興機場投入運營,不僅開啟了建設現代綜合交通體系的新篇章,還進一步點燃京津冀協同發展新引擎,引領經濟社會發展,重塑新格局。據計算,大興機場未來產出或達到3 6萬億元,臨空經濟區、自貿區等將成為新的增長極。
2019-10-01
國家能源局多管齊下降低油氣對外依存度
在近日的國新辦新聞發布會上,國家能源局局長章建華表示,首先是要大力提升勘探開發,徹底扭轉原油產量下降的態勢;其次,加快天然氣產供儲銷體系建設,切實保障天然氣的供應
2019-09-30
多地出臺繁榮夜經濟舉措 夜間消費需求旺盛
近日走訪北京多家商場、劇院、便利店等,并采訪消費者和工作人員發現,市民夜間出游、消費的需求旺盛。與此同時,各地便利“十一黃金周”夜間消費的舉措也呼之欲出。
2019-09-30
樓市調控將更精準 150城推網簽備案全國聯網
推進房屋網簽備案聯網是今年樓市調控的一項重點工作,此舉旨在摸清全國150個重點城市房屋基本情況,有望為落實“一城一策”,制定實施房產精準調控舉措提供第一手基礎材料。
2019-09-30
自動駕駛商業化落地道路漫長 專家呼吁加強產業協同
自動駕駛的確是一個非常復雜的技術和產業,沒有一家企業、一個行業能夠把它做好了,一定需要產業互相的合作,才能夠逐步實現自動駕駛。”
2019-09-30
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