37%的近地配套率，超半數配件“家門口”采購……在每1分鐘就有一輛新能源汽車完成總裝的閩侯青口汽車工業園區，一個“量質齊升、集群發展”的新能源汽車產業鏈新圖景加速形成。
這一蓬勃發展態勢的背后，是福州落實“五全”招商機制，引領新能源汽車產業加速集聚成群、迭代升級的生動實踐。5月7日，記者從福州市招商辦獲悉，過去一年，福州聚焦新能源汽車這一戰略性新興產業，引入奇瑞汽車2款高端車型，帶動40多個新能源汽車配套項目落地，總投資超360億元，整體產值超1000億元，為全市制造業高質量發展注入強勁動能。
閩侯青口汽車工業園區是全省規模最大、產業鏈最完備的汽車產業集聚區。招商部門圍繞龍頭，精準發力、靶向招商，2025年落地朗賢術立、隆創智科等12個新項目，推動六和金屬科技、泰全無刷馬達等35個汽配技改項目順利實施。這里已集聚東南汽車、福建奔馳兩大整車廠及超過150家配套廠。
“我們正在積極推動新能源汽車核心零部件專項工作，進一步強鏈補鏈。”閩侯青口汽車工業園區管委會相關負責人介紹，園區將重點引進一批“三電”系統等高附加值核心零部件項目，推動產業體系向高端化、智能化升級。
不僅在青口，福州新能源汽車產業正多點開花、協同發力。在福州臺商投資區松山片區，福建丸順新能源汽車科技有限公司智能生產車間，機械臂一抓一放，30秒，一個新能源汽車電池上蓋。“產品裝上車，15分鐘上高速，半小時到寧德。”該公司相關負責人說，公司95%的產品直供寧德時代。正在加快建設的羅源時代新能源電池產業基地項目（一期）總投資81.9億元，占地約900畝。項目建成后，羅源將擁有年產能超60GWh、年產值超百億元的新能源電池生產線，與寧德時代的寧德總部形成“總部研發+羅源智造”的創新協同格局，助推福州新能源汽車產業鏈更加完整、更具競爭力。
生產端“加速跑”，市場端“捷報傳”。4月30日，“華山”號滾裝船載著1521輛商品車駛向海外，標志著福州新能源汽車加快走向全球。福州港江陰港區今年僅用4個月，汽車滾裝出口量就突破2萬輛，超過去年全年總和，彰顯了福州新能源汽車產品的市場競爭力和產業開放發展的強勁活力。
從打造“半小時生態圈”，到“總部+智造”協同創新，再到港口通達全球的開放格局，福州以“五全”招商機制為抓手，持續強鏈條、聚集群、拓市場，推動新能源汽車產業不斷躍上新臺階。福州市招商辦負責人表示，將持續深化新能源汽車產業鏈招商，打造更具競爭力的新能源汽車產業集群，為建設現代化國際城市注入更加強勁的產業動能。（朱麗萍）
轉自：福州新聞網
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