2026年5月28日,比亞迪召開“敢為”智能化戰略發布會,推出中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3。比亞迪董事長王傳福在會上表示:“電動化上半場看電池,智能化下半場看芯片。”
據了解,璇璣A3已開啟規模化量產,支持L3、L4自動駕駛,通過三顆芯片的高效協同,實現超2100 TOPS的總算力,同時兼顧功耗控制與算力利用率,單位算力功耗較同級產品低20%。璇璣A3可結合比亞迪自研算法,實現深度優化,將算力利用率提升100%,讓輔助駕駛的反應更快,處理復雜問題的能力更強,安全上限更高。
過去幾年,全球迎來新一輪人工智能發展浪潮,感知硬件、芯片的發展速度超乎想象,這些推動著汽車從單純的出行工具進化為能主動思考的智能生命體。從人的真實需求出發,比亞迪為汽車智能化的下半場設定了三大目標:實現“零交通事故”,讓輔助駕駛成為“超級司機”,讓AI成為“超級秘書”。比亞迪將持續投入超1000億元的研發資金,解決交通安全問題。
二十四年來,比亞迪持續布局芯片領域,先后做到車規級IGBT和SiC功率芯片技術國內最早量產裝車,至今,比亞迪已推出2000多款芯片產品,應用在智能汽車、消費電子、家用電器、工業設備、光伏儲能五大領域。在認證標準嚴苛的車規級領域,比亞迪已擁有567款芯片產品,廣泛應用于46個國內外汽車品牌。
此外,比亞迪的天神之眼輔助駕駛系統也迎來四大升級:架構方面,升級為璇璣架構2.0,搭載艙駕電三合一的中央大腦;傳感器方面,行業首創衛星架構;算法方面,升級為物理AI大模型;數據方面,基于比亞迪行業最大的數據底座,海量的數據可被用透、用活,發揮最大價值,讓智駕模型快速迭代。
比亞迪表示,旗下全系車型均可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版,選裝價格12000元。天神之眼C的功能即將迎來升級,預計今年12月OTA(遠程升級)。
未來,比亞迪將推出天神之眼自動駕駛版(L3/L4),不僅有平臺架構的十重冗余,而且全球首搭超千線激光雷達、閃拍攝像頭、雙遠紅外攝像頭,提升自動駕駛的安全系數和體驗感。(記者 許子皓)
轉自:中國電子報
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