記者從市場監管總局獲悉，“十四五”期間，針對我國汽車動力總成大批量制造質量不穩定、智能組線設計及制造標準依賴進口等瓶頸問題，市場監管總局組織國內優勢科技力量，開展了國產高端數控機床智能組線可靠性與質量一體化技術攻關。
研究團隊突破了復雜工況下機床精度與質量參數的自適應動態映射、多工序制造誤差流建模等關鍵技術，揭示了組線可靠性退化與產品精度保持性的耦合機理。建立了“端—邊—云”協同的裝備故障診斷技術與虛實融合的數字孿生系統，研制出支持質量控制、可靠性評估與智能維護的動態生產運作協同優化平臺，實現了智能組線實時檢測與維護決策的自主可控。
目前，研究成果已在相關企業的新能源車動力總成和燃油汽車動力總成的生產線規模化應用，實測平均無故障工作時間（MTBF）超過2500小時，設備綜合效率（OEE）超過85%，有效支撐了國產高端數控機床及智能組線的技術迭代與質量提升。
轉自：經濟日報新聞客戶端
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