廣東“稅動能”激活西部陸海新通道“出海口”

　　作為西部陸海新通道的核心出海口，廣東湛江承西南腹地、通蔚藍大洋，是銜接西南、聯動海南、輻射東盟的關鍵樞紐。記者近日從國家稅務總局廣東省稅務局了解到，廣東稅務部門以湛江為重要支點，以跨區域協同破除壁壘、以高效退稅盤活資金、以智慧辦稅暢通海峽、以聯合宣講精準惠企，為西部陸海新通道建設鋪就順暢高效的“稅務快車道”。

　　西部陸海新通道串聯起了15個省(區、市)，貨物通達全球120多個國家和地區。隨著通道貨運量連年攀升，沿線地區在稅收政策執行、辦稅流程、服務標準上的細微差異，容易成為制約通道提速的“隱形梗阻”。

　　為打破地域界限、實現稅收服務“軟聯通”，廣東省稅務局統籌指導湛江稅務部門主動參與西部陸海新通道沿線稅收協同，聯動沿線13省(區、市)及湖南省懷化市稅務部門，共同簽署《高水平服務西部陸海新通道建設跨區域稅務合作框架協議》，正式建立“13+2”省區市跨區域稅務合作機制，推動沿線稅務協作從零散對接邁入制度化、規范化新階段。協議聚焦政策執行統一、稅收管理協同、營商環境優化等8項核心內容，從頂層設計上消除區域壁壘，疏通辦稅堵點，為沿線企業營造公平統一的稅收營商環境。

　　退稅速度直接關系企業周轉效率與市場競爭力。以往內陸出口貨物需實際離境才能申請退稅，周期長達二十余天，企業資金占用壓力較大。2024年底，湛江港成功獲批作為西部地區10個港口的離境港，全面落地啟運港退稅政策，貨物從內陸啟運地發往湛江港離境出口，一經啟運即可申請退稅，無需等候實際離境出口，退稅流程實現突破性優化。

　　為讓政策紅利快速直達企業，湛江稅務部門聯合海關、財政、人行、商務等多部門建立聯動機制，打通數據共享壁壘，優化審核審批流程，設立出口退稅專崗專班，推行“并行港+啟運港退稅”全鏈條一站式服務，將正常退稅辦理期限壓縮至3個工作日內，實現“貨物啟運、退稅即辦”。

　　作為離境港實施啟運港退稅政策，湛江港的樞紐吸引力持續攀升，帶動港口及運營企業業務量穩步增長。“貨運運輸業務規模持續擴大，發票使用量隨之增加，稅務部門全程服務、遠程輔導，幫助我們規范涉稅處理，用好稅收優惠政策。”陸海新通道運營湛江有限公司相關負責人表示，通道運營提質增效離不開良好的稅收營商環境。

　　此外，西部陸海新通道沿線企業分布廣、跨境業務多，對出口退稅、國際稅收、跨區域辦稅等政策需求迫切。為打破地域限制，讓政策紅利精準直達每一戶經營主體，廣東稅務部門創新服務模式，聯合通道節點城市稅務部門開展“云課堂”直播宣講，讓稅收政策跨越山海、直抵企業。 (郭軍 岳瑞軒)

　　轉自：中國新聞網

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