湖南著力構建長沙四小時航空經濟圈

　　長株潭城市群一體化發展，是湖南未來發展的核心競爭力。推進長株潭一體化，也是湖南走在中部崛起前列的重要支撐。不久前，湖南省委召開專題會議，研究推動長沙“三干兩軌”和長沙黃花機場東擴二期工程項目建設，加速打造長株潭半小時交通圈，著力構建長沙四小時航空濟圈，更好地促進全省對外開放。

　　據了解，長沙四小時航程覆蓋的地區有接近全球1/3的人口，是全球經濟發展速度較快的區域。2018年，航空圈內旅客吞吐量占長沙國際旅客吞吐量的87.7%，運營的25條航線大部分客座率在75%以上。泰國、韓國、越南等國家一直是長沙機場主要客流目的地，其客流增量占2018年國際旅客增量的89.3%。

　　目前，長沙“三干兩軌”項目總體進展比較順利，黃花機場東擴二期工程將主要建設T3航站樓、綜合交通中心、第三跑道以及附屬配套設施。以長沙為中心的四小時航空經濟圈，覆蓋了全國和東亞、東南亞、南亞大部分區域，長沙黃花機場現已通航城市127個、航線達210條，圈內的國際旅客吞吐量占國際旅客吞吐總量的87.7%，已運營圈內國際航線25條，航班航線密度、范圍在中部地區保持領先。

　　在上述會議上，湖南省委書記杜家毫聽取了省直有關部門、長株潭三市、省機場管理集團的分別匯報后強調，要堅定不移地推進“三干兩軌”項目建設，加速打造長株潭半小時交通圈，進而形成半小時經濟圈；要以黃花機場東擴二期工程項目建設為契機，不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內相關航線，著力構建長沙四小時航空經濟圈。他要求在省級層面組建專班，堅持省市聯動，加強統籌協調，明確“三干兩軌”項目規劃、審批、資金籌措等具體事項，按照“速度快、質量好、成本低”的原則加快推進“三干兩軌”項目建設。

　　杜家毫表示，湖南省委省政府高度重視長株潭城市群一體化發展。省直各有關部門特別是長株潭三市要進一步統一思想認識，主動擔當作為，把打造長株潭半小時交通圈和半小時經濟圈作為當前推進長株潭一體化的重中之重，加快推進“三干兩軌”項目建設，力爭早日釋放出長株潭強大的融城效應，構筑湖南區域競爭新優勢。

　　據了解，長沙四小時航空經濟圈基本上覆蓋了當今世界經濟增長速度最快、發展活力最足的地區，這是湖南的區位優勢所在，也是湖南開放崛起的潛力所在。湖南省委省政府要求，一方面抓緊做好規劃、土地、資金、環評等項目前期各項工作，盡快啟動黃花機場東擴二期工程項目建設，更好地滿足人民群眾對民航的需求；另一方面加強對黃花機場既有設施的改造升級、挖潛增效，注重發揮互聯網、大數據和人工智能等技術手段作用，不斷提升機場管理和服務水平，提高機場使用效率，使有限的資源發揮出最大的效益。

　　同時，要積極開發特色航空旅游產品，引進更多知名旅行社，不斷提高航線客座率。充實海關、邊檢等聯檢單位人員力量，進一步強化通關保障。繼續推進臨空經濟示范區、跨境電商綜試區、黃花綜保區等建設，大力發展臨空產業。科學制定四小時航空經濟圈航線補貼政策，不斷完善、鞏固、拓展和培育國際國內相關航線。積極引進基地航空公司，培育發展本土航空公司，進一步拓展湖南對接全國、聯通世界的空中通道。（記者 謝作欽 肖雪）

　　轉自：中國商報

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