記者日前從吉林省工信廳了解到,為加快振興全省裝備制造業,該省正在實施多項強力舉措,決心從三方面入手,力爭實現其供給和需求兩個結構升級。
加快培育新動能
據介紹,為達到上述目標,吉林省將加快培育新動能,重點是提升本省具有優勢的五大產業。如在培育軌道交通裝備產業體系上,該省擬依托高速動車組檢修基地建設,加快引進牽引系統、制動系統、空調系統等配套企業,傾力提升省內配套水平,力爭省內配套率達到40%;同時積極推動發展服務制造,支持長客股份公司擴大檢修業務、拓展協同研發、完善運維體系等產業鏈增值服務;加快國際化發展戰略布局,全力推進俄羅斯高鐵、美國波士頓地鐵、澳大利亞地鐵等重點項目建設,進而打造先進的軌道交通裝備產業基地。
在擴大遙感衛星高端裝備領先優勢上,將加快推進長春航天信息產業園建設,盡快形成30顆衛星、200架無人機的研發生產能力;加快“吉林一號”遙感衛星組網建設,到2020年實現60顆衛星在軌運行;加快構建衛星制造產業鏈。
在打造精密儀器與裝備產業基地上,擬依托省內所擁有的精密儀器與裝備國家實驗室,加快發展高分辨率衛星有效載荷、38納米光刻機、高通量基因測序儀等高端裝備;支持長春新區精密儀器與裝備制造園區建設。
在提升“專精特新”裝備特色優勢上,已開始加快培育一批“科技小巨人”企業,并積極尋求擴大它們在行業細分領域的絕對優勢。
在加快優勢傳統裝備高端化發展上,將支持研發150馬力以上大型拖拉機和精密變速箱、精密播種機、大型聯合收獲機、秸稈撿拾膨化機等農機裝備產品,鼓勵智能型一體化變電站、風力發電升壓變電站成套設備、精密電力儀器儀表等電力設備加快發展,并倡導開發石油液面探測系統、鉆探隨鉆感知系統、大噸位異型修井機和高效節能換熱器等能源高端裝備。
大力推動技術和管理創新升級
主要包括:加快全省軌道交通裝備協同創新體系建設,重點是國家軌道客車系統集成工程技術研究中心等創新平臺的建設;同時進一步提升長客股份公司與中國鐵科院、青島四方所、株洲電力機車研究所等相關單位的協同研發能力,進而有力推進中國標準高速動車組、混合動力動車組、高寒寬軌高鐵、時速400公里以上跨國聯運高速列車等高端產品的協同研發及產業化,有效推動本省碳纖維、鋁合金型材、大部件制造、電氣系統等重點配套企業與主機廠的協同創新能力建設。
加快全省精密儀器與裝備協同創新體系建設,支持長春光機所精密儀器與裝備國家實驗室發展,推動以長春光機所為核心組建國家精密儀器與裝備創新聯盟;依托長春新區精密儀器與裝備產業園,推動組建精密儀器與裝備創新中心,爭創國家級制造業創新中心;支持省碳纖維協同創新中心、先進醫療器械協同創新中心建設,努力推動創新成果在精密儀器與裝備領域擴大應用。
加快高端裝備技術創新,對接國家高端裝備創新工程,擬著力突破一批重大裝備關鍵技術:如長客股份公司的新型車體、高性能轉向架、列車牽引、網絡控制系統等,更高分辨率、更大幅寬的遙感衛星,光刻機高楨顯示大容量數據輸出及刻寫數據算法處理技術,光熱發電裝備、核電換熱設備、氫能源設備等。
實施裝備工業強基工程
基礎不牢,肯定沒有后勁。為此吉林省下決心要推動核心基礎零部件加快發展,主要將提升關鍵核心零部件的配套能力,支持控制系統、末端執行器等機器人核心部件的研制生產;支持絕對式光柵尺、高端CMOS圖像傳感器、速度位移傳感器等精密儀器與裝備核心零部件加快發展;支持超精密液壓元器件、氮氣平衡器、盾構機專用刀具等基礎部件加快發展。
推動重點新材料在裝備制造業的應用,如碳纖維、玄武巖纖維、聚酰亞胺等新材料在軌道客車、衛星、航空器等裝備上的工程化應用,生物基聚乳酸、可溶解金屬材料等與裝備制造的融合發展,特種傳送鋼帶材料、石墨烯、高端稀土晶體等新材料在裝備制造領域的推廣應用。
加快推廣先進基礎工藝,支持高強度鋼熱成型和內高壓成型等先進工藝在裝備制造業中的推廣應用,尤其是支持大族激光與長客股份公司協同開發不銹鋼車體激光焊接新工藝。
持續提升產業技術基礎,重點是依托坐落省內的軌道客車國家工程實驗室、國家工程技術研究中心和國家級企業技術中心等平臺,著力提升軌道客車新產品及關鍵零部件的開發試驗支撐能力;推動熱力環境試驗、空間環境模擬試驗等重大試驗設施建設,提升遙感衛星研制的支撐能力。同時也將大力支持行業中試中心、檢測中心等公共服務平臺的建設,支持裝備制造企業爭創國家技術創新示范單位,爭取國家重大科技專項。(記者 王斌)
轉自:中國工業報
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