近日，重慶在全國率先探索建設數字陸海新通道單證中心，加速推動有形單證數字化、單證資源資產化、單證資產價值化，著力打造物流、通關、貿易、金融等多元共融生態。這一破局開路的創新舉措，正是重慶以服務業擴大開放為重要抓手，打通跨境物流梗阻、疏通資金流通堵點的生動寫照。
重慶市商務委有關負責人表示，近年來，重慶以國家服務業擴大開放綜合試點為牽引，不斷優化投資便利化環境，提升物流通關服務效能，推動投資與貿易深度融合、協同發力，內陸開放綜合樞紐能級持續提升。
2025年，重慶市新設外資企業數量同比增長4.28%，合同外資同比增長2.86%；全市外貿進出口總值同比增長12%，有進出口記錄的經營主體超5000家，創近年新高。“十四五”時期，重慶外貿進出口總額累計超過3.8萬億元，實際使用外資累計68.7億美元，區域開放型經濟呈現蓬勃發展、量質齊升的良好態勢。
引進來 走出去
升級雙向投資服務“直通車”
德企首席執行官考察團訪渝掀起合作熱潮，新加坡企業考察團到渝尋覓合作新機遇，澳大利亞維多利亞州政府赴渝開展深入洽談……今年以來，重慶與全球市場的一次次深度“握手”，向全球傳遞一個信號：重慶雙向投資的“大門”正越開越大。
“重慶是中西部首個國家服務業擴大開放綜合試點城市。重慶市商務委作為試點工作的牽頭單位和組長單位，近年來，通過放寬投資準入、暢通資金跨境流動、優化商事服務等創新舉措，不斷提升投資便利化服務水平，拓展雙向投資合作新空間。”重慶市商務委有關負責人說。
在“引進來”方面，重慶在全國率先發布《重慶市穩定外資發展若干措施》，推出23條引資穩資舉措，構建全鏈條政策支持體系；獲批成為全國首批外資企業境內投資信息報告試點省市，為外資企業擴大投資、享受稅收優惠政策提供保障；縮減外資準入負面清單，實施新版鼓勵外商投資產業目錄，促進外資再投資，推動多項標志性成果落地，加快打造高質量外資集聚地。
同時，重慶持續擦亮“投資重慶·渝見商機”品牌名片，通過跨國公司重慶行、區縣東部行、長三角外資聯盟的區域協同等系列品牌活動，服務渝企鏈接全球優質產業資源，搭建起內外聯動、高效精準的外資招商平臺。
在“走出去”方面，重慶在中西部率先出臺數據出境負面清單，覆蓋智能網聯汽車全業務鏈條，為建設世界級產業集群掃清制度障礙；聚焦跨境投資全鏈條風險防控與資源整合，創新構建境外投資協同服務體系，深度護航企業國際化進程；支持新加坡國際仲裁中心、亞太國際仲裁院等仲裁機構在渝設立業務機構，揭牌成立重慶國際商事仲裁院、重慶國際商事法庭，健全國際商事糾紛多元化解機制，為企業對外投資賦能。
截至目前，重慶累計設立外資企業超8700家，其中世界500強企業322家，外資企業廣泛布局在制造業、租賃和商務服務業、批發和零售業、科學研究和技術服務業等行業，貢獻約全市50%的進出口總額。
通陸海 達全球
鋪就物流通關服務“快車道”
今年1月，全球首張基于《聯合國可轉讓貨物單證公約》的國際鐵海聯運“一單制”提單在重慶簽發。作為該公約核心實踐策源地與規則貢獻地，重慶率先實現公約規則在多式聯運場景落地應用，為我國多式聯運單證創新、提升貿易便利化水平貢獻重慶力量。
里程碑式跨越的背后，是高效、便捷的物流通關服務的持續賦能，為這座內陸“樞紐之城”打通聯通世界的經濟脈絡，也為重慶高水平對外開放筑牢堅實支撐。
近年來，重慶市政府口岸物流辦作為重慶服務業擴大開放投資便利和物流通關領域開放工作推進組的組長單位，積極推動重慶持續放大西部陸海新通道牽引作用，加快構建現代化集疏運體系和通道綜合服務體系。重慶市政府口岸物流辦相關負責人表示：“在各方的支持和協同下，物流通道已從傳統貨運通道升級為賦能貿易生態、串聯全球資源的產業紐帶、價值鏈條。”
“鏈”上發力，重慶市政府口岸物流辦指導企業參與編制《多式聯運客戶服務“一單制”數據交換技術要求》團體標準，推動《多式聯運一單制數據交換技術要求》團體標準正式發布；依托國際貿易“單一窗口”，上線出口退稅便利化、優質企業付匯便利化等系統，優化貨物運輸條件鑒定書直聯互認功能；支持開展西部陸海新通道信息互聯互通改革試點，與新加坡港務集團共享集裝箱進出新加坡港狀態、國際海運船舶動態等8項關鍵數據，累計共享交換數據超149萬票。目前，已經實現中歐、中老國際鐵鐵聯運數據鏈貫通。
“點”上突破，針對貿易通關痛點難點堵點，重慶海關充分發揮陸海新通道沿線直屬海關協作機制牽頭作用，在全國首創（渝桂）“陸海通”監管模式，實現陸海新通道渝桂兩大重要節點無縫銜接；落地全國首單保稅再制造業務，在全國首發綜保區汽車成套零部件一體化通關模式，全力護航渝車出海；創新開展跨境電商零售進口稅款支付改革，服務更多經營主體實現“買全球、賣全球”；創新推出“智慧特殊區域發展評估畫像”監管模式，有效促進綜保區新業態新模式發展。
在制度創新、模式突破與數字賦能的疊加效應下，重慶跨境貿易效率持續提升、發展動能不斷增強。2025年，重慶經西部陸海新通道3種主要運輸組織方式共運輸貨物32.77萬標箱，同比增長30%；貨值達583.12億元，同比增長25%；重慶港口貨物吞吐量突破2.4億噸，較10年前增長50%。
今年是“十五五”開局之年，也是重慶加快建設內陸開放綜合樞紐的關鍵之年。重慶市商務委有關負責人表示，下一步，重慶將持續完善外商投資全流程服務體系，營造市場化、法治化、國際化營商環境，同時，依托西部陸海新通道、中歐班列（渝新歐）等國際通道，舉辦國際化投資促進活動，搭建全球產業合作平臺，加強與全球經貿伙伴的對接，進一步擴大高水平對外開放，加快推進內陸開放綜合樞紐建設。（俞芳 陳星宇）
轉自：國際商報
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