4月28日，四川省中歐班列集結中心建設工作推進會在成都市青白江區召開。會上，全面總結了過去一年全省中歐班列集結中心建設取得的積極成效，對2026年重點工作作出系統部署。
會議指出，2026年是“十五五”開局之年，也是完成中歐班列集結中心樞紐體系建設三年行動方案既定目標的關鍵之年。要堅持政府引導、市場主導、企業主體的原則，不斷健全工作機制、完善政策舉措、創新方式方法，全力推動中歐班列提質增效、高質量發展。要加強多層次統籌協調，構建部門協同、市州聯動的工作格局，確保各項任務落地見效；要做好“十五五”規劃銜接，科學謀劃發展思路與工作舉措，積極爭取政策、資源與資金支持；要強化項目謀劃儲備，高質量儲備一批中歐班列領域重點項目，加快前期工作推進，推動項目盡早開工建設；要加強風險防控，強化形勢研判，不斷提升風險預警和應急處置能力，為中歐班列安全穩定運行提供堅實保障。
據悉，作為全國首批中歐班列集結中心示范工程、全國唯一依托鐵路港建成的國家級樞紐，成都國際鐵路港不斷強化樞紐支撐。四川以“核心樞紐+支撐基地”為架構，布局建設達州、德陽、瀘州、宜賓等支撐基地，班列調度中心、國別貿易碼頭等相繼投用，集裝箱年吞吐量穩定在120萬標箱以上，智慧化運營有效提升企業辦事與通關效率。
在通道建設上，四川已形成北、中、南三線并行、陸上直達與鐵海聯運協同的多元通道網絡，運行時效更穩、服務選擇更多。四川與重慶協同打造中歐班列（成渝）品牌，實現資源共享、線路互補，公共班列、精品班列、定制班列靈活開行，更好滿足企業多樣化物流需求。
依托通道優勢，歐洲產業城加快發展，國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造等產業加速集聚，一批龍頭企業相繼落地，通道紅利持續轉化為產業發展實效。口岸服務、跨境金融、供應鏈管理等配套不斷完善，“班列+倉儲+跨境電商”新業態日趨成熟，全球生鮮、特色商品直達西部市場，開放紅利惠及民生。
推進會召開前，與會人員實地調研了成都國際鐵路港展示中心、中鐵聯集成都集裝箱中心站、中歐班列集結中心調度中心、TCL光電科技、亞蓉歐國家（商品）館及進口榴蓮集散展示展銷中心，詳細了解樞紐運營、智慧調度、臨港產業、跨境商貿等進展情況。
值得關注的是，在本次活動當天，一趟專屬“四川造”中歐班列從成都國際鐵路港順利發車，一路駛向波蘭羅茲。此次出發的專列共計55個標準集裝箱，集結TCL、京東方、莫仕、瀘州長江機械等省內重點企業產品，全部貨源產自四川本地，全程預計10至14天抵達目的地。專列的順利開行，既是四川智造走向歐洲市場的生動縮影，也充分彰顯出全省依托中歐班列暢通外貿鏈路、擴大對外開放的堅實底氣。（趙祖樂 實習生 伍晴）
轉自：人民網
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