前不久，中國（內蒙古）自由貿易試驗區（以下簡稱“內蒙古自貿試驗區”）獲批成立。內蒙古自治區黨委書記王偉中表示，要錨定制度創新這個核心任務，大膽改革、先行先試，在更廣領域、更深層次開展首創性、集成式、差別化探索，努力推動形成一批可復制可推廣的制度創新成果。
在內蒙古自貿試驗區的三大片區中，呼和浩特片區總面積76.28平方公里，是面積最大、承擔改革任務最多的核心片區。內蒙古自貿試驗區帶來的不只是政策紅利，更是城市能級的系統性重塑。呼和浩特片區的目標是：不只做通道，更要建中心——構建信息交流中心、交通物流中心、要素資源配置中心、科技創新中心、產業合作中心“五個中心”的空間布局。這從根本上回答了內陸城市如何從“開放末梢”走向“開放前沿”的發展命題。
算力跑起來，班列多起來
“一眨眼的時間，我們的數據在北京和呼和浩特之間已經跑了約50個來回。”在呼和浩特和林格爾新區企業發展服務中心主任曹占偉看來，這種毫秒級的響應速度，就是算力從呼和浩特奔向全國的速度。
作為國家“東數西算”工程八大樞紐節點之一，呼和浩特已建成國際互聯網數據專用通道，獲批國家互聯網骨干直聯點，其算力規模位居全國八大集群前列。
根據規劃，呼和浩特片區將加快建設全國一體化算力網絡內蒙古樞紐節點，力爭2026年底算力總規模達到40萬P以上，推動從算力交易向Token服務與結算轉型。該片區還將申建國際通信業務出入口局，打通面向俄蒙、歐洲的跨境數據通道，全力打造算力引領、數聯天下的信息交流中心。
數字通道建設不斷提速，物流通道同樣在拓寬。“自從中歐班列開行后，貨物運到歐洲只需15天左右，降低近30%的運輸成本。”在呼和浩特沙良物流園，內蒙古國貿集團有限公司業務負責人閆勝介紹。
途經呼和浩特的中歐班列發運數量節節攀升，從2021年的1列增長至2025年的150列，累計開通20條線路。內蒙古唯一4F級盛樂國際機場航空口岸已通過驗收，年內將正式轉場投用。未來，呼和浩特片區將依托國際陸港加強與中歐班列“中通道”聯動，打造區域班列集散中心和多式聯運樞紐中心。同時，該片區將以盛樂國際機場投用為契機，重點推進保稅航油業務和國際航權申請，豐富“經呼飛”國際航線網絡，打造陸空聯動、通達歐亞的交通物流中心。
科創活起來，產業強起來
通道打開的是發展空間，而決定發展高度的，是內在的要素集聚與創新能力。呼和浩特匯聚了內蒙古70%的高校和40%的科研院所，人才總量達74.23萬人，金融業增加值、存貸款余額均居內蒙古第一。
2025年，呼和浩特獲批國家數據局城市可信數據空間創新發展試點，積極打造資源集聚、應用創新、生態繁榮、治理有序的城市數據空間。根據規劃，呼和浩特片區將依托內蒙古豐富的清潔能源資源，加快推進綠色電力證書交易和認證國際合作，盤活區域優質存量基礎設施資產，打造集聚賦能、高效流轉的要素資源配置中心。
而呼和浩特科技創新的故事，要從一瓶牛奶講起。
在位于呼和浩特的國家乳業技術創新中心實驗室里，該中心高級專家、伊利集團全球創新中心科學研究總監王彩云俯身緊盯乳鐵蛋白提取設備。她告訴記者：“差不多10噸原奶才能提煉出1公斤乳鐵蛋白。乳鐵蛋白提取技術過去完全依賴進口，價格高昂還經常受制于人。”
經過不懈努力，國家乳業技術創新中心攻克乳鐵蛋白定向提取保護技術難題，使常溫純牛奶中乳鐵蛋白保留率從10%提升至90%以上。該中心還開發出打破國際壟斷的乳鐵蛋白提取技術成套裝備，使單產能耗降低15%以上，實現了乳鐵蛋白提取技術從完全依賴進口到自主掌握核心技術的歷史性跨越。
除了國家乳業技術創新中心，呼和浩特還擁有草業國家技術創新中心等“國字號”科創平臺，并與蒙古國共建2家“一帶一路”聯合實驗室，建設“一帶一路”院士專家工作站5家。
根據規劃，呼和浩特片區將聚焦乳業、草業等全產業鏈創新發展，重點推動乳業裝備技術攻關，著力提升乳業裝備國產化率，加快構建乳品研發加工技術體系；圍繞動物疫苗等前沿技術，建設科創和中試平臺，打造特色引領、開放協同的科技創新中心。
下一步，呼和浩特片區將圍繞綠色農畜產品加工產業集群、新材料產業集群等六大產業集群，推動乳業商品現貨交易中心建設、加快動物疫苗“走出去”等一系列特色改革，打造優勢互補、深度融合的產業合作中心。（記者 張景陽 通訊員 楊承昊）
轉自：科技日報
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